一千公里的“搬家”路

2026-06-25 10:51 [走进一线] 来源于：中国石油报作者：通讯员杨岚博

导读：6月的乌里雅斯太草原，狂风卷着沙粒，打在脸上生疼。从河北任丘到内蒙古锡林郭勒盟的太851X井场，1000多公里的路程，车队在草原上拉成一条长龙，蜿蜒前行。这是渤海钻探井下作业公司LG085队的一次搬家。他们搬的是一整套连续油管设备，几十吨重的大块头，要

　　6月的乌里雅斯太草原，狂风卷着沙粒，打在脸上生疼。从河北任丘到内蒙古锡林郭勒盟的太851X井场，1000多公里的路程，车队在草原上拉成一条长龙，蜿蜒前行。这是渤海钻探井下作业公司LG085队的一次“搬家”。

　　他们搬的是一整套连续油管设备，几十吨重的大块头，要翻山、过戈壁、走草原，最后稳稳当当地被送到井场上。

　　这次跨区域转场，是为了盘活华北二连油田乌里雅斯太凹陷的老井——太851X井产能。这口井管柱复杂、井筒斜度大，常规作业风险高，必须采用连续油管钻磨技术打通产能通道，让停产的油井重新复产。

　　在动员会上，队长老李就撂下一句话：“早到一分钟，老井就早一天复产。”

　　凌晨6时，天刚蒙蒙亮，装车就已经开始了。老李拿着检查清单，一台车一台车地过。设备绑扎得牢不牢？防护垫垫没垫好？“设备是咱吃饭的家伙，磕了碰了，到了现场干不了活，那才是笑话。”老李一边检查一边嘟囔。

　　车队上了国道，一路还算顺畅。但真正的考验，是在进入内蒙古境内的盘山路上。

　　这段路狭窄多弯，一边是山体，一边是十几米的深沟。拉着连续油管车的大货车，车身长、重心高，过弯时必须把速度降到最低，稍有不慎，就有侧翻的危险。

　　老李坐在头车的副驾驶位上，一只手死死握着门上的扶手，眼睛紧盯着前方的路面和反光镜里的后车。每过一个弯，他都下意识地屏住呼吸，等后车稳稳转过来了，才长呼一口气。

　　“头车过弯，后车减速！保持车距！”

　　“收到！收到！”

　　对讲机里，声音此起彼伏，夹杂着呼呼的风声和发动机低沉的轰鸣。

　　最险的一个弯，后车的左后轮压到了路边的碎石，车身猛地一斜。对讲机里瞬间炸了：“停车！停车！”

　　所有人都停了下来。老李跳下车，跑过去一看，轮子离路边只有不到20厘米。他蹲下来看看路面，又看看轮胎，想了几秒钟说：“慢慢往后倒一点，听我指挥，重新过。”

　　司机师傅擦了擦额头上的汗，一点一点往后倒。重新过弯的时候，整辆车几乎是“挪”过去的。

　　设备总算安全抵达井场。

　　太851X井的施工难度远比路途考验严苛。井筒里3个桥塞堵着，作业空间小得转不开身，搞不好就要来回返工。

　　但LG085队的兄弟们在路上就合计好了对策。技术员小杨提前看了井况数据，跟几个老工人凑在一起盘算了整套方案——什么工具组合最合适，钻压、泵压怎么控制，每一步都计划得明明白白。接下来的施工，他们凭借提前制定的方案和默契配合，稳步推进，攻克了一个个技术难关。

　　干完活，井上收拾干净，兄弟们准备撤场。车队重新发动的时候，朝阳正从乌里雅斯太草原的东边升起来，把整条长龙染上暖融融的金色。头车的后视镜里，那口太851X井的井架越来越小，最终变成一个黑点，融进了绿色的草原里。

（编辑：韩语）