“双线”发运舞活销售龙头山东能源新矿内蒙古能源开辟煤炭营销新
2022-12-15 09:28 [煤企通讯] 来源于：山东能源新矿内蒙古能源 作者：商霞 徐进 田天
导读：伴随一声清脆的鸣笛，山东能源新矿内蒙古能源长城系矿井首列装载着3000吨煤炭的火车正式发车，从榆树井煤矿装车站台驶向千里之外的云南。 我们既要立足于产销平衡，又要着眼于效益提升！新矿内蒙古能源党委副书记、副董事长、总经理王维表示，只有将远距离、
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伴随一声清脆的鸣笛，山东能源新矿内蒙古能源长城系矿井首列装载着3000吨煤炭的火车正式发车，从榆树井煤矿装车站台驶向千里之外的云南。
“我们既要立足于产销平衡，又要着眼于效益提升！”新矿内蒙古能源党委副书记、副董事长、总经理王维表示，只有将“远距离、大运量”的煤炭运输任务转给铁路运输，从而与汽车运输实现“双线”并行，才能加速开辟蒙煤“东扩西进、南下北上”的全国大营销格局。
在鄂尔多斯上海庙、棋盘井及锡盟乌拉盖三大区域，新矿内蒙古能源累计占有资源储量49.79亿吨，已建成矿井9对。其中，上海庙矿区以三新铁路为界分东西两区，东部的榆树井煤矿、新上海一号煤矿以电煤为主，西部的长城一矿、长城二矿、长城三矿、长城五矿、长城六矿等5对矿井以精煤为主。煤产品主要销往蒙宁晋等周边地区，部分煤炭自产自销，运销大多采用公路运输。他们统筹抓好汽运调配，执行汽车排队叫号、秩序专人维护、智能检斤装车等措施，曾创出了日调度运煤车辆1350车次、发运商品煤8万吨的好水平。
新矿内蒙古能源全面落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重大要求，严格按照山东省委、省政府及山东能源稳增长、保供应的决策部署，全力以赴抓安全、保稳定、促生产。2022年1至10月份，他们为新矿集团贡献了82%的煤炭产量，成为其最大也是最稳定的效益点和利润来源。
然而受疫情影响，汽运物流受限，新矿内蒙古能源长城系矿井煤炭发运遭遇困难，产品库存上升，制约产能提升。而且2023年长城系矿井将迎来产能集中释放期，三层冶炼精煤产量将占到总产能的35.5%，同比提高238.6%，对当前上海庙矿区本就“饱和”的冶炼精煤市场带来冲击。再加上周边其他单位的矿井陆续投产，煤种同质化竞争加剧。“单一的汽车发运已远不能满足矿井生产和销售需求，必须要优化运输通道，扩大销售半径。”在新矿内蒙古能源总经理助理王彦伟看来，铁路运输就是破解当前销售短板的最优方案。
放眼云、贵、川等煤炭紧俏地区，新矿内蒙古能源探索将长城系矿井煤炭盘运至榆树井煤矿装车站台，尝试依托其成熟的铁路运输系统将优质煤产品发往全国各地。11月20日，权属的长城三矿、长城六矿率先启动“西煤东运”工作，拉开了上海庙矿区“公路转铁路”运输的大幕。为进一步放大冶炼精煤品牌优势，他们实行“分煤种不饱和销售”策略，同时制定完善考核激励政策，鼓励长城系矿井调整运输结构，全力提高各矿盘运、发运效率。
据了解，榆树井煤矿配套铁路线于2011年建成投用，原先仅服务榆树井煤矿和新上海一号煤矿两家单位。为充分发挥该铁路运煤专线作用，新矿内蒙古能源成立“火车装运组、设备保障组、疫情防控组”三个优化小组，统一调度，理顺流程，硬化7680平方米储煤棚地面，新建两个“地漏”装载口，配备两台专用推煤机。同时积极与三新铁路、国铁集团对接，加强铁路日常维护，超前调配车皮计划，实现“一套火车发运系统服务多家矿井单位”，舞活煤炭销售龙头，助推上海庙矿区实现效益最大化。
寒冬时节，煤炭热销，新矿内蒙古能源依托榆树井装车站点单日最高发运火车4列，单日发运量连续破“万吨”，力保每天至少装运1列长城系矿井煤炭产品。得益于汽运、车运“双线”发运，商品煤销量整体稳中有升，协同一体化优势持续凸显，为完成增储保供任务和稳住经济大盘贡献了积极力量。
“我们强化产、运、销协同，从疫情防控、计划安排、运输组织、设备检修等方面进一步优化提升，最大限度提高列车周转效率。”新矿内蒙古能源运营管理部部长郭金鹏表示，将以提升营销效能、市场统筹能力、核心管控能力为导向，以超前的战略视角逐步构建完善大宗物流运输体系，促进煤炭跨区域运输能力全面提升。
本网通讯员：商霞 徐进 田天
（编辑：韩语） |
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