“超级运河”里的“油管家”

2024-07-18 11:00 [走进一线] 来源于：中国石油报作者：中国石油报

导读：北起南宁，直下北部湾，平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通大运河。项目开工以来，中国石油全力帮助各施工单位解决用油问题，累计供油近3万吨，充分发挥油品保供顶梁柱作用看到近30吨柴油顺利加注进自家公司的油罐车里，正在广西钦州平陆运河马

　　北起南宁，直下北部湾，平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通大运河。项目开工以来，中国石油全力帮助各施工单位解决用油问题，累计供油近3万吨，充分发挥油品保供“顶梁柱”作用——　　

　　看到近30吨柴油顺利加注进自家公司的油罐车里，正在广西钦州平陆运河马道枢纽工程施工的鲍文清松了一口气。

　　平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通大运河。作为安徽省五洋建筑安装工程有限公司在平陆运河项目的施工负责人，鲍文清带领施工队伍在建设一线忙碌着。

　　7月12日晚，鲍文清接到紧急通知，要连夜施工，以减少雨水天气对施工的影响。工程量的增加，意味着车辆油耗的增加，这让鲍文清很是心急。他立刻拨通了广西销售钦州分公司业务经营部客户经理刘伟的电话。

　　“刘经理，明天10点前要送一车油过来，我们可不能停工啊！”鲍文清说。接到电话后，刘伟马上与昆仑物流广西分公司调度人员联系配送车辆。经过110多公里的奔波，第二天9时左右，装载着近30吨柴油的配送车辆提前到达施工现场。

　　解决了急用油问题后，刘伟与鲍文清唠起了家常。经过一年的相处，他们现在既是工作上的伙伴，也是生活中的朋友。

　　“您父亲老鲍总身体怎么样？”刘伟问。

　　“恢复得不错，最近在别的项目上忙着。”鲍文清说。

　　和中国石油结缘，要从老鲍总鲍广明说起。2023年3月，鲍广明先带着队伍来到平陆运河马道枢纽施工现场。钦州众多的供油商，哪家靠谱？鲍广明一直在选择。

　　最初，鲍广明选择的供油商配送的第一车油出现了损耗异常问题，而且没有跟进处理。这样的“不了了之”，让他决定更换供油商，由广西销售公司供应第二车油。

　　奇怪的是，第二车油也出现了损耗异常问题。可是所有环节都是严格按流程进行的，为什么会发生这种情况呢？

　　为了找到原因，刘伟带着鲍广明探访了炼油、运输等环节。一路上，鲍广明感受到石油人严谨的工作作风和真诚的服务态度，心中的疑虑渐渐打消了。最后鲍广明发现，是自家公司的地磅用久了，出现了称重不准确的问题。

　　性格内敛的鲍广明，只说了一句“卸油吧！”，道出了他内心的认可，与广西销售公司签订了长期供油协议。由此，安徽省五洋建筑安装工程有限公司成为广西销售在平陆运河项目第一家正式供油的施工单位。

　　此后，广西销售用心当好“油管家”，以全方位的贴心服务赢得了更多施工单位的信赖。

　　“有了橇装加油点，我们的施工效率越来越高了。”中交二航局有关负责人说。

　　“你们不仅油好，而且服务好！”河南省特达建设工程有限公司物资采购部部长吴明远说。他初来钦州时，人生地不熟，想买厢式货车等物资却不知道哪里的好。广西销售派专人带着吴明远探店，终于帮他买到了满意的物资。

　　“教得认真，内容也实用。”对于广西销售提供的培训服务，南京长瑞建设发展有限公司的施工人员连连点赞。掌握了加油等操作要点后，他们干起来更顺手了。

　　如今，平陆运河的雏形正徐徐显现。目前，广西销售持续为26家施工单位提供用油保障服务，累计供油近3万吨，上门送油900余次，为工程平稳推进贡献着石油力量。（记者金文琦王剑英）

（编辑：韩语）