山东能源枣矿集团铁运处打通产销协同新路径

2018-11-23 17:35 [煤企走势] 来源于：山东能源枣矿集团作者：路杨

导读：日前，山东能源枣矿集团铁运处传来喜讯，该处10月份与新客户山东广富集团、江西江能物贸集团以汽运和水运的方式实现发运1/3焦煤8400余吨。作为一家以铁路运输为固有业务的国有企业，缘何做起了汽运和水运？在资源受限、路车运量逐年下降的情况下，我们充分

日前，山东能源枣矿集团铁运处传来喜讯，该处10月份与新客户山东广富集团、江西江能物贸集团以汽运和水运的方式实现发运1/3焦煤8400余吨。

作为一家以铁路运输为固有业务的国有企业，缘何做起了汽运和水运？

“在资源受限、路车运量逐年下降的情况下，我们充分发挥铁路、港口的区位优势，搭建铁运、汽运、水运‘三位一体’的运输格局，为客户提供‘井口’到‘炉口’的系统运输方案，年运输能力突破1000万吨。”该处处长王金山一语道出其中奥秘。

今年以来，山东能源枣矿集团铁运处大力以“稳内托外”为发展目标，在路车外运、自备车周转的基础运输模式上，优化产业结构、拓宽供销渠道，持续放大“以产促销、以销带产、产销联动”的协同效应，逐步实现从铁路运输到综合物流的转变。

面对市场变化，他们调整运销体制，采取外来煤、副产品配煤销售，矿方、货场、站场同时启动，精煤汽运、船运协同运作，及时掌握上下游市场和目标客户需求，三季度完成收入6500万元，创单季历史最好水平，真正实现了煤炭业务从“运进来”到“走出去”的营销主动权。

按照新旧动能转换要求，他们坚持顶层设计与基层创新结合、产业发展与资本运营并进，为探索铁运发展新路径，邀请中国物流协会全方位考察了矿区铁路运输线路设备及安全状况。调研形成了依托联创公司铁路延伸线运营可行性报告。多次前往无铁路矿井（七五、三河口、岱庄、滨湖、滕东）探讨共同成立集装箱车队事宜，寻找解决集团公司因环保政策和无铁路矿井销售受限难题。先后召开经营调研分析会、规划预审会，听取审议未来三年发展规划，对枣矿铁路运输事业更好地与物流贸易市场接轨、实现多元发展进行了积极有益地探索。前不久，该处还顺利拿到《国内水路运输经营许可证》，延顺了2018-2023年的水路运输经营资格，成为枣矿集团目前唯一拥有国内水路运输经营资格的单位，为今后做强煤炭贸易、做大物流运输奠定稳固基础。

本网通讯员：路杨

（编辑：东北亚）

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