膺战十六个小时

2021-09-29 10:40 [煤企通讯] 来源于：河南平禹一矿作者：范书文计颖涛

导读：【本网讯】冀晓伟汇报：河南平禹一矿机电一队检修组经过16个小时的连续奋战，成功更换了三轨道下延2.5米绞车总重6吨、总长1500米的钢丝绳，并一次性试车成功，绞车运行状况良好。9月11日晚上23点，在机电一队工作群中传出一则振奋人心的消息。 9月11日23点左

【本网讯】“冀晓伟汇报：河南平禹一矿机电一队检修组经过16个小时的连续奋战，成功更换了三轨道下延2.5米绞车总重6吨、总长1500米的钢丝绳，并一次性试车成功，绞车运行状况良好。”9月11日晚上23点，在机电一队工作群中传出一则振奋人心的消息。

9月11日23点左右，在百米井下的三轨道下延2.5米绞车处，传来了一阵阵掌声，换绳之后的2.5米绞车一次试车成功，各项技术参数、指标均符合规定，标志着机电一队负责的该绞车换绳任务圆满成功，极大的保障了该矿饭碗工程——三轨道下延施工的顺利进行。

但是，成功的背后，是付出，更是党员先锋模范带头作用的具体体现。

绞车换绳，并不是简单的拆旧换新，其职工体力付出之大、施工难度之大、技术要求之高，超乎想象。

换绳之前，该队就多次召开骨干会议，研究换绳的各种方法和在换绳时可能会出现的问题。

在16个小时的施工时长过程中，连施工人员随身携带的矿灯，都因电量耗尽而需要进行更换，而更换矿灯的时间，是施工人员唯一的休息时间，这样的体力付出之大，可想而知。

据悉：本次换绳，新、旧钢丝绳2000多米，其体积和重量，给升井入井和运输带来了极大的困难。同时，施工地点的施工环境差，造成部分方面工作量的增加，这样的施工难度之大，可想而知。

在整个换新钢丝绳的过程中，要保证1500米的钢丝绳不能出现打结、卡绳等情况。钢丝绳和绞车的连接，必须将绳头穿过绞车滚筒板后，折至1.2米的位置并用4道压板固定，每个压板都要紧固牢靠，并且在上新绳期间要确保滚筒上盘绳排序紧凑、实落，这样的技术要求之高，可想而知。

这样的困难，难不倒机电一队检修组的施工人员。在长达16个小时的施工期间，在该队队长贾留栓外出学习的情况下，党支部副书记任强紧盯现场，和施工人员同上同下。共产党员、副队长冀晓伟和共产党员、班组长毛国辉更是充分发挥党员的先锋模范带头作用，工作冲锋在前。他们的工作态度极大地鼓舞了其他职工，职工们比拼劲比干劲。他们逢山开路、遇水搭桥、攻坚克难、迎难而上，为胜利完成任务奠定了基础。

“这十几个小时，我们队参加这次施工的党员干部始终都坚持在现场。拉钢丝绳、运钢丝绳，有危险、有困难、有问题的地方，总能看到他们的身影。”职工张泳锋说。

为了安全高效的完成新旧钢丝绳运输任务，任强带领施工骨干提前检查运输线路的设备及钢丝绳装车情况，确保运输过程中万无一失。

因运输设备尺寸限制，新钢丝绳入井时，其姿态是绳卷竖着，但安装新钢丝时，由于轨道高度限制和确保安全施工，所以要求钢丝绳绳卷姿态是平放，这就需要对钢丝绳进行翻绳。翻绳时，因翻绳施工地点没有起吊葫芦有力的支撑点，该队党员就带头在东大巷石门处用人工的方式打锚杆，为起吊葫芦提供有力的支撑点，再利用设备和人工相结合的方式，进行翻绳并打运至三轨道下延500米车场施工处。

在散绳过程中，需要先用起吊葫芦把整卷钢丝绳在轨道下延一车场吊起来，再把新钢丝绳绳头用绳卡固定在旧绳上，配合绞车慢速的把新绳绳头拉至平台绞车处进行固定。为了避免绞车散绳时出现卡绳、打弯等损害绳体的情况，该队党支部书记任强、共产党员冀晓伟和毛国辉，分别在绞车房、车场绳滚起吊处、轨道中等相对重要的岗位，对运行中的钢丝绳进行观察。

“共产党员，就应该在最关键的时候，出现在最关键的地点，解决最关键的难题。”冀晓伟说。

即便是如此艰难，机电一队施工人员在党旗的指引下、在党员干部的带动下，走向了胜利。正是他们的艰难付出，才把每个人心中的那一面党旗，映衬的随风飘扬美如画。

“机电一队三轨道下延2.5米绞车的成功换绳，既锤炼了党员队伍，又锻炼了职工队伍，为该矿的饭碗工程——三轨道下延工程的顺利推进奠定了扎实的运输基础。”该队党支部副书记任强说。

本网通讯员：范书文计颖涛

（编辑：韩语）

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