东北销售疏通炼化后路 稳定油品销售
中国石油网消息 (记者周东宁 通讯员唐喆轶 刘立超 李宪威)“已与哈局沟通,在近期自备车不足的情况下,可利用路用车补充运力。”“华海6预计5月28日晚上到达鲅鱼圈港,计划装载2.4万吨柴油。”
5月27日23时多,东北销售公司“保产保供”即时通里,各单位保产保供的措施还在不断更新,成为保产保供的决策关键。截至5月28日,在全月运力不足的情况下,东北销售协调组织下海运力135万吨,有效保障了炼化企业生产后路畅通和下游销售企业的稳定供应。
5月初以来,受海上船舶运力持续紧张、缺口不断扩大的影响,成品油生产和销售遭受到前所未有的冲击。
面对严峻的保产保供形势,东北销售积极发挥大区公司职能,按照集团公司工作要求,与各炼化企业进行有效衔接,第一时间掌握炼厂生产和库容情况。协调海运公司编制现有运力作业方案,优先执行近途大库计划,提高船舶周转率。同时保持灵活调运模式,对无法及时装、卸货船舶调整运输计划,提高各类船舶运行效率,确保油品及时到达目的港口。
为进一步提高业务运行效率,缩短计量交接时间、简化计量纠纷处理流程,东北销售公司在保产保供期间全面实施铁路诚信交接,对计量纠纷处理进行升级管理和限时处理,为油品调运节约时间。
为解决大连西太平洋石化的困难,东北销售大连分公司积极协调相关单位努力压缩非作业时间,提前安排装船计划,预留好大船泊位,对即将靠泊作业船舶,提前审核验舱资料,确保直靠装货,对结束装油作业的“诚信船舶”采取升级版诚信交接模式,不进行计量即时离港,创造了大船靠泊和离港最快双纪录。
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