让创新成果助力安全生产

       近日，从中国煤炭工业协会传来好消息，在2020年度优秀全面质量管理小组评选工作中，中煤大屯公司姚桥煤矿设计QC小组的《锚索装运工具的研发》课题，荣获煤炭行业优秀质量管理小组一级成果奖；扬帆QC小组的《DSJ-80皮带抬高装置的研发》课题，荣获煤炭行业优秀质量管理小组三级成果奖。不经一番寒彻骨、哪得梅花扑鼻香。成绩的背后，凝聚着该矿干部职工在创新工作中付出心血和汗水，他们针对安全生产工作中问题，选择课题、制定方案、实施研发，凝心聚力，把创新成果转化为安全生产力。

       “这次QC成果发布，能获得省部级一级成果奖非常不容易，我们要再接再厉，鼓励更多职工参与到创新工作中，不断加强创新工作力度，让更多创新成果助力安全生产，为矿井高质量发展增添科技动力。”12月21日，姚桥煤矿总会计师周志勇说要结合安全生产做好创新工作。

          “靶向发力，为了安全选课题”

      该矿设计QC小组紧紧围绕安全生产实际，精准选择研发课题，把如何提高锚索的运输安全作为研发主攻目标。“创新工作就要靶向发力，为了安全生产选课题，要在锚索的运输安全上做好文章。”研发课题得到了该矿总工程师张玉宽的大力支持。

       锚索长度较长，能够锚入深部稳定岩层中，支护效果极佳，是煤矿开采所使用的一种最常见的支护材料。锚索一般由多股细圆钢组成，具有良好的可弯曲性。该矿使用的锚索长度一般是7.2米，不能直放装车，都是捆扎成圈，锚索的弹劲很大，取捆时稍不注意就会弹出打伤人，其他矿务局就曾经发生过锚索伤人的事故。该矿平均每年使用锚索10000根以上，原来都是使用固定式矿车需运输，装卸的时候非常不方便，井下现场不易存放，需要暂时放在花车上，要一直停放在迎头，这样一来就影响了花车的周转，严重制约矿井运输能力。为了让锚索运输更加安全，设计QC小组多次召开“诸葛亮会”，大家开动脑筋出点子、想办法，努力寻找解决问题方法，矿上没有专门用于运输锚索的工具，仅靠当前的运输形式装运锚索效率极低，因此急需研发一种可以高效装运锚索的专用工具，计划设计制造锚索专用车辆。

          “同向发力，造经济实用运输车辆”

      “我们确定了制造锚索装运工具最佳方案：改造矿用平板车，利用车体组装挡绳装置。” 刘小虎说大家同向发力，全力以赴制造经济实用运输车辆。

      制造工作一开始，就得到了矿领导全力支持，技术科室、兄弟单位都积极配合、尽力协助。QC小组设计人员积极行动起来，迎难而上，走访多家煤矿进行调研，学习技术、积累经验。还在网上查找的资料，让准备工作更充分。技术科副科长沈君去外地的煤矿参观学习时，看到类似的锚索专用车，还拍下了3张实物照片。设计人员结合这3张照片，有了图片的依据，很快就拿出了样车的图纸。经过设计小组的不懈努力，造好了样车，又经过不断改进、试验，在保证安全的前提下，由每车装运23根锚索，提高到100根。刘小虎算了一笔账，按照矿上平均每年使用锚索一万根以上，使用固定式矿车需运输435车次，使用锚索装运工具需运输65车次，共计节约370车次，按照1车次成本100元计算，预计每年可节约运输成本37000元。

          “齐心协力，发布成果展现实力”

      “在赵勇科长的带领下，我们参加了煤炭工业协会的成果发布会。”该矿QC发布员侯小猛说，为了参加这次成果发布，我们准备得非常充分，也是信心满满。发布当天，姚桥煤矿小组抽签是第二个上场发布，大家早早来到现场准备着，徐探探和侯小猛作为发布人，更是精神饱满，摩拳擦掌，暗下决心要拿出最好的状态，展现姚桥煤矿的实力，他们还利用场下的准备时间，见缝插针地对台词。发布会开始前，徐探探在提前试播视频的时候，发现了问题，由于现场提供的电脑配置低，视频无法播出，承办单位也没有准备高配置电脑，如果没有视频就会影响发布效果。这该怎么办？离开始时间仅有几分钟了，第一家发布人员准备登台了。徐探探他们急得团团转，刘小虎看到这个情况，决定放弃使用视频。赵勇让大家保持冷静，再想办法，千万不能临战乱了阵脚。徐探探不同意放弃使用视频，她认为发布的每一个程序都是环环相扣，视频配乐使我们发布的亮点，若不使用，就是给自己减分。第一个发布的人员一再催促不能再等了。就在十万火急的时刻，徐探探灵机一动，迅速给评委老师商量，想借评委的笔记本电脑试一下，评委老师欣然同意，徐探探千恩万谢，赶紧连接测试效果，刘小虎及时接好电脑，一试全有了，徐探探他们几个暗暗欢呼的时候，第一个发布的小组已经登台了讲演了。徐探探抹了一把额头的汗珠，再一次给自己加油，拿出最好的状态，争取理想的成绩。结果是功夫不负有心人，徐探探和侯小猛发布的创新课题《锚索装运工具的研发》赢得了专家评委的认可，荣获一级成果奖。

 

本网通讯员：刘利顺