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    内蒙古南露天煤矿地面装车仓直落溜槽改造完成

    2018-12-19 09:01 [煤企通讯]  来源于:内蒙古南露天煤矿    作者:陈志强 王俊华
    导读:霍林郭勒的冬天寒风凛冽,特别是内蒙古南露天煤矿地面输煤装车仓这个风口处,在冬季寒风中,检修作业中感觉比系统其它地方更冷。在零下20度的气温下并没有降低胶带维修部装车班组工作的热情。近日,胶带维修部装车仓班组对装车仓直落溜槽进行改造。改造前,
        霍林郭勒的冬天寒风凛冽,特别是内蒙古南露天煤矿地面输煤装车仓这个风口处,在冬季寒风中,检修作业中感觉比系统其它地方更冷。在零下20度的气温下并没有降低胶带维修部装车班组工作的热情。近日,胶带维修部装车仓班组对装车仓直落溜槽进行改造。改造前,由于300吨缓冲仓3楼垂直溜槽落差大,物料垂直下落冲击强度相对较大,易造成溜槽局部磨损较快、溜槽漏料、衬板更换频繁等问题,这无形中相对增加了检修作业量和检修停机时间,进而影响装车外运。 
        为了提高设备运行的稳定性和可靠性,解决垂直溜槽自身设计缺陷给生产带来的困扰,胶带维修部经研究论证,在确保可行性的前提条件下,决定对其进行改造。 
         这次改造是在原来垂直溜槽冲击部位向外延伸300mm,躲开原有冲击点,新安装母板与原母板成45度角,并在45度角母板上再安装上12mm厚的网格板,用以存煤。在物料下落过程中,由于煤块落在倾斜母板网格储存的煤炭上,避免后续下落的煤块直接与母板网格进行冲击,起到了良好的缓冲保护作用,有效降低了煤对局部垂直溜槽的直接冲击和磨损程度,进而延长了垂直溜槽的使用寿命。 
        本次改造中,装车仓班组检修人员在不影响输煤外运的情况下,有效利用外运生产的空余时间进行作业,他们放弃了中午休息时间,加班加点的作业,利用四天的中午时间进行改造完毕,有效确保了技改项目的安全、质量和进度。 
        通过这次改造,有效降低了溜槽检修成本和劳动频繁检修作业量,大大提高了溜槽的使用寿命,进一步积累了小改小革宝贵经验,发扬了一线检修人员立足岗位创新创造精神,为保生产保外运出智出力,也为南露天煤矿圆满完成全年目标任务添砖加瓦。 
     
    本网通讯员:陈志强 王俊华

    (编辑:韩语)

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