中铁五局合肥市轨道交通2号线东延线1标项目首个附属风亭结构封

2021-12-07 10:36 [业界百态] 来源于：中铁五局项目部作者：杨小泉李传珉

导读：随着最后一车混凝土缓缓地灌入，12月6日，由中铁五局施工的合肥市轨道交通2号线东延线1标金阳路站2号风亭结构正式封顶，这也是1标段首个附属结构封顶。金阳路站是合肥市轨道交通2号线东延线的第3座车站，车站位于长江东路和龙泉东路交口东南方向，沿长江东

随着最后一车混凝土缓缓地灌入，12月6日，由中铁五局施工的合肥市轨道交通2号线东延线1标金阳路站2号风亭结构正式封顶，这也是1标段首个附属结构封顶。

金阳路站是合肥市轨道交通2号线东延线的第3座车站，车站位于长江东路和龙泉东路交口东南方向，沿长江东路南北向敷设，为地下两层岛式车站，车站有效站台宽度为11m，设两个风亭和四个出入口，车站总长211.5m，采用明挖顺做法施工（开挖深度最深达18.645m）。2号风亭位于车站东南象限，标准段基坑深度约8.9m。

2号风亭自7月24日开始施工以来，中铁五局项目部高标准、严要求，与主体工程施工标准同步，高标准建设附属工程。施工中，建设者持续发扬优良传统，安全第一，质量为本，认真做好防尘降噪工作，克服各种施工条件制约，抢晴天，战雨天，顺利实现了结构封顶。

2号风亭结构封顶，为金桥区间盾构施工提供了条件，同时也为下一步出入口和1号风亭和1号出入口施工提供了场地。

本网通讯员：杨小泉李传珉

（编辑：韩语）

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