皮带“脱岗”之后

2025-12-25 10:22 [走进一线] 来源于：中国石油报作者：通讯员李心驰刘雷滨

导读：马班长，泉75井停了！12月22日23时，在华北油田采油四厂永清作业区州一站巡检维护班单井点，驻站员工陈涛的声音透着焦急。电话那头，正在核查油井基础数据的班长马志强心里一紧这口井日产原油数量可观，寒冬夜里停抽超过1个小时，地下管线就可能发生凝堵，

　　“马班长，泉75井停了！”12月22日23时，在华北油田采油四厂永清作业区州一站巡检维护班单井点，驻站员工陈涛的声音透着焦急。

　　电话那头，正在核查油井基础数据的班长马志强心里一紧——这口井日产原油数量可观，寒冬夜里停抽超过1个小时，地下管线就可能发生凝堵，不仅会耽误时间，还会造成实实在在的产量损失。

　　“我马上到！”马志强在电话里说。

　　20分钟后，车灯划破井场的漆黑。马志强一跳下车，忙问道：“什么情况？”

　　“像是减速箱皮带的事，还需要仔细检查一下。”陈涛回答。

　　两人快步走向抽油机。寒气裹满全身，手电光柱格外显眼。

　　手电光照向减速箱——果然，皮带已从槽内脱落，“瘫软”在一旁。仔细检查后，他们发现了更棘手的问题：减速轮与轴承连接处发生错位，导致皮带被甩出。简单更换皮带并不能解决问题，必须复位轮轴。

　　“轮子错位了，得拆装复位，换新轴承和皮带。”马志强搓了搓冻红的手说，“今晚这温度，得立马换，不能等。”

　　工具碰撞声在静夜里格外清晰。他们拉紧刹车、卸松螺丝，用铜棒小心敲击分离损坏的部件。减速轮沉重，位置又刁钻，在昏暗的手电光下，两人靠撬杠一点点地调整角度，寻找那个隐藏在阴影里的精确卡槽。

　　“往左半厘米……好，稳住！”陈涛手臂已发酸，却不敢有丝毫抖动。

　　就在以为要对准时，“咔”的一声轻响，轮子又一次滑偏。

　　第一次尝试失败了。

　　时间一分一秒地过去。马志强抹了把眉梢的霜说：“别急，重来。你扶稳，我再找角度。”

　　第二次，他们调整支撑点，一遍遍地尝试。汗水从帽檐边渗出，却在触到空气时化作冷雾。黑暗中，所有感知都集中在手下的触觉与耳边的金属轻响上。

　　“这次应该对了……慢点放……”马志强低声道。

　　“咔嗒。”一声清脆的吻合声传来。

　　成了！

　　两人不敢松懈，迅速装上新万向轴承、紧固螺丝、挂紧皮带、扣回防脱挡板，一套动作熟练地进行着。

　　待马志强按下按钮后，电机嗡鸣声由弱转强，减速箱重新发出均匀的转动声，抽油机驴头再次扬起又俯下。

　　陈涛抬腕看表：23时40分。从发现故障到故障排除，正好40分钟。

　　井场恢复了忙碌的节奏，原油再次源源不断地流向管线。马志强和陈涛静静地观察了一会儿，确认各项参数平稳后才放心地去巡检下一口井。

（编辑：韩语）