陕高温下的坚守——记陕煤澄合铁运人
入伏以来,骄阳似火,酷热难耐,也是电煤运输迎峰度夏的关键时期。在陕煤澄合铁路煤专线运输生产主战场上,持续的高温天气“烤验”着行车一线的职工们,他们战高温 斗酷暑,坚持标准化作业,默默地坚守在自己的工作岗位上。
在机务段,当班司机焦凯俊一接班就投入到出乘前的机车检查中,此时机车机械间的温度已经高达40多摄氏度,进入机械室内,顺间已是满头大汗,全身湿透,豆大的汗珠便顺着他的脸颊往下流,持续的高温天气,他和工友每班都要在这个“烤箱”里“烤一烤”。
9时30分,随着值班员调车作业计划的下达,头顶烈日的调车员迅速列队,来到铁路线上,按计划逐项完成调车作业任务。此时,他们脚下是又烫又硌脚的道碴,身上裹着厚厚的工作服,还得绑上安全带和对讲机,暴晒下的车皮表面温度高达50多摄氏度,每节车厢都向外散发着热量,摸上去都会烫手,整个人就像在烤箱里烘烤着;他们随着车辆的连挂和分解,他们一会儿俯身取下防溜铁鞋、提钩、接风管。一会儿爬上列车拧紧手制动闸,熟练的在车列间“攀上跳下”,从车头到车尾来回不停地跑动。他们的衣服被汗水浸湿,紧紧贴在了身上,汗珠顺着眉间一直滴落到车钩下,炎炎烈日下,对位、掏排空、取重......26钩调车作业这一干就是2个多小时。
调车员贺磊说:5道对位11辆,3道甩21重,2道挂24个重,里面有6个排空,现在正导排空。
持续的高温天气,使铁轨表面的温度有时接近50多摄氏度。为确保酷暑给线路防胀工作带来的严峻考验,线路工身穿厚重的工作服,在铁路线上挥汗如雨,全面强化线路防胀工作,他们的每一滴汗水都凝结着暑运线路的安全畅通。
线路工高一兵说:我们今天的任务是调整7号道岔前接触轨缝,确保线路畅通。
11时的铁道线上,巡道工毛建军正巡线至董西一道,他每天的巡道任务是从董矿五道装煤线至二矿车站区段,一天来回两趟共40里路。由于铁路周边没有任何遮挡的东西,炎炎烈日下,行走在50多摄氏度的铁路线上,周身被炽热的温度“烤”得发烫,汗水就会顺着他们的额头面颊不住地流淌,衣服就象在水中洗过一般,浑身冒着蒸汽……。只见他身背工具包,认真查看铁路周边包括路基、护坡、桥、隧、涵以及道口线路状况,不时停下脚步,抡起巡道锤对着头部已经“浮”起的一颗道钉砸了下去;蹲下身子,用扳手拧紧松动的螺栓,并用手中的小锤在两段钢轨间敲打,通过敲击发出的声音来判断螺丝有没有松。
巡道工毛建军说:我的职责就是负责董家河至二矿线路上的所有螺丝、配件、水渠、各类信号设施的安全,发现问题能自己的处理的及时处理,自己不能处理的及时汇报,确保煤专线安全畅通。
在微机联锁、通讯设备检修保养现场,电务段职工加大对道岔密贴、机械杆件的检查调整和信号设备电气特性的日常测试,全天不间断动态观察测试微机联锁设备运行状态,重点对辖区电动道岔转辙设备、微机监测设备、轨道电路等关键设备进行全面修护,对数据进行分析,对故障进行应急处置,确保暑期设备安全运行。
电务段段长张伟说:道岔出现红光带,我们的任务是紧急恢复道岔红光带。
被大家形象地称为火车头“外科大夫”的机车检修工,他们的日常工作就是负责机车临、碎修、机车小辅修及日常机车的检修、维修、保养。在室外达38摄氏度的高温环境下,对于刚停止作业的机车,机车动力室环境温度接近50摄氏度,并且空气中夹杂着浓浓的柴油味,为了确保机车“零故障”运行,检修组成员要迅速对车体进行健康“体检”,在狭小的机械间进行检修作业,一呆就是个把小时。
正午时分,坡底车站站场上热浪滚滚,列检员开始对刚到达的车辆进行检查。从接车到列车完全停止,短短的三、四分钟时间,列检员工作服后背已经是汗迹斑斑了,豆大的汗珠不时从他们的双臂、额头往外迸,并顺着脸颊、手臂滴落。一列车下来,他们从检查、修理到试风,每人锤起锤落,弯腰、下蹲、钻入、钻出车底等重复动作超过百次。
在这酷热的高温环境下,铁运分公司领导情系一线职工,积极开展“清凉送一线”活动。领导班子成员冒着酷暑,深入东西区各生产站段,看望慰问一线职工,详细询问他们的健康状况,全面了解他们在日常生活和工作中面临的困难,并将精心选购的茶叶、白糖、绿豆以及藿香正气水、风油精、清凉油、人丹以及西瓜等防暑降温品送到一线职工的手中。每到一处,分公司党委书记、经理张彬桥都叮嘱他们要合理安排防暑降温工作,避开高温时段作业,做到安全生产每一天。一丝丝清凉,一句句贴心的话,鼓舞了大家的士气,体现了党组织的关怀和厚爱。
一边喝着绿豆水、一边吃着西瓜的一线职工小张和小王露出一脸满足的笑容。他们说:“谢谢领导的关心,身为铁运人,我感到无比自豪,坚守岗位,干好本职是我们的职责。”
在铁路煤专线上,还有值班员、信号员、货运员、道口看守工......,为了确保暑运安全,陕煤澄合铁运分公司干部职工充分抓住暑期电煤抢运有利时机,克服排空车多,流向杂,调车作业难度大,装载加固要求高,高温酷暑等多种不利因素,协调路、矿各方矛盾,合理组织运输生产;强化现场管理,加强领导跟班作业,加大安全隐患排查,严格落实现场安全监督责任制度,坚持标准化作业,切实做好安全运输工作。截止7月31日18时,澄合铁运分公司7月份运输原煤247398吨,完成当月计划的206.17%,提前10天完成当月原煤运输任务,创2015年5月以来原煤运输单月最高记录。铁运人用责任和毅力在高温下坚守,在追赶超越中奋力挥洒,用汗水和奉献谱写了一曲动人的暑运赞歌。
本网通讯员:石翠萍
(编辑:韩语) |