鼓劲扬帆再出发 奋勇逐梦正当时
2019-12-30 08:59 [煤企通讯] 来源于：中煤三建市政工程公司 作者：刘建华
导读：2018年10月，为响应国家京津冀一体化战略，打造京津冀两小时通勤圈，津石高速天津东段第一根钻孔桩在南港工业区开钻，标志着津石高速公路天津东段正式开工建设。中煤三建市政工程公司，12年来一直坚持为建设美丽天津奋斗不息，在津石高速的建设中，我们同样
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2018年10月，为响应国家“京津冀一体化”战略，打造京津冀“两小时通勤圈”，津石高速天津东段第一根钻孔桩在南港工业区开钻，标志着津石高速公路天津东段正式开工建设。中煤三建市政工程公司，12年来一直坚持为建设美丽天津奋斗不息，在津石高速的建设中，我们同样责无旁贷。2019年3月初，津石五标项目部组织建设者们浩浩荡荡进场，北大港湿地瞬间热闹起来，机械设备往来不断，建设工人马不停蹄，一场与时间赛跑、与质量博弈的激战正式上演。
蹄疾步稳，科学筹划赶进度
协同发展，交通先行，津石高速建设作为推动“京津冀”一体化建设的重要一环，能否早日建成通车，对于加速京津冀协同发展有着重大意义。但整体工期缩短一年半、穿越北大港湿地环保要求严格、迁改任务重等问题摆在项目面前，如何在保证质量、安全的前提下如期完工成为项目一大挑战。“急难险重的时刻，就是检验我们的"试金石”。面对困难，项目经理冷静的说。
为打赢这场争分夺秒、与时间赛跑的攻坚战。几乎在下达中标通知书的同时，项目部迅速组建，所有人员、物资、设备全部就位，仅用半月的时间，迅速建起高标准驻地，并正式开工。为保证施工津石五标全体职工和所有一线工人与时间赛跑，在保证施工安全和工程质量的前提下，不断组织分包队伍加大人员和机械的投入，加快工程进度。三十余台打桩机、二百余名农民工在多个工作面往来不歇，现场一片热火朝天的景象。
6月份，天津地区即将进入汛期，如汛期正式到来之前未能完成左幅路基灰土填筑工作，河水暴涨，淹没路基，前面已施工工程将前功尽弃，更会影响独流减河的防汛能力。项目部审时度势，根据年度计划任务和项目实际，科学决策，制定汛期应急方案，迅速掀起了大干热潮。项目部合理调配施工力量，组织突击施工，全体员工以饱满的斗志，夜以继日地奋战在工地上。在灰土运输车严重不足的情况下，项目部主动出击，克服困难，在河北省协调100辆灰土运输车辆，浩浩荡荡开进现场，为保证灰土填筑速度，项目部向施工队下达了死命令：“人员轮换休息，但机械不能休息，一定要在汛期到来之前完成灰土填筑任务”，最终不到一月时间，现场完成灰土填筑23万方。在劳动竞赛热潮的带动下，工程建设取得了如期进展。
7、8月份，正值一年当中最热的月份，同时也是高速公路施工的黄金时期。津石项目部树立“紧抓‘黄金期’，勇夺‘满堂彩’”的目标，合理调配30余台桩机同时施工，以攻坚精神大干快干实干黄金期。针对酷暑施工，施工人员疲惫、容易中暑等特点，项目部为施工人员及时配备防暑降温药品，调整施工时间，避开酷暑高温期间，施工人员早干、午休、晚上“开足马力”连续作业。两月共完成管桩68万米，成为津石高速全线管桩施工速度最快标段，谱写了工程进度新华章。
更具点睛之笔的是，在正式大干之前，项目部就对可能制约项目施工的因素进行了摸排，并主动出击进行解决，为顺利大干奠定了基础。一是项目部紧邻石化厂区，项目所有车辆进出均需经过石化内部道路与南港铁路，重型运输车辆经过势必会对道路造成损坏，项目部与石化公司积极协调，首先解决了车辆通行问题。二是独流减河作为天津市一级行洪河道，破除大堤等工作势必会影响独流减河的防汛能力，项目部主动与大清河管理处沟通，并立下军令状，承诺汛期到来之前完成大堤路基填筑工作。
5个月不分昼夜，在全体职工的努力下，截止到8月底，津石五标项目部正式完成产值1.63亿，成为了津石高速整条线上进度、安全、质量的标杆，津石五标用辛勤与汗水获得了业主与地方政府的一致认可。
安全至上，标准管理出样板
以安全标准化为抓手，打造安全工地，既是项目部取得成绩的第一大法宝，也是项目主体工程一直保持领先的保证。安全标准化，该从哪里开始？项目班子反复的现场调查和研究。在一次现场检查途中，看到现场随意拉扯的电线，他们突然有了灵感。“就先从安全用电开始”，业主检查工地，都要检查安全用电，做好用电管理，不仅能很直观地改变形象，也能向业主传递“项目在努力改变”，“用电细节都能管理那么好、主体工程必然会修得更好”的信息。对此，项目部安全人员夜以继日的盯在现场，专门整理安全用电问题。最终项目部的做法受到业主的认可。同时业主要求项目部将经验做法进行整理，供其他标段进行学习。
安全用电一枪打响，在后续施工中，项目部一直将安全标准化管理作为重点工作来抓，并一以贯之地落实。项目部制定了详细的安全标准化方案，每个作业面都制作了统一的标识标牌，施工过程中对现场进行严格监控，确保施工全过程的标准化作业，材料堆码制定严格标准整齐码放。除了对整体上的标准化高要求，项目部对安全帽、安全带佩戴等每个细节也高度重视，全力消除安全隐患。
项目部领导一致认为：坚决不能把工程建设建立在破坏环境的基础上，必须实现双赢。本着打造“绿色工程”的理念，项目部严格按照8个百分百文明施工要求，不断加大环保投入，为减少对北大港湿地生态环境的干扰，项目部制定了一系列保护生态环境的制度。以切实行动践行“绿色工程”理念。
同时，在六月份安全生产月中，津石五标项目部积极参加业主组织的安全知识竞赛与电工技能比武大赛，项目部凭借扎实的技术功底与丰富的安全生产知识在参加竞赛的十一家单位中脱颖而出，均获得二等奖的好成绩，为公司赢得了良好的声誉。
精雕细琢，强化施工质量
精品工程是干出来的，更是管出来的，津石五标项目领导班子深谙此道。项目部在组建初期就组织成立了以领导班子为主的质量领导小组，并明确了以质量控制为核心、以过程控制、工序验收为重点、以强化管理为保障、以精品工程为目标的管理理念。夯实质量控制的铜墙铁壁，确保津石高速公路质量零缺陷。
为打造一条精品公路，项目部在施工用料方面严把质量关，6%灰土经过多次拌和、检测合格后才允许投入使用，管桩破检多根后才确定管桩供应商，项目部这样做的目的只有一个：确保工程质量。在施工作业中，项目部从上到下形成了一套严格的质量“三检”体系，即自检、互检、交接检，把工程质量管理层层落实，责任到人，并增加检测频率，质检人员实行施工全过程监控，跟班作业，严把试验关。为保证工程要求，项目部严把每道施工工序，在一次试验段施工作业中，由于供料不及时，水泥碎石土出现板结情况，后续施工已经错过了最佳施工时间，本着严谨认真的态度，项目部要求试验段未达到质量要求，绝不进行正式施工，并立即召开技术人员现场会议，找原因，想办法，把问题及时解决在施工现场。
公司总经理牛刚多次到工地视察，召开专题会，听取现场情况，帮助解决难题。副总经理董金奎更是几乎将工作地点搬到了现场，协调现场难题，为项目部排忧解难。
有付出，就有回报，7月1日，天津市质量监督管理站组织对天津市在建工程进行检查，我标段质量控制得到了质监站领导的一致认可。8月27日，滨海建投集团高速公司领导带队对津石高速全线巡查后，对我标段给予了高度赞扬，并要求我标段以目前质量标准，争分夺秒，按期完工。这些认可的声音，正是对项目建设者默默付出的见证。
党建指引，高扬党旗树品牌
“坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的独特优势。”习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上的讲话将国企党建工作提高到了一个前所未有的高度。
自建设之初，津石五标项目便坚持以“围绕生产抓党建，抓好党建促生产”为方针，积极开展各类党建活动。针对青年员工居多，且大部分青年职工施工经验不足的特点，一方面项目积极开展各类团组织活动，组织各类文娱活动，充分调动青年员工的积极性，丰富员工的日常生活，使项目上下充溢着青春活泼的氛围和气息。另一方面加强对青年职工的培养，结合项目实际，打破公司“导师带徒”固有模式，与项目班子人员“结对子”，积极学习高速公路施工经验。创新开展“月度之星”活动，对进步较快的青年职工给予相应奖励，充分调动青年职工积极性。
“为进一步彰显国有企业社会责任，做到让党旗飘扬在津石高速，津石五标项目部与业主、各施工单位成立了联合党支部，并相继与湿地管理处、大清河管理处、滨海建投集团、中铁十八局、中铁大桥局等单位广泛开展了支部联建活动，为北大港湿地鸟类保护做出了应有的贡献”支部书记李兴华介绍道。通过一系列举措，项目部受到当地政府和群众的欢迎和赞扬，为企业赢得良好的声誉，也将市政工程公司的企业品牌植根当地，发扬光大。
风劲正是扬帆时，策马扬鞭再奋蹄。津石五标这支敢闯敢拼、精益求精的市政队伍，将继续以科学严谨的态度、不畏艰辛的意志，发扬精雕细琢、追求卓越的进取精神，努力探索，奋力拼搏，为把津石高速打造成为精品工程做出更大的贡献。
本网通讯员：刘建华
（编辑：韩语） |
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