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    平安是福 ——郑煤集团铁路运输分公司机务段安全工作略记

    2019-12-25 10:38 [煤企通讯]  来源于:郑煤集团铁路运输分公司    作者:周青
    导读:跋山涉水不改一往无前,山高路远但见风光无限。今年是集团公司基础建设年,铁路运输分公司机务段把打牢安全基础当作头等大事来抓,克服重重困难自己动手更新安防设备,加强职工安全教育,制定防范措施,避免多次事故发生,保证了煤炭运输连续性。近日,记者
           跋山涉水不改一往无前,山高路远但见风光无限。今年是集团公司基础建设年,铁路运输分公司机务段把打牢安全基础当作头等大事来抓,克服重重困难自己动手更新安防设备,加强职工安全教育,制定防范措施,避免多次事故发生,保证了煤炭运输连续性。近日,记者来到机务段,更深刻地了解由46名干部职工组成的这个小团队。 
           小小合格证的背后 
           “这是通过了国家铁路局验收的机车电务车载设备合格证,有了它,全国的铁路才能对我们敞开大门,我们的煤才能运出去。”登上铁路运输分公司机务段的内燃机车,段长魏延坡首先指着贴在司机室最显眼位置的合格证,给记者介绍重要性。 
           机车电务车载安防设备是中国铁路为了行车安全,要求必需装备铁路机车的“三项设备”及附属装置,可有效防止列车冒进信号、超速运行等事故发生,记录作业过程的“黑匣子”。 
           在魏延坡的带领下,记者看到了工作台上的显示屏、各种按纽,以及电器间后面密密麻麻的控制线路,制动管路及阀装置。他指着这些自豪之情溢于言表:“这都是咱们的职工装上去的。” 
           只有回首来路,才会知道已经走出多远。今年5月,根据国铁要求买回设备后,因为安装复杂,安装图纸是厂家的专利,需付好几万元安装费用。在经济形势紧张的情况下,能省则省。他们决定自己动手啃下这块硬骨头。 
           技术过硬的检修车间主任谷超锋,带领爱钻研的铁路专业学校毕业生李志杰、赵建伟、技术状元张会鹏投入了这场攻坚战。在从没见过、没有兄弟单位可以借鉴的情况下,他们查阅相关书籍及网页,给厂家打电话咨询技术员疑难问题,没有图纸就自己一边安装一边画。为了不影响机车运输任务,他们总是趁着运输间隙进行,摸索着进行安装、测试。 
           运行后刚停机的机车上温度60多度,他们在仅能容下一人站立的狭窄空间内,一站就是几个小时。太热了,一会儿汗水就浸湿了衣衫,脸上的汗只往下滴。如果不是因为汗水往眼睛里流,他们根本顾不上用脖子上搭的毛巾擦一下脸。但是他们没有退缩,轮流操作,一步步把自己的思考变成现实。 
           安装好后要一项一项的调试,机车正常运行,突然放风制动了,制动阀误动作了;达到规定速度了,机车制动减压量不够;超速运行了,没有停车…….一个个难题层出不穷。有的人说:“人家现成的有,请人家装上就行了。”有的人说:“又不是自己家的,用得着这么贴心地干嘛!” 
           失败过,也想过放弃。可是不服输的劲头、不忘记初心的使命,让他们没有停下前进的脚步。经过两个月的不懈努力,终于在7月赶在国标验收之前安装成功,并通过验收,取得了合格证,为机车更安全地运行及顺利在宋寨车站过轨运行作出积极贡献。 
           走过了,才体味到,前方的无限风光。一张小小的合格证背后,是机务段干部职工团结一心、克难攻坚、勇敢挑战自我的生动画面。谷超锋说:“出过力,流过汗,这种成就感是无可比拟的”。 
           避免安全事故的背后 
           今年夏天的一天晚上,一场狂风暴雨之后,很多人都沉浸在雨后的清凉之中。机务段的赵铁生、魏伟涛如往常一样驾驶9582机车行驶在路上。因为刚下过暴雨,凭着丰富的驾驶经验,除了要注意线路两侧的树木、上边的电线有没有倒伏、侵界,还要注意线路两侧有没有隐患。晚上行车,视线受限,他们有意放慢了车速。在行驶到超化18公里+600米时,负责瞭望的魏伟涛发现前方十几米处路基洪水钻洞(暴雨过后,洪水汇集,突发险情),雨水大量灌入。操纵机车的赵铁生紧急制动,在离险情地段几米远的地方停车,避免了一次机车脱线事故的发生。 
           原因是不显露的,但结果却大家知道。交接班会上赵铁生、魏伟涛理所当然受到了表扬。赵铁生说:“想起来还是挺后怕的,如果不是平时安全培训到位,及时发现隐患,后果不堪设想。” 
           魏伟涛:“我们现在形成习惯,每天三台车运行,当其中一台车乘务员运行时发现有安全隐患会及时通知另外两台车乘务员,运行至某个地段时注意,提前做好预想,有效避免事故发生。” 
           冬季“四防”、雨季“三防”、夏收、秋收农忙季、恶劣天气等,机务段根据不同时期制定不同的安全行车措施和安全教育内容,有效提高职工安全意识和责任意识。尤其是雨季“三防”工作,加强雨前、中、后教育,每次恶劣天气时,值班领导及时对当班乘务员安全提醒,特别是运行到下沉地段时,减速慢行,把好安全最后一道关。 
           一分耕耘一分收获。有了强有力的措施并付诸行动,今年以来,机务段确保了行车、人员、设备安全,累计避免路外交通事故6起、发现行车隐患5起,为公司安全发展作出了积极贡献。 
           什么是职工最大的福利?是安全。没有安全,幸福就像没了根的蒲公英随风飘零。平安是福,这是机务段干部职工的心愿,也是他们每时每刻都在努力做到的事。 
     
    本网通讯员:周青

    (编辑:韩语)

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