雨夜突击换绞车
“绞车出故障了,火车不能装煤了!”
2019年1月12日晚8点50分,江西丰矿集团尚庄煤矿火车装车点在装车过程中,牵引火车皮移动的绞车滚筒突然发生断裂,装车工作被迫停止。如不及时更换绞车,装车点3个煤仓满仓,势必影响井下采煤生产。
销售科值班副科长徐国永接通电话得知情况后,立即向矿调度室汇报,矿值班领导迅速向机修厂、洗煤厂下达参加更换绞车任务的命令。
风呼呼地刮着,雨淅淅地下着。接受紧急任务的人员快速从家里赶到现场,一场更换绞车的突击战打响了。
绞车超过5吨,又是装在露天,“葫芦”无用武之地,铲车也不能胜任。怎么办?
“丰矿销运公司吗,尚庄煤矿火车装车点正在更换故障绞车,请速派一辆吊机过来支援。”在现场指挥的销售科科长杨辉立即用手机发去请求。
“我们去检查一下备用修理好的绞车运转情况。”机修厂厂长熊小宝带着2名钳工向厂房走去。
“大家先拆掉绞车,做好更换准备工作。”洗煤厂副厂长杨艳军给本单位派来的参战人员分工。
电工余海龙顺着线路切断绞车电源,钳工江伟用套筒退拆地脚螺丝,杨义用扳手拆除卡在钢丝绳上的卡子。
半个小时后,吊机到达现场。此时,故障绞车的电源、地脚螺丝、钢丝绳卡子都已被解除。
绞车安装在两条轨道的中间,吊机停在最外侧的轨道边,伸出长长的臂膊将绞车吊起悬空,缓缓地转向一片空地放下。然后又向200米开外的厂房驶去,将备用绞车载运过来。
夜深了,风雨一直没有停歇,气温越来越低,却没有一个人小憩一会,更没有一个人离去,大家心中只有一个念头,尽快完成绞车更换任务,保证井下正常生产。
起吊、摆向、对准、放下,备用绞车精准地落在基座上。
上地脚螺丝、装钢丝绳、电源搭火。一试车,绞车轰轰地转动起来。
经过半夜的鏖战,凌晨3点,装车开始了,乌黑的煤炭瀑布似的泻向车皮内。
本网通讯员:袁金牛 冯晶明
(编辑:韩语) |