阳煤陆港集团:借势“开门红” 跑出“加速度”
2017年12月28日,在北京市国家会议中心陆港集团成立新闻发布会上,阳煤集团党委书记、董事长翟红满怀期望、掷地有声:“陆港集团的成立,是我们贯彻新发展理念,建设现代经济体系,融入‘一带一路’战略,落实李克强总理‘公铁海’联运指示精神的重大战略,是我们转型升级的新引擎。”
迎着阳煤集团厚重的期盼,成立12个月后,陆港集团用全年完成货物发运量1082万吨、销售收入53亿元、利润6300万元的好成绩回馈各方股东。迎着新中国成立70周年的喜悦,公司成立16个月后,陆港集团为祖国呈上了一份暖融融的礼品——首季“开门红”。
“在‘改革创新、奋发有为’大讨论牵引下,我们一季度实现了货物发运量240万吨、营业收入11.7亿元,顺利达成了‘开门红’,为全年经营目标的实现打下了良好基础。”4月25日,陆港集团董事长庞云锋面带笑容说。
陆港集团是现代信息技术与传统产业融合的新路子,是推动煤炭物流技术、装备和运输方式创新上的新成果,抓住了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》出台的机遇,顺应阳煤集团发展步伐,适应市场经济发展变化。在庞云锋笑容的背后,有着阳煤集团将天津“出海口”搬到山城“家门口”的壮举、“公转铁”运营力度持续加大的喜悦、从单一的“黑货”运输拓展到“黑白通吃”的跨越、拥有自己货轮的自豪。
过去的2018年,陆港集团依托阳煤丰富资源及铁路运力优势,紧紧抓住煤炭发运主营业务不放松,全力提升煤炭业务发运量,奠定快速发展坚实基础。同时,响应国家“一带一路”发展倡议,陆港集团发挥物贸资源优势,以进带出实现“重来重去”,打造了晋新班列集装箱业务链条,奠定全年实现良好经营业绩的根基。
2019年,结合对市场走向的研判,陆港集团确定了发运量900万吨、利润3000万元的经营目标。为确保完成经营目标,陆港集团提出,明确煤炭发运业务主导地位,复制泊里站成功运营经验,充分挖掘外围区域站点增量潜力,稳固推进天成公司本部及南煤集团基础业务,创新开辟港口配煤销售业务,分步上线云平台系统提升公司运营水平,扩大经营范围探索进出口贸易,强化内控管理严格监管经营安全等举措。
遵循上述工作思路,尽管面临煤炭市场下行压力大、环保要求日益严格、公路运输逐步收窄等经营压力,陆港集团在一季度仍然实现“开门红”,良好业绩来得着实不易。一季度,陆港集团完成煤炭发运量221.82万吨、白货发运3.26万吨、船运代发煤炭14.78万吨。其中,一些数据尤为值得关注——
2018年,阳涉线发运业务完成53.69万吨,今年一季度完成52.77万吨,接近去年全年发运水平。这,得益于阳涉线新租赁的泊里站形成的30余万吨的增量。今年2月,陆港集团在太原铁路局成功开立翼城东、张兰、东榆林三个站点,具备了发运该区域煤炭及焦炭的前期条件。同时,张兰站第一列车辆于2月份成功发运。未来一至两年内,陆港集团将推广“泊里模式”,加大公转铁业务运营力度,继续深化与中煤昔阳公司的合作,开拓喷吹煤市场,积极对接巩固下游市场,实现稳定发运。
发运下水煤炭16.67万吨。这,得益于2019年1月陆港集团与中远海合作开展船代业务,由黄骅港发运两船共14.78万吨煤炭。据悉,陆港集团将开辟港口配煤销售业务,将为用户“量身定做”所需煤炭作为一个重要的研究课题,通过采购神华、中煤等低硫、高挥发的煤种进行配煤配销,直接满足终端用户的采购需求,达到市场、销量、收入同步增加的效果。
今年2月,陆港集团与新疆农六师、信发物流签署相关协议,并于3月正式启动铝型材“重回”业务,目前该项目已步入正轨,大厂县铝棒“重回”共计68车,0.37万吨。下一步,陆港集团在“一带一路”新疆业务链专班方面,继续巩固“重来重去”链条,汇集沿途青海、甘肃、宁夏、内蒙古区域物流业务,逐步提升沿途业务量占比。铁矿石疏港业务专班方面,深化与河北钢铁、包头钢铁、平山敬业等主要客户的合作,在开展煤炭发运业务的同时,衔接黄骅港、天津港铁矿石疏港业务,力争完成全年50万吨疏港业务量。
陆港集团是阳煤集团转型发展的新引擎,着力在“新”上做文章——迎着保税物流中心(B型)及跨境电商项目带来的新机遇,陆港集团的业务有望实现从“黑货”到“白货”再到“洋货”的华丽转身。另外,陆港集团将充分借力香港公司具有的涉外平台和资金授信优势,开拓煤炭、矿石进口渠道和市场,适时运营相关业务,争取全年货物进口量达100万吨。
“我们会在‘开门红’的基础上,奋力再创新业绩,向新中国成立70周年、阳煤集团建企70周年献礼。”庞云锋信心满满。
本网通讯员:郝定竑 陈 健
(编辑:韩语) |