飞沙走石中穿行帕米尔高原

2023-05-26 10:34 [走进一线] 来源于：中国石油报作者：中国石油报

导读：5月20日7时，天刚蒙蒙亮。运输公司新疆配送分公司的油罐车驾驶员阿力木玉素甫，在车队完成出车前的健康体能测试后，按照前一天得到的送油指令，在喀什油库装满28吨汽油，前往330公里以外的中巴友谊公路国内段最后一座加油站塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫友

　　5月20日7时，天刚蒙蒙亮。运输公司新疆配送分公司的油罐车驾驶员阿力木·玉素甫，在车队完成出车前的健康体能测试后，按照前一天得到的送油指令，在喀什油库装满28吨汽油，前往330公里以外的中巴友谊公路国内段最后一座加油站——塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫友谊加油站。

　　塔什库尔干塔吉克自治县地处新疆西南端，是我国每天最晚送走太阳的地方之一。这个县从北向南，分别与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国接壤，是“一带一路”东联西出、西进东销的主要国际通道。为保障沿线加油站油品正常供应，新疆配送分公司油品配送队伍常年往返于这里。

　　有着15年驾龄的阿力木师傅皮肤黝黑，15年间从未发生过一起事故。“阿力木师傅，塔县今日白天到夜间有6级左右西北风，局部地区有雨夹雪，请您控制好车速，拉大跟车距离，安全行驶。”车队队长苗建例行叮嘱阿力木师傅。

　　从驻地出发，记者和阿力木师傅行驶在海拔4000米至7700米的帕米尔高原上。在这条被称为中巴友谊雪山路的314国道上，群峰层叠，高耸入云。昆仑山、喀喇昆仑山、慕士塔格峰、乔格里峰在这里集结。流水在高原山地上切割出河谷，构成了峻岭连绵、沟谷纵横的地貌，成为中国最美旅游景点之一。

　　游客眼中的奇观美景，在油品运输驾驶员眼中却满是艰险。

　　这一路盘山、过桥、从悬崖穿行而过，危险如影随形。尤其是驶入慕士塔格峰路段后，海拔不断升高，道路不断缩窄，90度转角的弯道考验着阿力木师傅的车技和胆识。只见他表情严肃，瞪大双眼，左手紧握方向盘，右手不停地切换挡位，左右脚也不停地配合着踩离合、刹车和油门。此时，车里响起来自配送中心监控系统的语音提示：“司机师傅请注意，前方道路变窄，遇来车请减速避让。”阿力木师傅打起120分的精神，小心地在崎岖难行的盘山道上一路缓行。高原戈壁大风吹起的飞沙打在车身上叮当作响。行驶至喀拉库勒路段附近，天公不作美，飘起了雪花。“这段路一年有2/3的时间都在下雪，这个时候车一定不能跑快。”阿力木师傅目不转睛地盯着前方，一边向记者介绍，一边缓慢踩下刹车，行驶速度降到了每小时20公里以内。一个多小时后，终于走到了较宽阔的路面，记者深深吐了一口气，擦了擦手心里的汗，终于安全了。阿力木师傅见状笑呵呵地说：“多来两次就不紧张了。”是啊，他们早已习惯这样的艰险。

　　天气好的情况下，需要在帕米尔高原上穿行6个多小时才能到达目的地加油站。从装油到卸油再到返程，两天一个往返。这样的送油历程，阿力木·玉素甫和这条线上的同事们每周都要经历两三次。每年，由新疆配送分公司送往塔什库尔干地区的油品达9000余吨。

　　傍晚时分，高挂在雪峰上的太阳缓缓落下。安全到达加油站并顺利完成卸油和交接工作的阿力木师傅，对车辆性能做了检查后，终于能够抬头看看天空中绚丽的晚霞。第二天，他将继续前行……（特约记者石宝岩通讯员周佳雯）

（编辑：韩语）

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