牡丹江销售:找准病根 对症下药
治理“双低”站,提质增效,是摆在销售企业面前的重要课题。牡丹江销售东宁片区在“双低”站治理工作上找准病根,逐站逐项问诊把脉,有针对性地采取措施,取得了一定效果。东宁片区经理乔春义介绍:“造成部分加油站低销、低效的现状,既有市场、位置、基础设施等客观原因,也有服务质量、管理、政策激励等主观因素。对此,我们片区通过硬件设施及主观管理双管齐下,在‘双低’站治理上出实招。”
以点带面 复制经验
“火车跑得快,全靠车头带”,乔春义在逐站调研的基础上,带领站经理从实际出发,对“双低”站进行分类筛选,从试点站先尝试,以点带面全面推进。
东宁片区从改善基础硬件设施入手,先选择基础设施差的加油站进行整体包装改造。完善设施、更换陈旧老化设备,并增设指示牌、安装自助加油机等,全方位打造站内的可视性和便利性。此外,东宁片区还加大便利店改造,更换前台以及商品货架,在营业室醒目位置安装LED电子屏,丰富商品种类,增强店内视觉冲击力。通过整体包装,提升了车辆进站率和顾客的购买欲。今年上半年,东宁片区5座“双低”站实现非油销售额30.1万元,比上年增加14万元,实现利润5万元,比上年增加1.8万元。
细化考核 激发热情
牡丹江销售对3000吨以下小站实行内部承包经营后,人均劳效低、员工收入低、缺乏创效热情是摆在“双低”站面前的一大难题。为使承包站提高人均劳效,牡丹江销售以吨油工资来重新定员,仅1000吨级的两座站就优化员工3人,全年节省人员开支4万余元。
为进一步细化吨油工资考核标准,牡丹江销售按班组、按室内外分工及油品和非油品完成情况进行分类奖励,严考核、硬兑现,遵循“岗位看业绩,收入凭贡献”的原则,调动全员的销售热情。以试点站大肚川加油站为例,今年上半年,零售量同比提高7.3%,人均劳效提高近32%。
定向服务 落实责任
为解决由于位置偏远造成的客户加油“蹩脚”问题,东宁片区要求偏远站开展小额配送业务,在春耕、秋收等时段开展送油到村屯服务。为督促各站做好管理工作,东宁片区实行管理人员定向包站制度,将管理责任“一对一”落实到站,如管理人员监督不到位则向相关责任人问责。通过管理人员深入一线督促检查,广泛听取员工意见和建议,以定向服务弥补站级管理短板,不断提升加油站整体管理水平。
编后:要在治理“双低”站工作中取得效果,首先要弄清造成“双低”的原因何在。弄清了“为什么”,才能很好地解决“怎么办”的问题。东宁片区通过向管理要效益、依托服务提效益、开动脑筋增效益,在完善基础设施,营造舒适的消费环境的同时,调动员工的销售和服务热情,从而增加销售量,这种做法值得提倡。
(编辑:韩语) |