当前改革形势下公路职工思想动态研究及对策分析

2016-04-11 09:50 [思政论文] 来源于：互联网作者：互联网

导读：摘要：当前，公路改革正处于关键时期。如何准确把握公路职工思想动态，做好公路体制改革中职工的思想政治工作，是改革过程中面临的重要问题。关键词：公路改革职工思想动态 1.当前职工思想动态及成因分析目前在公路职工中不同程度地存在着以下主要问题：

　　摘要：当前，公路改革正处于关键时期。如何准确把握公路职工思想动态，做好公路体制改革中职工的思想政治工作，是改革过程中面临的重要问题。

　　关键词：公路改革职工思想动态

　　1.当前职工思想动态及成因分析

　　目前在公路职工中不同程度地存在着以下主要问题：

　　（1）政治意识淡漠化。在部分干部职工特别是一线职工中存在着一种政治意识淡化的倾向。主要表现在：谈理想、信仰的人少了；关心政治、热心理论学习的人少了；讲社会奉献、关心集体利益的人少了；要求加人党团组织的人少了。

　　（2）思维方式多元化。总的趋势是职工思想渐趋成熟，崇尚独立思考，不可忽视的是，那些年龄在40岁以上的从业人员和刚从学校踏上社会的90后人员，表现出对前途的迷茫和担忧，影响到他们对本职工作的忠诚度，导致其敬业精神淡化，奉献意识丧失。

　　（3）道德标准模糊化。当前社会正处于剧烈的变革转型期，人们在惊喜于物质层面更加丰富，生活水平不断提高的同时，也深刻地感受到前所未有的精神迷茫和困惑，导致一些公路职工个人主义思想日益严重，社会道德观念和衡量标准变得模糊。

　　（4）价值取向利益化。随着经济中心意识的建立和巩固，公路职工的价值取向也发生了根本性的变化，逐步由政治目标化趋向经济利益化，使部分职工片面追求物质利益，从而导致一些职工对个人的社会地位不是以其对社会的贡献大小而是以其拥有金钱的多少来衡量。

　　（5）工作心态复杂化。在改革的过程中，人们的收入渠道日益增多，传统的择业观受到了很大的冲击，部分职工的爱岗敬业思想发生了动摇，但在目前情况下又没有更好的出路，大都不忍心也不甘心放弃自己的工作。因此很多职工在工作态度上呈现出复杂心态。

　　（6）生活目标务实化。主要有四大趋势，即求知、求新、求美、求乐。但同时也存在着一些问题。有求知欲望，愿意学习，但又有不求水平混文凭的现象；想开拓创新，但又不愿意放弃既得利益；追求高品位生活，但又有盲目攀比的倾向；追求生活享受，生活水平有了质的提高，但受舶来文化等因素影响，又有一定的奢侈之风、享乐主义。

　　公路行业职工不良思想产生的主要原因有：

　　（1）缺乏对思想政治工作高度的认识。部分基层领导干部对思想政治工作的重要性认识不够，重视不够，引导不够，只单纯追求利润最大化，而忽视思想政治工作的效益。

　　（2）缺乏系统的思想教育内容。当前思想教育内容与公路职工的思想实践相融的较少，说教型多，大话、空话、套话多。思想政治工作多靠上面的指示或红头文件，教育内容单一。部分政工人员思想不解放，观念不更新，传播手段陈旧，方式陈腐，得过且过。

　　（3）缺乏灵活的工作机制和方法。现在公路行业思想政治工作，未形成一套行之有效的工作体系和运行机制，导致忽视了思想政治工作的重要性。一些基层工作者往往习惯以行政命令代替思想政治，缺乏尊重人、理解人的观念，使职工产生逆反心理。

　　2.增强思想政治工作实效性的有效途径和方法

　　（1）注重人情味，将真情关爱渗透全程。对职工做思想政治工作，必须具有同志的情谊、真诚的关爱，和谐的关系，做到心灵的沟通，感情的交融，才能促使其思想认识向正确的方向转化与升华。处于现阶段的经济体制大转型时期，干部职工的思想异常活跃，这就需要充分发挥思想政治工作的纽带和桥梁作用，真正担负起职责，真心实意地释其所疑，解其所难，帮其所需，给其所求，答其所问，以科学的理性驾御情感的流动，为改革扫清一切障碍。

　　（2）灌输其所需，变被动接受为主观兴趣。单一的填鸭式、保姆式、注入式灌输知识和传授技能模式，已远远不能满足现实的需要。应该创新为形式多样的引导性、渗透性和养成性的教育培训模式。要充分利用现代技术实施视听教学和网上教学，引进案例分析、情境模拟、角色扮演等先进的教学手段，增强对学员的全局性、应变性、敏感性、拓展性训练。要以职工关心关注的热点、难点、焦点为切入点，激发干部职工的学习兴趣，使思想政治工作变强制性的说教为主动积极的参与。

　　（3）介入手段灵活，掌握思想政治工作的主动权。要善于利用和充分利用现代化科学技术发展成果，作为阵地和平台，多渠道、立体化地宣传思想政治。把思想政治工作渗透到各种活动中，寓教于知、寓教于乐、寓教于美。思想政治工作做得效果如何，很大程度上取决于职工的参与程度。要增强主人翁意识，树立起荣辱与共的思想，从而更有利于激发其积极性、主动性和创造性。

　　（4）利用熟识典型，引发教育对象的认同和共鸣。思想政治工作者要善于发现、挖掘、培养、推广典型。在典型的选择上，要多倾向于在管理上大胆创新、政绩突出、群众信服的领导干部；倾向于在一线忘我拼搏、无私奉献、群众公认的先进职工；倾向于先进单位、先进经验和先进做法。利用身边典型进行教育的方法还有很多，像事迹报告会、事迹图片展等。

　　（5）健全反馈系统，形成良性循环机制。当前思想政治工作存在的一个最大薄弱环节，就是反馈系统不健全。在今后工作中，应当建立健全反馈机制，有意识地培养一批素质较高的政工信息员，进行深入的调查研究，广泛搜集各部门、各层次的职工需求和思想动态，及时统计数据进行定性定量分析，进行思想状况预测，提供有价值的分析报告，为决策机关提供足够的指导参数。

　　（6）注重政治效益，推动经济发展。目前公路部门思想政治工作带有一定的局限性：主要还是以行政事业单位基本工作思想为指导，以“上”为主，停留在“工作和任务”的认识水平上，还没有充分发挥威力。随着改革改制的不断深入，一部分政工干部产生悲观消极思想。其实，企业改制，就要建立与市场经济相适应的现代企业制度，市场经济条件下企业运作和科学的现代企业制度，同样不可缺少科学有序的思想政治工作，单位改制，不但不会削弱思想政治工作的地位和重要性，相反，将为企业经济效益提高发挥出巨大的推动作用。

（编辑：东北亚）

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