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    山东能源淄矿集团唐口煤业公司:舞好源头降本“指挥棒”

    2020-12-03 09:12 [煤企通讯]  来源于:唐口煤业公司    作者:张继涛
    导读:四季度以来,山东能源淄矿集团唐口煤业公司紧紧围绕挖内潜、降成本、提效率这个主线,把源头作为增效的黄金点和降本的关键点,从生产源头、设计源头、创新源头、等方面做实降本增效文章,形成了一条心、一盘棋、一股劲逆势突围的生动局面。 液箱专车效果好
           四季度以来,山东能源淄矿集团唐口煤业公司紧紧围绕“挖内潜、降成本、提效率”这个主线,把“源头”作为增效的“黄金点”和降本的“关键点”,从生产源头、设计源头、创新源头、等方面做实降本增效文章,形成了“一条心、一盘棋、一股劲”逆势突围的生动局面。 
                “液箱专车”效果好 
          液压设备和其控制泵站、矿用串车是综采工作面上必不可少的设备。随着4306工作面电站的迁移,常出现控制泵站液箱里的乳化液由于上下坡时的颠簸发生溢出现像,由此引发的“出液口没有乳化液导致液泵空转”或者“液箱一直自动补液导致严重溢液”的问题,严重制约着矿井的安全生产。为了保证泵站液箱液位水平,通常需要用吊链将泵站液箱吊起,然后在相应的泵站液箱低处垫道木和木楔,但这样的操作费时费力不说,还威胁着设备小车行走安全、员工现场作业安全。 
          为了解决这一问题,综采一区主管技术员李杨杨经过不断研究,从“汽车减震器工作原理”中找到了灵感。他们为泵站液箱底面的头、尾部分别加装了两个液压千斤顶,当运输车处于上坡或者下坡地段时,只需操作人员将处于较低位置处的液压千斤顶升高,泵站液箱就能处于水平状态。液压千斤顶的顶端与泵站液箱底面相铰接,保证了液压千斤顶在伸缩时能与泵站液箱底部牢固连接,防止出现断裂现象。既缩短了设备检修时间,还能防止液泵空转、延长液泵使用寿命,又降低维护成本、减少乳化液浪费,11月份节省材料费用0.6万元。 
               安全放炮接线点更安全 
          井下开拓放炮安全距离在相关规程内容中有明确要求,由于放炮作业用时短、无时间规律,给安全地点的距离监管工作造成一定困难,同时也为安全生产埋下了安全隐患。 
           通防工区区长肖延庆通过测量每个生产头面的实际位置,在井下现场安装了多个固定式放炮接线点,保障了放炮的安全距离。该固定式放炮接线点由三角铁支架、绝缘胶木板、放炮母线、接线柱等组成,放炮母线连接撤离地点与雷管间的导线,防止违章。此装置有效杜绝了人为缩短安全距离的违章现象,消除了安全隐患。放炮员作业时,只需将导线连接起起爆器,不仅省去了每次放炮时铺设成卷母线的繁琐过程,还缩短了放炮作业时间,提高了工作效率。11月份节省人工20个,节省人工费用8000元。 
               修旧利废巧“淘金” 
          11月份,机厂积极开展“内挖潜力、修废利旧”活动,大力开展旧件回收工作,在废旧件上“淘金”,通过设计制作的一套修复设备,每月可创造经济价值10万余元。 
          机厂在回收材料过程中发现,部分报废设备和配件螺栓、垫圈、螺帽等配件,表面看似锈迹斑斑,很难复用。为降低企业生产经营成本,该厂精细算账、合理规划,设计制作了一套修复设备,对部分报废的螺栓、螺帽等配件进行解体、清洗、除锈、存储进行修复,大幅度提高配件的复用率。 
           为充分挖掘废旧配件的价值,该厂厂长刘金龙安排作业人员将使用焰火切割改成等离子切割回收工艺,成本降低为原来的1/8,节省氧气、乙炔耗材费用8000余元。通过电动磨光设备自动清理去除油泥等杂质,进入自动清洗箱清洗后,配合旋转滚筒不停旋转使螺栓在自身重力与筒壁的相互碰撞下促使螺栓表面松软的杂质和泥土自行脱落。通过调研购进一种环保型锈蚀浸泡液,螺栓经长时间浸泡使其表面的杂质油污变得松软,同时螺栓经浸泡后可在本体表面形成一层保护膜,大大降低了配件再次生锈的可能性。通过回收的皮带架桥和切割废料制作了回收存放设备,便于修复配件的存储。目前,各类型号大小螺栓5000余件、螺帽100kg、垫圈80kg,应需即发。 
          同时,该厂结合实际设立奖励机制,按照创效额10%奖励班组,每名职工收入提高了100余元,充分调动了修旧利废主动性、积极性。 
               为物资快递送达“加码” 
        为进一步提升矿井物资运输、交接工作效率,打造辅助运输便捷运料圈,物流中心对物资审批编排、配装等内容进行全流程管控,确保各类物资及时、准确送达。 
          打包装车是物料运输的关键一环,为有效实现物资运送的及时送达,物流中心采取封车器、散货物资直接打包等方式,全方位提升装车效率,为物资快速送达实现“加速度”。以封车器全面取消钢丝绳打装车,不仅避免了钢丝绳封车配合不当易有造成人员伤害的风险,而且仅需要2-3人配合即可装车完成,而封车器还可实现循环使用,极大地节约了生产成本。 
          解决了打包装车速度问题,物流中心还针对锚固剂、锚杆盘、索具等散货物资卸车难题,进行了优化,采用集装箱车一次性卸车方式,在提速提效的同时大大减少了人力。同时对装车标准、装车方法、装车流程“建章立制”,以“规范动作”高标准提升物资装车效率。11月份,节省人工30个,节省人工费用4200元。 
     
     
    本网通讯员:张继涛

    (编辑:韩语)

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