中煤大屯公司姚桥煤矿让废钢轨发出金光

2017-04-12 09:37 [煤企通讯] 来源于：中煤大屯公司姚桥煤矿作者：刘利顺

导读：【本网讯】中煤大屯公司姚桥煤矿的干部职工把降本增效融入实际工作中，努力减少生产成本，实现效益最大化，让井下回收的废旧钢轨发出了金子一般耀眼的光芒。要说金子能发光大家都能理解，俗话说得好，是金子总会发光的。要说锈迹斑斑的废钢轨能发出金光，没

【本网讯】中煤大屯公司姚桥煤矿的干部职工把降本增效融入实际工作中，努力减少生产成本，实现效益最大化，让井下回收的废旧钢轨发出了金子一般耀眼的光芒。要说金子能发光大家都能理解，俗话说得好，是金子总会发光的。要说锈迹斑斑的废钢轨能发出金光，没有人会相信。“我们利用废旧钢轨，加工成2000付卡轨车的铁道板，一付新道板的价格是600元左右，加工这2000付道板，最少也得节省七八十万元，这废旧钢轨摇身一变，就发出金光了。”在该矿供应科副科长赵新民的眼里，这些废钢轨就是金疙瘩。

该矿是如何做到的，这里面又有怎么样的故事，还得从该矿准备在7013材料道安装卡轨车说起。安装新设备就要花钱，按照该矿月度预算管理的要求，花钱的项必须先报预算，没有预算不审批，超了预算也不批，总之要把有限的钱花在刀刃上，要花在安全生产最需要的地方。

赵新民看着手里一份安装卡轨车报告，不由得沉思起来，光是铺设用的铁道板就需要2000付，按照以前在西九安装的卡轨车铁道板价格大约是每付600多元，这可是一笔不少的费用，这钱花的着实让人心疼。“能省的就得省，自己想办法加工铁道板。”赵新民有了省钱的办法。原来该矿在8519安装的卡轨车的轨道，就是利用废旧工字钢加工的，现在也可以用修旧利废的方法自己加工。赵新民清楚，必须在确保安全的前提下少投入少花钱。他就想到了能否利用在井下回收的废旧钢轨，并把这个想法给副矿长张晓林汇报了。

赵新民的提议，在该矿召开的“卡轨车铁道板加工协调会”上得到了副矿长张晓林、副总工程师张圣强的认可。会上落实了利用废钢轨加工卡轨车铁道板的任务，加工用的废旧料有赵新民负责，按照加工要求把﹣400大巷回收报废的30公斤型号的旧钢轨割成1米一根，割下轨面用来加工卡轨车铁道板，剩余的轨道腰腹全部保留待用，道筋可以用做井下U型棚的背板，可谓是一物多用。生产准备工区负责提供废旧40溜槽链环及平板车。负责加工的单位有运输科、机电科、皮带科、综机管理科，各家单位的职工们利用业余时间，按照图纸，使用统一模具标准进行加工，在规定的时间内必须完成加工任务，为保证卡轨车的按时安装奠定基础。

“我们负责加工人员都是技术过硬的骨干力量，不仅要做好焊接面的除锈工作，链环的焊缝也是按照矿上的统一要求进行加工，确保做出合格的铁道板。”4月7日，在该矿机电科维修车间，车间主任魏华介绍着加工好的，整整齐齐摆放在一起近百付卡轨车铁道板。该矿要求铁道板加工单位，在不影响本职工作的前提下利用业余时间加工铁道板。加工后的铁道板经过该矿验收合格后入库，矿上给予一定的奖励，未按规定工期完工的，推迟一天考核单位100元。“各单位的加工人员干劲很大，都表示要保质保量完成本次铁道板加工任务，加工好的成品质量不错，符合安全要求。”赵新民说“废钢轨全身都是宝，想方设法利用好。”

本网通讯员：刘利顺

（编辑：韩语）

中煤大屯公司姚桥煤矿让废钢轨发出金光

友情链接