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    北京为何又是风儿又是沙

    2018-05-29 10:01 [环境时评]  来源于:经济日报    作者:经济日报
    导读:5月28日一早的北京,还未见阳光洒进屋子,只听窗外大风不停呼啸。 受上游沙尘天气影响,北京于28日凌晨出现沙尘天气。3时空气质量急剧转差,空气质量指数(AQI)迅速从2时的122上升到388,达到严重污染程度。4时AQI已然爆表,突破500大关,另据北京市环保局
     
        5月28日一早的北京,还未见阳光洒进屋子,只听窗外大风不停呼啸。
      受上游沙尘天气影响,北京于28日凌晨出现沙尘天气。3时空气质量急剧转差,空气质量指数(AQI)迅速从2时的122上升到388,达到严重污染程度。4时AQI已然爆表,突破500大关,另据北京市环保局数据,主要污染物为PM10。北京市气象台已于6时发布大风蓝色预警信号,28日白天出现4级至5级偏北风,阵风7级左右,伴有扬沙。
      前一天的北京还是阳光明媚,怎么大风和沙尘说到就到?北京市气候中心气候评估室高级工程师吴春艳告诉记者,今年北京出现沙尘天气多以浮尘为主,由于2017年11月份以来,蒙古国和内蒙古西部等地降水持续偏少,土壤含水率低,墒情差,进入3月份以后气温迅速升高,土壤解冻早,裸露的土地土质干燥松散,这就为沙尘天气提供了丰富的沙源。3月份以来冷空气活动频繁且势力强,大风天气频发,导致上游沙尘向北京输送,出现浮尘。
      城市密布的楼宇,是缓解大风天气影响的帮手,还是加剧风力的幕后推手?“高楼林立,建筑物的存在增加了城市下垫面的粗糙度,总体上降低了城市的平均风速。但城市近地面风场还受建筑空间形态影响,如高楼的分布、水平排列和高低错落形式等,可能产生‘狭管效应’,加大街区内部或局地风速。”吴春艳提醒,出行要注意走路、骑车时少走高层楼之间的狭长通道。由于风力在通道中会加剧,从而给行进中的人们带来一定危险。
      从北京代表站观象台站来看,1961年至2017年,观象台站年平均风速正以0.1米/每秒/每10年的速率减小,观象台站年大风日数也呈明显减小趋势,减小幅度为5.84天/每10年。“然而,春季是北京地区大风多发时期。以观象台为例,1981年至2010年,春季常年平均大风日数为5.1天,其中3月份、4月份大风日数比5月份相对多些,但具体到某一年,由于年际差异会有所不同。”吴春艳说,总体而言,近10年沙尘天数明显减少。
      专家建议,大风天,应关好门窗,加固围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物,妥善安置易受大风影响的室外物品;相关水域水上作业和过往船舶需采取积极的应对措施,如回港避风或绕道航行等;由于轻型车重量较轻,在高速行驶中可能被大风掀起。行人注意尽量少骑自行车,或在轻型车上放置一些重物,慢速行驶;要注意戴口罩、纱巾等防尘用品,以免沙尘对眼睛和呼吸道系统造成损伤;有关部门和单位还需注意森林、草原等防火工作。
      好消息是,这场沙尘天气并不能“猖狂”太久。据介绍,5月28日中午,北京风力明显减弱,夜间晴间多云,风力二级左右,最低气温16℃。气象部门预计,本周北京持续晴热,气温一路上升,31日气温将达34℃,创今年来新高。6月1日更将高达35℃,或成为今年北京首个高温日。

    (编辑:东北亚)

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