中铁五局合肥市轨道交通2号线东延线1标项目护～祥区间右线盾构始
2021-10-27 20:50 [综合报道] 来源于：中铁五局 作者：杨小泉 丁芹芹
导读：10月26日9时8分，由中铁五局施工的合肥市轨道交通2号线东延线1标项目护城路站-祥和路站盾构区间右线顺利始发。此次盾构机始发位于祥和路站。 祥和路站为2号线东延线的第2座车站，车站位于长江东路和祥和路交叉口处，沿长江东路东西向偏北布置，为地下两层岛
 祥和路站为2号线东延线的第2座车站，车站位于长江东路和祥和路交叉口处，沿长江东路东西向偏北布置，为地下两层岛式车站，设两个风亭和四个出入口。车站东西两端区间隧道均采用盾构法施工。 护城路站～祥和路站盾构区间线路出祥和路站后沿长江东路向西敷设，区间下穿三十埠河及三十埠河桥，进入护城路站。右线隧道全长717.694m，设计478环管片；线路最低点设置1座联络通道兼泵站，本区间设4段平面曲线。区间纵断面整体呈V型坡，出祥和路站设2段分别为10‰和28‰下坡，到达线路最低点，之后设1段上坡27.756‰，进入护城路站。隧道埋深约9.08m～11.45m。按照施工计划，右线将于明年12月中旬贯通。 该区间处于长江东路主路，地面交通繁忙，管线复杂，构筑物多，安全风险高，对盾构机掘进参数、掘进姿态、管片拼装、成型管片姿态以及注浆等要求高，技术难度大。2号线东延线项目建成通车后，将连接既有合肥地铁2号线三十埠地铁站，对拉动肥东经济发展和方便百姓出行将起到积极的促进作用。 本网通讯员：杨小泉 丁芹芹 （编辑：东北亚） |
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