京杭运河浙江段三级航道整治工程八堡船闸段开工
2018-01-23 17:05 [业界百态] 来源于：东北能源网 作者： 常魁星 何战胜 杨贺
导读：1月22日，中交二航局三公司承建的京杭运河浙江段三级航道整治工程八堡船闸段CZSG-2标段举行了开工仪式。 京杭运河浙江段三级航道整治工程（杭州段）是杭州规模最大的水运建设工程，是实施港航强省内河水运复兴计划，发展海洋经济战略目标的重要举措。该工程位
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1月22日，中交二航局三公司承建的京杭运河浙江段三级航道整治工程八堡船闸段CZSG-2标段举行了开工仪式。 京杭运河浙江段三级航道整治工程（杭州段）是杭州规模最大的水运建设工程，是实施“港航强省”“内河水运复兴计划”，发展“海洋经济”战略目标的重要举措。该工程位于杭州市江干区九堡村和杭州经济开发区头格村，为京杭运河三级航道整治工程杭州段新开挖航道的终端，全长2.973公里，合同价约11.21亿元，计划工期48个月。主要工程内容包括新建Ⅲ级双线船闸 1 座，双线合计设计年单向通过能力为4200万吨，设计代表船型以1000吨级单船为主，兼顾拖带船队；新建九乔路大桥1座；新建下沙路管涵630米；八堡口门河段钱塘江海塘加固10.7公里等。 京杭运河是我国纵贯南北的内河水运通道，在浙江承担着煤炭、建材、石油、钢材等大宗货物的运输任务。近年来，随着经济社会的快速发展，杭州市区段的航道标准偏低和三堡船闸超饱和运转，严重制约了大宗货物的运能和运力。京杭运河浙江段三级航道整治工程八堡船闸段CZSG-2标项目是京杭运河二通道与钱塘江沟通的关键，二通道建成后，京杭运河航道等级将达到三级，千吨级船舶可从山东直达杭州，杭州亦将成为浙江乃至华东地区的物流集散中心。届时，货运船舶改走八堡船闸，“船等闸”现象将成为历史。 本网特约记者 常魁星 通讯员 何战胜 杨贺 （编辑：东北亚） |
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