“三件法宝” 治油污
2020-01-03 09:32 [走进一线] 来源于：中国石油报 作者：特约记者 祝立群
导读：2019年12月25日，一场冬雪纷纷扬扬地飘落在哈尔滨石化公司储运车间铁路原油栈桥旁的大柳树上，栖在枝头的一群灰喜鹊欢快地跳跃着。 栈桥上走来了油品装卸工段的段长尹振江，他弯腰拾起一片落叶放进垃圾箱，抬头看着掠过头顶的灰喜鹊：比之前好像又多了几只。
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2019年12月25日，一场冬雪纷纷扬扬地飘落在哈尔滨石化公司储运车间铁路原油栈桥旁的大柳树上，栖在枝头的一群灰喜鹊欢快地跳跃着。
栈桥上走来了油品装卸工段的段长尹振江，他弯腰拾起一片落叶放进垃圾箱，抬头看着掠过头顶的灰喜鹊：“比之前好像又多了几只。”
冬日的阳光下，两列原油罐车泛着乌黑的光泽驶进栈桥，银色的管线、红色的道板、黄色的护栏、蓝色的铁梯像画一样融为一个整体。
“五年的工夫，没白费呀！”看着眼前整洁的栈桥，老尹心里美滋滋、甜丝丝的，这可是他的得意大作。
五年前，老尹看着满眼油污的原油栈桥，心里说：“打今天起，我一定要让它变个样！让卸车工人告别穿雨靴子卸车的历史。”
根治原油栈桥的油污，关键是找到“病根”。老尹和车间主任在栈桥上转了两个中午外带三个晚上，把原油栈桥的“病根”摸得一清二楚：第一是卸油鹤位上的接油管和火车上的卸油管卡口口径不一样，导致漏油；第二是漏下来的原油顺风飘散，容易飘落到接油的油桶外面；第三是原油落到地面上不好清理。
针对这三个“病根”老尹他们对症下药，研究出了三个“法宝”：第一件是两头口径不同的卡扣，一头与火车油管卡口匹配，另一头与鹤位的油管卡口匹配，让两个卡口咬合得严丝合缝的。第二件是接油桶，他们在油桶的沿上加了一个半尺宽、一尺多长的接油槽，接油的时候接油槽顺着风向摆在卡扣下面，接住顺风飘散的漏油。第三件是一块两米见方的油布，铺在油桶下面，万一有油漏下来，也不落地。
自打原油卸车用上了这三件“法宝”，栈桥上的油污一天比一天少，没用半年的时间就看不见油污了，原油卸车实现了“油不落地”。“油不落地”了，大家卸车的时候不会滑倒了，空气中呛人的油气少了，事故隐患消除了。
不记得是什么时候了，栈桥旁边的大柳树上飞来了两只喜鹊，在枝头筑了巢。卸车的时候喜鹊就在树上“喳喳”地叫着，听着叫人心里畅快。从这以后，工人们干活的时候手法比从前麻利了，脚步比从前灵活了，平时一上午才能干完的活，现在用不上两个钟头就能归拢家伙收工了。
老尹喜滋滋地把这事说给车间主任听，车间主任掰着手指头说：“你这三件‘法宝’，让咱油品装卸栈桥实现了油不落地，更重要的是带来了三大好处：安全隐患消除了、身体健康有保障了、工作环境清洁干净了！”
（编辑：韩语） |
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