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    众志成城打赢煤炭外运攻坚战

    2019-08-14 10:03 [煤企通讯]  来源于:河南能源义煤耿村煤矿    作者:曾留记
    导读:疾风知劲草,烈火见真金。当艰难困苦蜂拥而至,当危难险重置之身前,耿村煤矿运销中心党员干部职工干劲十足,他们在煤场装车现场热火朝天,形成一道靓丽的风景线,这就叫做众志成城。 自7月下旬以来,河南能源义煤耿村煤矿汽运销售基本暂停,煤炭外运主要以
            疾风知劲草,烈火见真金。当艰难困苦蜂拥而至,当危难险重置之身前,耿村煤矿运销中心党员干部职工干劲十足,他们在煤场装车现场热火朝天,形成一道靓丽的风景线,这就叫做“众志成城”。 
            自7月下旬以来,河南能源义煤耿村煤矿汽运销售基本暂停,煤炭外运主要以火车为主,按照年初生产计划,该矿原煤生产每月都在30多万吨,每天至少需要三列火车才能满足矿井安全生产。为此,河南能源义煤公司总经理吴同性,副总经理、安全健康环保局局长任春星和公司相关处室领导多次深入到耿村煤矿进行协调煤炭外运工作,并召开了由铁运处、渑池火车站、运销处等多家单位参加的煤炭外运协调会,建立了煤炭外运协调微信群,全力以赴确保耿村煤矿煤炭外运工作。同时,该矿为了确保煤炭外运有序进行,特从调度室委派一名副主任紧盯煤炭装车外运,积极进行协调沟通,并从机电四队抽调部分精兵强将充实到运销中心装车队伍中。为了做好后勤服务工作,矿工会为运销中心送来了降暑西瓜,职工医院送来了藿香正气水等降暑药物,矿班子成员轮流到煤场进行跟值班,亲临煤场进行指导装车,协调车皮供应,全力以赴打赢煤炭外运攻坚战,为集团公司安全发展和煤炭外运工作做出积极贡献。 
            “目前,耿村煤矿煤场存煤最高上限只有5万多吨,七、八月份是电煤销售的黄金时期,近段时间保持四列火车进行煤炭外运,目的只有一个就是减少煤场库存,保证煤炭外运、为矿井安全生产打下基础。每天四列火车外运是耿村煤矿近5年没有出现过,对我们来说既是压力,也是挑战,我们有信心有能力,卯足干劲,一定要打赢这场煤炭外运攻坚战......”8月10日,在运销中心值班室,面对极其严峻的煤炭外运形势,运销中心主任刁德亮在给装车班职工们不断的加油鼓劲。 
            煤炭外运直接关系到耿村煤矿安全生产,其外运工作对义煤公司“扭亏增盈、脱困发展”起着至关重要的作用。为确保13230工作面和12150工作面安全生产,该矿不断强化领导现场跟值班制度,要求调度室和运销中心随时观察煤场内的存煤及火车外运情况,出现变化及时反馈,并不断优化装车工艺,确保完成集团公司下达的全年原煤生产销售任务。 
            8月8日晚,注定是一个不眠之夜,耿村煤矿储煤场内溜子和设备出现不同情况的故障,该矿迅速组织机电运输科和机修车间相关技术人员加班加点进行连夜维修,面对当时的危急情况,夜晚要装三列火车,装车压力骤然聚升,怎么办?按照过去2个半小时装一钩车,一列火车就需要5个小时,运销中心装车班部分职工开始打起了退堂鼓,请求领导退一趟列车,该矿领导经过认真分析后,认为不管困难多大,宁愿手拉肩扛也要把四列火车全部给装上,绝不能打破已定装车计划,该矿领导一方面组织技术人员进行抢修设备,另一方面组织运销中心职工压缩装车时间,确保矿井安全生产。 
            当晚21时55分,随着一声火车汽笛鸣响,第一列火车缓缓驶入煤场车站,调度室副主任吴肖玉一声令下,战斗开始全面打响,装车班15名职工各就各位全面投入战斗,全力以赴提高装车效率。22:50时,第二钩列车进站,在不到两个小时的时间第一列火车装车顺利完成,23:13时,一直关注现场装车情况的矿党委书记崔北方在微信里为大家鼓劲说:“兄弟们辛苦了!今晚又是一个不眠之夜。”第二天4:08时第三钩装车完成、5:31时第四钩装车完成、6:10时第五钩装车完成、7:16时第六钩装车完成,他们装车班过了一个不眠之夜,中午12:00时第四列火车到站,全天四列火车装车任务顺利完成。此时,调度室副主任吴肖玉虽然一夜没合眼,但扔掩盖不住自己激动的心情说道:“真心感谢大家通力合作,才取得有目共睹的成绩,谢谢大家!” 
            乌金滚滚,机组轰鸣。一列列火车满载着耿村煤矿的煤炭,驶向华能、王庄、首阳山等目的地。但在煤炭装车现场,却涌现出了很多可歌可泣的感人事迹,他们在耿村煤矿煤炭外运中付出了很多心血,他们身临险处,坚守运销一线指挥推土机推煤装车,一站就是几个小时,据调度室副主任吴肖玉介绍:“我们按时完成生产任务,把库存降下来,这就是我在这里的目标任务......” 
            “我们在这里安排专人指挥推土机推煤,两部溜子同时作业,不但要观察溜子尾部的存煤,若存煤太多,溜子拉不动会影响装车速度,而且还要注意推土机司机的安全,不能让推土机离下面太近,发现问题打手势立即叫停。”副矿长安关洲深有感触说,吴肖玉能出苦,始终战斗在煤场一线,善动脑筋,帮助出主意,想办法,减少返钩时间,进一步提高火车装车效率。前两天,他24小时没有休息,指挥运销中心干部职工实现了12小时装车3列半的好成绩,为耿村煤矿煤炭外运做出了积极贡献。” 
            运销中心党支部书记杨建斌,他吃住在工地上,舍小家顾大家,职工们都说他是老黄牛,不但抓运销中心职工思想,还要抓职工业务,8月10日上午9:00时,装了一夜车还没顾得上吃早餐,24小时没有休息,十分钟后,在煤场见到他时已经吃过早饭,明显看出他的工作效率和工作精神,他是随便吃了点东西就又投入到战斗了,直到中午12:20时,装车告一段落,大家都休息吃饭时,他躺到值班室2分钟不到就睡着了,一名职工饭送喊道:“杨书记,快起来吃饭吧!”他却这样回答:“让我先休息一会。”耿村煤矿副矿长安关洲这样评价他:“他不图名、不图利,踏踏实实干工作,具有‘老黄牛’精神,今年被评为优秀党支部书记,名副其实。”在煤炭装车保外运上,一班班长马保军,二班班长董正军、副班长崔令岐,三班班长霍建伟带领本班职工充分发挥耿村煤矿职工特别能战斗的精神,带领本班职工排除一切困难,保质保量按时完成煤炭装车任务,受到了矿领导们的一致称赞。特别是二班副班长崔令岐,由于近期装车工作量大,为了抓好安全生产工作,落实好“四问四答”活动,他针对4名从后勤水电队过来的新工人,对他们安全生产和业务技能不熟练等情况,他跑前跑后从检查火车内的杂物到用铁丝捆绑车门、封堵车门缝隙再到放煤工艺操作等一道一道工序,进行叮嘱并手把手传授技艺,几天下来他的痔疮累犯了,每天叉开双腿跑前跑后指挥装车,确保职工按照措施进行安全操作。57岁老班长林志春,从1982年投产一直在运销中心工作,先后当过调车员、值班员、班长等职务,现主要负责推土机司机和煤仓管理,在安全生产上积累了很多管理经验,特备是推土机出现故障后他不分昼夜随时带领技术人员进行维修处理。据他介绍,8月3日,煤场装车过程中,溜子机尾被煤压死,为了解决这个问题,他带领几名职工加班加点把机尾煤清除,确保了溜子正常运行,受到了领导们的称赞和表扬。 
            一个个可圈可点的人物,一幅幅感人至深的场面,在这场战役的硝烟中凝固成座座英雄雕塑 。运销中心广大干部职工连续突击,攻坚克难,完成了一列又一列火车装车任务,实现了快速装车目的,为耿村煤矿原煤外运和矿井安全生产做出了积极贡献。目前,该矿煤场安全装车正常有序,火车汽笛长鸣,一列列火车满载着乌金带着义煤人的期望,伴随着隆隆的机车声源源不断的驶向远方…… 
            运销中心干部职工的所作所为,不正是“团结拼搏、务实创新、担当作为、追求卓越”企业精神的真实写照吗?他们用信念、智慧和勇气描绘出的壮丽画卷,不正是河南能源人“忠党报国、奉献河南”的具体体现吗? 
            怀着崇敬的心情,向最朴实、最可爱、最英勇的煤矿工人敬礼! 
     
     
     
    本网通讯员:曾留记

    (编辑:韩语)

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