永煤集团新桥煤矿:微创新解安全忧
“自从推广应用了道岔机械闭锁装置的设计及应用之后,再也不用担心闭锁装置,能够有效避免因为道岔不经常使用卡堵或者人为拨道后未恢复造成的车辆窜道、掉道现象,使用该装置可以在一定程度上保证人车的安全运行。”12月7日早班,河南能源永煤集团新桥煤矿运输队职工万敬新正在夸奖该队电车维修工芦新安刚刚改造的道岔机械闭锁装置带来的效果。
“使用了闭锁装置,能够有效避免因为道岔不经常使用卡堵或者人为拨道后未恢复造成的车辆窜道、掉道现象,使用该装置可以在一定程度上保证人车的安全运行,避免人车掉道,保证乘客安全。
据了解,我矿井下使用的井下经常不使用的道岔由于人为原因拨道后未及时恢复,或者因为不经常使用造成岔尖卡堵或闭合不严,经常造成车辆窜道或掉道现象,存在很多安全隐患。
为解决此现象的发生,该矿运输队电车维修工芦新安经过细心研究,道岔机械闭锁装置使用旧的轨距拉杆进行改进制作,将拉杆截成长度为250mm一截,保留好两端卡爪。车辆不经常进入的岔的道岔,使用该机械闭锁装置进行锁紧,将轨距拉杆的卡爪卡在道岔岔尖和基本轨的轨底,使用螺栓将卡爪进行紧固。
车辆需要进入不经常驶入的巷道时,将闭锁杆上的螺栓送掉,人工掉道岔拨过去,车辆通过后恢复闭锁即可。
本网通讯员:秦海涛
(编辑:韩语) |