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    炼油产能过剩加剧 柴油出口再创纪录需求仍显低迷

    2016-11-14 09:00 [能源观察]  来源于:经济参考报    作者:经济参考报
    导读:原标题:炼油产能过剩加剧 柴油出口再创纪录 □韩丛 海关数据显示,2016年9月我国柴油出口量达160.35万吨,环比上涨50.36%,同比上涨44.44%。1-9月柴油累计出口量为1079.22万吨,同比大涨148.14%。2016年9月我国柴油进口量为12.96万吨,环比上涨80.77%,同比
      原标题:炼油产能过剩加剧 柴油出口再创纪录
     
      □韩丛
     
      海关数据显示,2016年9月我国柴油出口量达160.35万吨,环比上涨50.36%,同比上涨44.44%。1-9月柴油累计出口量为1079.22万吨,同比大涨148.14%。2016年9月我国柴油进口量为12.96万吨,环比上涨80.77%,同比暴涨2916%,其中一般贸易方式进口数量仅有62吨。1-9月柴油累计进口量为79.60万吨,同比上涨107.54%。
     
      本月我国柴油出口量达160.35万吨,环比上涨50.36%,同比上涨44.44%,并一度刷新了近几年柴油出口纪录。具体来看,进入9月份后,零售价兑现一次上调一次下调,但市场受外采成本走高以及“金九”传统需求旺季提振,汽柴价格持续上推。然而,“金九”期间柴油需求增长动力有限,终端需求仍显低迷。此外,自9月份开始,国内主营炼厂检修陆续结束,原油加工量环比回升,市场供大于求的矛盾持续发酵。作为平衡国内资源供需的利器,各大炼厂加大了柴油出口力度。从进口方面来看,本月通过保税监管场所进口的柴油达12.958万吨,通过一般贸易进口的柴油仅0.006万吨,因此整体对市场影响有限。
     
      据统计,9月份,我国柴油出口海关中位于第一位的是新上榜的南京海关,第二位为大连海关,环比上涨189.16%,位于第三位的是厦门海关,环比上涨22.75%。9月份,我国柴油出口目的地中位于第一位的是新加坡,环比上涨62.81%,位于第二、三位的是新上榜的菲律宾和孟加拉国。此外,从贸易方式来看,我国通过加工贸易方式出口柴油的数量为137万余吨,环比上涨42.65%,其中中石化柴油出口份额最大为73万吨左右;通过保税监管方式出口的柴油数量为23.17万吨,环比上涨121.25%。
     
      10月初商务部和海关总署下达了2016年第四批中国成品油来料加工出口贸易配额,其中汽油出口配额104万吨,柴油出口配额153万吨,石脑油出口配额31万吨,航煤出口额度59万吨。从地方炼厂来看,第四批配额下发名单中,新面孔再次出现,除北方兵器集团外,已有11家地方炼厂获得成品油出口配额。本次配额还包括亚通石化申请汽油9万吨,弘润石化柴油5万吨,石脑油10万吨,京博石化汽油5万吨、柴油4万吨、石脑油1万吨,中国兵器集团航煤3万吨。但截至目前,暂无山东地方炼厂出口柴油。
     
      进入10月份,国内成品油历经一次上调,各主营单位柴油价格均涨至高位。从需求面来看,虽然四季度是柴油需求的传统旺季,工矿基建及运输物流方面用油需求将逐步增加。但是受经济大环境制约,柴油需求量提升仍较为有限。加之国内主营炼厂在计划检修后重新恢复运转,当月原油加工负荷不断提升,资源供应量也较为充足,市场供大于求的矛盾仍在发酵。整体来看,2016年全年柴油出口配额已经全部下发,但柴油出口进度欠佳,因此预计10月份柴油出口量仍将保持100万吨以上高位运行,后期为追赶出口进度,柴油出口量或将继续走高。
     
      作者单位:金联创(原金银岛资讯)

    (编辑:东北亚)

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