直击一线：自制防脱轨装置省钱又安全

2025-09-19 10:06 [走进一线] 来源于：中国石油报作者：通讯员唐秀梅刘玉

导读：这个新式阻拦装置挺实用。经过一段时间的使用，小滑车再也没有脱轨过！9月16日，在华北油田采油四厂泉42-34x1井井场，采油四厂应急抢险站作业三队员工周望胜谈到使用新款小滑车的感受时说。在油井作业现场，小滑车作为油管输送的轨道列车，有时会由于惯性从

　　“这个新式阻拦装置挺实用。经过一段时间的使用，小滑车再也没有脱轨过！”9月16日，在华北油田采油四厂泉42-34x1井井场，采油四厂应急抢险站作业三队员工周望胜谈到使用新款小滑车的感受时说。

　　在油井作业现场，小滑车作为油管输送的“轨道列车”，有时会由于惯性从滑道冲出，存在安全隐患。“以前用木方、加力杠阻挡，效果都不好。”采油四厂应急抢险站作业三队班长王光辉说道。今年5月，王光辉尝试用尼龙绳捆绑小槽钢制作阻拦装置解决这一问题。然而，在实际应用中发现，当油管枕下降到最下端时，其横桥会持续摩擦尼龙绳，导致绳子很快断裂。王光辉有点着急，问题出在哪里？于是，每日班前会，班组员工们经常会针对这个问题讨论一番。

　　“我有个想法，要是能把阻拦装置固定在油管枕的立柱上，是不是就能避免横桥摩擦阻拦器的连接部位，从而延长使用寿命？”采油四厂应急抢险站作业三队副班长乙晨宇的提议得到了大家的认可。经过反复论证，新方案“出炉”：用7厘米宽的角铁作骨架，钻孔套在立柱上，使阻拦器始终保持在有效位置。然而，库房里找不到合适尺寸的角铁，改造又陷入僵局。

　　8月10日，作业三队清理物资时，王光辉在角落发现了一根10厘米长的方管。“把它对角切开，再切除多余部分，不就是7厘米宽了吗？”王光辉当即拿起卷尺测量，误差果然不超过2毫米。说干就干，王光辉组织员工分工协作：有人负责测量尺寸，有人专注切角打磨，有人在操作台钻孔，还有人找来黑胶皮管，仔细包裹在装置的撞击面上。3小时后，一款符合安全性能要求的新式阻拦装置“出炉”。

　　通过现场测试，对新式阻拦装置进行连续20根油管的承载滑冲考验，小滑车均能精准停位。这套装置能自动调节，提升了安全性，降低了劳动强度，而且材料均为旧物资再利用，实现了降本增效。

（编辑：韩语）

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