煤炭经营公司京唐办:保障接卸显身手
沧海横流,方显英雄本色 ;风高浪急,更见砥柱中流;现在回首2022年的最后一个月,可以更加清晰地看到其意义所在。这个月是煤炭经营公司京唐港办事处保障接卸显身手的一个月,是服务一体化显担当的一个月,是面对困难敢打赢的一个月。
听令——坚决执行公司调度指令
年终岁尾,公司为了新的一年更好保障煤炭供应,根据当时的市场形势做出决策,要求社会港提升自产煤场存,为来年元月份保供涨库存煤。兵听将令草听风,京唐港办事处闻令而动,调度人员坚决执行集团调度指示,着手为可能即将到来的“大量进港、鲜有出港”的局面做准备。当时办事处调运协调部人员大部分已经感染新冠疫情,只有个别人员还在坚守岗位,人员紧张的难题摆在面前。值班调度表示,再难也要把公司的指令落实到位,在关键时刻体现出京唐港办事处应有价值,发挥应有作用,绝不掉链子。
值班调度第一时间拨通唐山港专煤调度人员的电话说:听说你们年底要冲刺任务,我们也愿意全力支持,助你们一臂之力。我们最近要增加进港量,咱们的场地可以保障吧?
唐山港调度人员喜中带忧地回复:非常感谢支持。说实话场地最近有点紧张。5#、6#场的气膜仓还不能完全发挥效用,影响了一部分场地接卸能力。但是我们可以承诺,国家能源集团的煤,我们克服困难也要接,实在不行,我们可以把别家的煤倒出去嘛,腾出场地给你们!
得到港方承诺后,值班人员及时向公司总调度室进行了汇报,表明了决心——京唐港办事处虽然场地有限,但是执行调度指令不打折扣,在充分用好港方给予的现有场地基础上,积极协调港方,“挤占”其他客户的场地,保障自产煤接卸。
排兵——努力解决问题困难
虽然得到了港方的场地承诺,但是高场库存压力下,冬季北方港理货工作面临诸多困难。主要的有:一是进港冻车风险要防控。二是长期堆存的高温煤风险要杜绝。每一个都大意不得。为此,办事处调运、货管等部门通力协作,分兵把守,各负其责,全面协调解决面临的问题和困难。
调运人员每天及时关注矿区发车情况,密切关注天气预报,如果矿区气温低了,那就要提醒现场人员关注进港重车卸车情况,提前与港口沟通,做好防冻车措施,加大翻车机振动频率,降低数量损失。同时还要与港口计划人员协同规划好垛位,最大限度利用好垛位资源。
现场人员每天带领第三方理货单位,根据调度人员提醒,重点监督跟进存在冻车可能的进港重车,到翻车机房一线监督卸车情况并拍照留存记录,及时反馈是否存在冻车粘煤。除此之外,现场人员每天的必修课是巡场测温。就像抗疫时期“大白”测温一样,这些身着深色工作服的现场人员“大蓝”,手持一把测温枪,游走在煤垛之间,记录下一垛垛煤炭的温度,时刻紧盯高温的苗头,呵护着煤炭的质量生命线。
12月份,进港冻车没有发生,高温煤也没有出现,一切都平静如常。在平静如常的背后,充满了调度人员的提前谋划,合理调度,充满了现场人员的认真监督,勤劳工作,大家的共同努力换来了令人满意的成绩。
得胜——创造全年新的纪录
付出总有回报,努力奠定成功。2022年12月,京唐港办事处在社会管控工作上取得了阶段性胜利,顺利收官。回顾盘点12月,库存从11月底的33.6万吨涨至12月底的60万吨,涨幅78.5%,其中场存高峰时期在公司各社会港场存中位居第一。占用垛位数从18个提升至39个,接卸能力大幅扩充。横向来看,截至12月底,唐山港各家客户中,我公司场库存居于首位,比排名第二、第三的库存总和还要高8万吨。
路虽远,行则将至;事虽难,做则必成。2023年,京唐港办事处上下决心,在习近平总书记新年贺词的鼓舞下,围绕元月份中转任务,落实公司各项工作指示,在律回春渐,新元肇启的1月份,锚定目标,埋头苦干,为实现2023年首月任务开门红而努力奋斗。
本网通讯员:王峻巍
(编辑:韩语) |