十一厂的“老司机”

2022-04-30 06:04 [煤企人物] 来源于：抚顺矿业集团公司作者：刘昱

导读：第一次见到王铁林，笔者无论如何也不会把他与10吨的危险品运输车驾驶员联系在一起，当然更谈不上对他驾驶经验的认同乃至敬佩。个头不高的王铁林非常清瘦，一双眼睛透着干练。在抚矿集团十一厂运输车间29名驾驶员中，他实在是太不起眼了。但是，今年48岁的他

第一次见到王铁林，笔者无论如何也不会把他与10吨的危险品运输车驾驶员联系在一起，当然更谈不上对他驾驶经验的认同乃至敬佩。

个头不高的王铁林非常清瘦，一双眼睛透着干练。在抚矿集团十一厂运输车间29名驾驶员中，他实在是太不起眼了。但是，今年48岁的他，考取驾驶证有25个年头了，驾驶危险品运输车已经有8个年头了，是名副其实的“老司机”。

王铁林除了专职负责跑内蒙古、吉林等地的长途送货任务外，还经常往返于市内的沈白高铁抚顺段施工现场、东露天矿等地点。跑长途一趟活儿下来往返就是1400公里，在路上的时间接近20个小时，吃喝、休息都要在驾驶室里，王铁林和同车的搭档在一起的时间甚至超过家人。

“赶上忙的时候，一个月要跑12000公里以上。车队里年龄大、身体状况不太好的司机偏多，跑长途不太适应，我作为相对年轻一点的也应该多分担一些。现在民爆市场竞争激烈，卖点产品非常不容易，为了把厂里生产出来的产品及时、安全的送到目的地，就算吃点苦、受点累也没什么，毕竟工厂好我们才能更好。”王铁林说。

在运输车间提起王铁林，工友对他的评价也都是胆大、心细、技术过硬、吃苦耐劳。对此，王铁林一点也不惊讶，他平静地说：“开车就得要安全，开危险品运输车更要安全。现在，我只要一坐进驾驶室里，就立刻转变心态，精神保持高度集中。”

“老心态”的炼成

王铁林特为笔者道出了“老”字的缘由。“作为一名职业司机，开车就必须把心态放老。而我原来开车也是一个‘生虎子’。”

原来，王铁林自小对汽车驾驶感兴趣，从技校毕业以后立即考取了A2的驾驶执照。

到了十一厂以后，王铁林凭着过硬的驾驶技术，只一个多月的实习期就开上了5吨的运输车。正当他洋洋得意的时候，一件小事深深地触动了他。那天，他开着送货车正常行驶，一辆小轿车突然抢过来并线，于是两辆车发生了剐蹭事故，经交通警察判定，由小轿车驾驶员负全责。虽然车辆剐蹭对大多数司机来说是家常便饭，可是这件事对王铁林来说引来很多思考。他仔细想想，其实发生这起剐蹭事故前后也就是十几秒的事，如果自己观察得再到位一点儿，发现再及时一点儿，说不定就不会发生剐蹭事故了。有了这次教训，王铁林的驾驶心态一下子就变“老”了，以前遇着堵车，特别是遇到别车、错车的时候，他会心烦、抱怨，而现在他都会静静地坐在驾驶室里耐心等待。

开车要做“老绵羊”

王铁林最常跑的是G2511新鲁高速，然而这段高速在进入内蒙古以后，有一段是沙漠戈壁环境的半封闭道路，气候恶劣，天气变化无常，尤其在春夏季节时，沙鼠经常在公路上穿行。最令王铁林头痛的就是夜间跑这段高速。为了防止运输车压到沙鼠，发生车辆侧滑的情况，他每次都打起十二分的精神，利用远光灯和近光灯来回切换，再用鸣笛声吓跑沙鼠，以此来保证行车安全。

到冬天，王铁林和同车搭档在高速服务区休息时，经常会遇到气温过低导致手刹车放不下，车辆无法行驶。根据多年的行车经验，王铁林则立即拿出水桶到服务区打来热水，缓慢地浇在刹车制动泵上进行解冻。每次遇到这种小故障，王铁林总能顺利解决，为工厂按时交付产品贡献自己一份力量。

不仅如此，王铁林还尤为重视出车前的准备工作。王铁林说：“出发前把各部位检查好，能够避免很多突发故障，就像常用的雨刮器，可能很多驾驶员都不以为意。在车辆各部件中，雨刮器是个比较小的零部件。但据调查显示：雨天驾车，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大约5倍。”春季雨水天气较多，每次出车前，王铁林都会对车辆格外仔细地检查。就比如雨刮器，出车前他习惯将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏，橡胶叶片的弹性如何，刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

正是因为有了王铁林对运输车认真负责的工作态度，所以在每次运输任务中，总能够把产品安全、顺利地送到客户手中。

王铁林的“安全经”

说到驾驶经验，王铁林斟酌了一番，只跟笔者说了一个字——“慢”，笔者觉得有些少，它想了一会儿又补充了一句：“还是慢。”现在王铁林开车，自己给自己定下一个规矩，高速公路对危险品运输车的限速是80公里，他就开75公里；如果普通道路限制时速是50公里，他就开45公里。“10次事故9次快”，尽管这个经验早已没有什么新鲜感，可是依旧被王铁林奉为驾驶经验中最重要的一条。在强调“慢”的基础上，王铁林还特别注意吸取别人开车的经验和教训，平时在大家聊天的时候，凡是与车辆驾驶有关的话题，无论谁说了什么，他都要记在心里，仔细地琢磨一番。有一次，天降大雪，王铁林驾驶车辆经过一处缓坡。前面的车辆上到一半就向下滑，急得驾驶员连忙踩刹车，车辆开始在原地来回摆动，最终停在路边。王铁林看见后，赶紧掉过车头，车尾朝上，一点一点地倒着拱上去。这些经验都是王铁林在与工友们的聊天中学到的。

王铁林深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩，却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神；虽然没有世人赞叹的赫赫功名，却有人人敬佩的良好口碑。“在今后的工作中，我要积极配合车间完成分配的工作任务，用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹，书写自己的事业。”王铁林如是说。

本网通讯员：刘昱

（编辑：东北亚）

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