内蒙古南露天煤矿地面装车仓直落溜槽改造完成
2018-12-19 09:01 [煤企通讯] 来源于：内蒙古南露天煤矿 作者：陈志强 王俊华
导读：霍林郭勒的冬天寒风凛冽，特别是内蒙古南露天煤矿地面输煤装车仓这个风口处，在冬季寒风中，检修作业中感觉比系统其它地方更冷。在零下20度的气温下并没有降低胶带维修部装车班组工作的热情。近日，胶带维修部装车仓班组对装车仓直落溜槽进行改造。改造前，
|
霍林郭勒的冬天寒风凛冽，特别是内蒙古南露天煤矿地面输煤装车仓这个风口处，在冬季寒风中，检修作业中感觉比系统其它地方更冷。在零下20度的气温下并没有降低胶带维修部装车班组工作的热情。近日，胶带维修部装车仓班组对装车仓直落溜槽进行改造。改造前，由于300吨缓冲仓3楼垂直溜槽落差大，物料垂直下落冲击强度相对较大，易造成溜槽局部磨损较快、溜槽漏料、衬板更换频繁等问题，这无形中相对增加了检修作业量和检修停机时间，进而影响装车外运。
为了提高设备运行的稳定性和可靠性，解决垂直溜槽自身设计缺陷给生产带来的困扰，胶带维修部经研究论证，在确保可行性的前提条件下，决定对其进行改造。
这次改造是在原来垂直溜槽冲击部位向外延伸300mm，躲开原有冲击点，新安装母板与原母板成45度角，并在45度角母板上再安装上12mm厚的网格板，用以存煤。在物料下落过程中，由于煤块落在倾斜母板网格储存的煤炭上，避免后续下落的煤块直接与母板网格进行冲击，起到了良好的缓冲保护作用，有效降低了煤对局部垂直溜槽的直接冲击和磨损程度，进而延长了垂直溜槽的使用寿命。
本次改造中，装车仓班组检修人员在不影响输煤外运的情况下，有效利用外运生产的空余时间进行作业，他们放弃了中午休息时间，加班加点的作业，利用四天的中午时间进行改造完毕，有效确保了技改项目的安全、质量和进度。
通过这次改造，有效降低了溜槽检修成本和劳动频繁检修作业量，大大提高了溜槽的使用寿命，进一步积累了小改小革宝贵经验，发扬了一线检修人员立足岗位创新创造精神，为保生产保外运出智出力，也为南露天煤矿圆满完成全年目标任务添砖加瓦。
本网通讯员：陈志强 王俊华
（编辑：韩语） |
南露天煤矿开展三、四
内蒙古南露天煤矿政工推荐文章
热点阅读
