扬帆正当时——神宁太西洗煤厂运销大会战侧记

2016-09-23 08:41 [煤企通讯] 来源于：神宁太西洗煤厂作者：韩英

导读：当秋季的微凉渐渐消除夏季炎热带来的鼓噪时，收获季节的诱惑让全体太西人再次充满火样激情。在煤市寒潮期辗转前行稍作歇息的太西人瞄准了产品销售市场好转这个有利时机，再次重部阵脚、重裹铁衣，一场全动员、提效率，抓质量、筑品牌，保外运、创效益的运销

当秋季的微凉渐渐消除夏季炎热带来的鼓噪时，收获季节的诱惑让全体太西人再次充满火样激情。在煤市“寒潮期”辗转前行稍作歇息的太西人瞄准了产品销售市场好转这个有利时机，再次重部阵脚、重裹铁衣，一场“全动员、提效率，抓质量、筑品牌，保外运、创效益”的运销大会战在这个金秋季节再次打响。2016年以来的产销新高记录，验证了太西人像太西煤一样所俱有的品质，不服输的太西人汇聚成一只巨帆，再次奋进在煤炭的海潮中。

会战军中“先遣军”

在这次运销会战中，煤炭质检运销科无疑是这场硬仗中的先遣军。为了打好这场硬仗，全体煤炭运销人积极行动起来，不能让问题滞留在运销的环节上，因为他们深知责任重大。抓关键点，抓关键时期的时间点，抓空车皮的请车、抓地销车辆的现场管理、抓生产过程的质量控制，这些关键点、关键环节都不容忽视。

知己知彼方能百战不殆。为了能够掌握市场和用户的第一手信息源，他们针对今年以来的销售形势对用户进行走访，按照不同用户和品种需求，定时召开用户见面会，对当前无烟煤市场的形势进行宣传，及时掌握用户的需求量，这些信息的获取为厂科学生产效益发运提供翔实的数据。

保外销必须先精细内部管控。为此，煤炭运销科从细化岗位流程入手，生产班、销煤班、货配班各司其职、积极配合。根据不同地销用户进行排布，重点盯住一些大用户、长期用户的拉运量，确保地销量稳定。面对突增的现场管理难度，他们与用户积极沟通协调，将厂里的管理制度和事故危害及时传达，至情至理的言传身教，让排起长龙的拉运现场井然有序。

灵活多变的长短线结合“战术”也是此次运销大会战中“保外运、促效益”的关键点，铁路外运自然成为运销会战中不可缺少的环节。为了多请车，货配人员与集团运销公司和兰州铁路局及时联系，及时掌握空车到站时间、路途运行时间，最详细、最准确地掌握用户、库存量和煤种，进行科学、合理配车，避开检修时间，保证不同煤种、不同用户的发运需要；核对专用线各道存车情况及车站空车、原煤车到达情况，统一协调火车进出厂不相互影响。

特别是9月6日这天，精块煤销量13269吨，创造了建厂以来块煤销量的历史记录。

生产战线“兄弟连”

在销售会战中，洗煤车间和储运车间就像一对“强强联手”的兄弟，并肩作战。当伴随一声长鸣的外运车源源不断驶进太西厂时，储运人就开始忙碌着管理这些满载太西人希望的运输工具。原本就闲不下来的洗煤车间就更加忙碌了，他们知道这些珍贵的太西煤资源要经过他们的手“脱胎换骨”后，那些大大小小、不同规格的“太西乌金”才能交由储运车间负责装运，奔向各自不同的“家”。作为生产系统的最前沿，洗煤人意识到，增加的不仅仅生产任务，还有那份对产品质量的责任意识；把控的不仅仅是时间，还有过程中的尽心操作。从白天的设备维护保养到生产前的准备工作，哪一个环节都不能遗漏；对806锚链上滚落的块煤，他们就像对待心爱的宝贝一样精心回收。

同样在这场“战役”中亮剑而出的还有铁路线上的储运人。每一个过程管控的中枢环节，储运人在生产中起到了承前启后的作用。为了给生产创造先期条件，储运车间将他们不怕吃苦的精神全力释放出来，让进出厂的车皮按照铁路的时间要求顺利卸、装。设备的良好运转是保证生产顺利的前提，为此，对翻车机、移动机筛和装车系统等关键设备及部位的保养就更加严格起来，产品车的清扫对于产品质量的控制也显得尤为重要，“产品空车清扫验修各项管理制度”的执行也成为人员安全和清扫验修质量的有力保证。车间班组长与运销货配密切联系，提前掌握空车进厂情况，在空车到位后立即组织空车清扫验修；装车衡员在接到装车通知单后，立即将空车的扣修与块、末煤车的分配情况汇报给班组长，在第一时间将生产环节处理得当。

常年与铁路系统打交道，已经让储运人视生产指令如“军令”，并在这次会战中得到了验证。装车组长在接到11#转载点或一道排煤通知后，要立即安排人员到位，按照调度要求及时排煤，不允许出现车等煤、车等人的现象；调度排煤指令发出后，15分钟仍未排煤作业的，就要给予考核；有装车任务时，机筛就要筛分装车作业，甚至中午吃饭时，仍不能停止作业，轮换不开，主任、书记、技术员，都会坚守在现场替换岗位人员；地销的东西门衡房衡员更是如此，坚守到最后一辆地销车辆过完衡后方可下班。

洗煤人和储运人的精诚团结保证了生产的正常接续。

运输路上“铁兵团”

最艰难时挺身而出才能体现他们的价值，这是运输队全体员工的共识。此次会战中，地销块煤的任务量成为“重头戏”，因此，运输队承担了比以为更为艰巨的重任，他们也成为会战期间全厂任务最重、安全压力最大的单位。

多年的历练，已经让这支能打硬仗的铁兵重压之下勇担当。他们举全队之力克服重重困难，在有限的车辆和运能前提下，深挖运输队人员的潜能，将他们特别能战斗、特别能吃苦的优良作风和无私奉献精神发挥到了最大。此次会战中他们主要承担的是转运任务，这是一场看得见摸得着的工作，每天的工作就是重复了又重复的打堆、推转、起斗、卸料等一系列动作，时间久了，劳损的不只是车辆还有人员精神上的坚挺。自会战一开始，汽车班、装载机班就再无休息之日，汽车班副班长杜永革带领他的7台车、装载机班班长李北华带领他的16个兄弟就义无反顾的投入到这场会战中，会务车司机也主动请缨，加入到奋战的“大军”中。好兵配好器，车辆就是他们无往而不胜的兵器。维修班班长宋金辉和他的工友们24小时随时检修故障车辆，让故障车辆不过夜。维护保养到位，给予了车辆充足的动力，使车辆的完好率和出车率得到了保障。

每天连续十几个小时的作业，中午吃上一口饭转身就上车，下班回到家天已经黑透了。天气的逐渐转凉，并没有带给他们一丝惬意，驾驶室里仍然充斥着室外没有的高温，让这些铁样的“汉子们”也吃不消了。但是困难面前，大家没有退缩，因为运输人是永远不服输的。

7000多吨的日转运量，让这些铁一样的运输人用骄人的数字再次让大家折服。

每一首美妙的曲目，不会缺少鲜活、跳动的音符。销售大会战要靠团结协作、敬业进取的所有太西人共同完成。在煤炭市场严寒期，太西人不等不靠，冲破重重阻碍，自主走出一条光明大路！

本网通讯员：韩英

（编辑：韩语）

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