兖矿集团济三煤矿选煤中心皮带维护显成效
2017-07-27 08:48 [煤企通讯] 来源于：兖矿集团济三煤矿 作者：潘跃涛
导读：钢丝绳芯胶带是矿井常用的运输设备，使用寿命一般不超过10年，可兖矿集团济三矿选煤中心有一条长达1450米的高空运输皮带线，经过技术人员的精心呵护，安全高效工作了整整十七年，日前，这条17年辛勤劳作，运输煤炭4000多万吨的功勋胶带已到了生命极限，不得
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钢丝绳芯胶带是矿井常用的运输设备，使用寿命一般不超过10年，可兖矿集团济三矿选煤中心有一条长达1450米的高空运输皮带线，经过技术人员的精心呵护，安全高效工作了整整十七年，日前，这条17年辛勤劳作，运输煤炭4000多万吨的功勋胶带已到了生命极限，不得不进行更换，由新的输送胶带继承了它的使命。
“GW2皮带机长640多米，配置皮带1450米，到现在17年时间，主要任务承担济三矿向码头煤炭运输、装船、储运，是矿区运输的主要输送设备。”济三矿选煤中心装运车间主任刘大中向记者介绍了这条煤炭运输大动脉的基本情况。
当年运输皮带线投入使用后，技术人员进行了大量的小改小革，涨紧配重由设计的10t调整到5t，在不打滑的基础上降低了输送带张力。机头、机尾增加了10°、15°、25°、35°过渡托辊组，倾角改变处增加托辊组的安装密度，确保输送带不出现折返、中间凸起的现象；改进机尾落料溜槽，长、大异物不易卡在溜槽与输送带间，降低异物卡住撕裂输送带的机率；改变机尾溜槽受料板的角度，使煤流与输送带同方向运行，避免物料直接冲击输送带；合理控制落料口导料槽侧板与输送带的间隙，避免卡块煤划伤输送带，并安置了各类保护，避免各种突发事件对皮带的伤害。
“减速箱、机头机尾、清扫器、抱闸，还有回煤、急停、跑偏，还有积煤，各方面都得看到，缺件要赶紧补起来。”负责车间皮带检修工作的维修班长王洪根2007年调入装运车间，已经和这条皮带线陪伴了10年，他向记者介绍了设备检修的重点内容。每天，王洪跟都要与他的工友们定时不少于6次的巡检，运转部位定期润滑，损坏托辊及时更换，清扫器刀片与输送带间隙适当调整，问题早发现早处理，减少不必要的转动磨损，并及时根据平直度，增加调心托辊组，保持落料处缓冲托辊组的完好，保证煤流缓冲效果。在卸料点安装了效果优良的美国马丁初级清扫器、二级清扫器、除水清扫器，配合驱动、张紧、机尾部的回程清扫器、机尾滚筒的接料板和积极的日常清理，杜绝了滚筒粘黏煤、积煤磨皮带的情况，还有清煤班定期对皮带线进行除尘和清理皮带下的积煤，保证干净整洁，使设备运转更流畅、更安全高效。
“因为平时咱们的维护，各方面做的比较到位，所以延续了皮带的使用年限，这一条皮带140多万，给矿井节约了资金，更关键的是缩短了检修时间，保证了矿井正常的生产发展。”说起管理维护的成效，车间主任刘大中充满了自豪。
尽管技术维护人员想方设法，但17年的连续运转，皮带钢丝绳芯断丝严重、部分接头老化、中心线变薄出现开裂，必须要进行更换了。可皮带安装在距离地面30多米高的皮带走廊里面，操作空间封闭、角度倾斜，更换难度可想而知。
面对技术难点和时间紧、高温酷暑等不利因素，检修人员通过绞车牵引、板卡固定、以旧带带新带的方式，经过38个小时的连续奋战，全新的皮带线顺利更换完成、一次调试成功，这条煤炭运输大动脉又恢复了往日的青春与活力，向着新的安全运行周期大步前进。图为高空运输线GW2皮带。
本网通讯员：潘跃涛
（编辑：韩语） |
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