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    大型液化天然气(LNG)运输船“崆峒”号提前六个月命名交付

    2024-09-27 09:46 [燃气要闻]  来源于:沪东中华造船    作者:沪东中华造船
    导读:9月26日,沪东中华造船为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的第3艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船崆峒号提前六个月命名交付。 这是继项目一期少林号、武当号和昆仑号,项目二期峨眉号、华山号之后,沪东中华交付的第6艘大型LNG运输船。至此,
    9月26日,沪东中华造船为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的第3艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“崆峒”号提前六个月命名交付。
    这是继项目一期“少林”号、“武当”号和“昆仑”号,项目二期“峨眉”号、“华山”号之后,沪东中华交付的第6艘大型LNG运输船。至此,以中国武林六大门派命名的该项目一期、二期共6艘船全部交付。
    新船命名嘉宾穆秀平女士为“崆峒”号命名砍缆,公司党委副书记、总经理翁红兵,中远海能董事总经理朱迈进和中石油国事执行董事、党委书记武军利致辞。
    中国石油国事副总经理朱文晋,中远海能副总经理秦炯,劳氏船级社大中华区运营经理施兴泰,中国船级社上海分社副总经理郭建军,GTT中国区技术经理钱  博出席命名仪式。公司副总经理迟本斌签署交船文本,LNG总建造师何江华主持新船命名暨交船签字仪式。
    17.4万m³大型LNG运输船“崆峒”号
    “崆峒”号是当今世界主流大型LNG运输船型,由沪东中华自主研发设计,拥有完全知识产权。该船总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)。该船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统,配备先进环保装置,日油耗量在百吨以内,在燃气或燃油模式下排放均能满足国际海事组织(IMO)最严格标准,具有蒸发率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点,尤其是其船岸兼容性好,航线适应性灵活,可靠泊全球绝大多数陆地岸站,还具备船对船海上转泊输送功能,受到船东好评和市场热捧。
    “崆峒”号成功交付,是中国船舶集团、中远海运集团、中石油集团三家央企勠力同心,践行国家能源发展战略,贯彻“国气国运,国船国造”方针打造的又一“大国重器”,是央企精诚合作的经典案例,为国家的“双碳”战略和全球的绿色航运作出的新贡献,为新中国成立75周年献上了一份厚礼。
    “六大门派”的建造亮点纷呈。在“少林”号建造中,公司首次实现码头建造阶段进行加气调试相关设备;“武当”号创下了LNG船最短坞期;“昆仑”号经过优化施工工艺,实现了液货舱围护系统平台安装最快纪录;“峨眉”号提前9个月命名交付;“华山”号创造“二合一”试航4.5天周期的全球最快纪录;“崆峒”号刷新6个月最短码头周期。这些成绩的取得都凝聚了整个建造团队的智慧和汗水,体现了公司在各方合作伙伴的大力支持下,工艺技术不断精进,建造能力快速提升。
    在LNG船产能倍增战略加持下,公司大型LNG船建造不断实现再提速。仅今年9月,就完成了2船交付、3船开工、1船出坞,目前同时在建达20艘。9月30日计划再交付1艘,届时公司将创造1个月交付3艘大型LNG船的中国船舶工业新纪录。

    (编辑:韩语)

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