中国首座管道行业TBM隧道贯通
7月17日上午9点30分,随着“湾区之光”号全断面隧道掘进机缓缓驶出,由西南分公司设计的深圳市白石岭区域天然气管线调整工程的关键控制性工程—白石岭隧道顺利贯通,标志着国内长输管道TBM隧道实现“0”到“1”的飞跃,填补了长输管道行业TBM隧道空白。该项目线路总长6.35千米,白石岭隧道作为其“咽喉”工程,长约6.1千米,是中国目前长输管道专用隧道施工距离最长、单根管道断面最大的首座TBM(Tunnel Boring Machine)隧道。
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白石岭隧道贯通
白石岭隧道自2023年9月TBM始发以来,由于地理位置所限,需穿越城市公园和8处不同断层破碎带,且临近高铁、地铁、水库、高压铁塔等,给项目设计建设带来巨大挑战。西南分公司精心设计,创新开展技术攻关,形成了量身定制的设计方案。在施工过程中,西南分公司携手中铁十八局等参建单位精密配合,经过9个多月努力,高质量实现了白石岭隧道贯通。
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隧道洞口
创新技术研究:西南分公司针对项目实际,创新开展了《复杂环境油气管道TBM隧道建造关键技术研究》课题攻关,从TBM隧道掘进数值模拟技术、TBM隧道穿越活动断裂带设计技术、TBM隧道穿越已建隧道交叉段设计技术、超长隧道内管道敷设应力分析及管道安全运维技术、TBM隧道洞渣综合利用技术等10余项专题研究,攻克了本项目遇到的所有技术难题,实现了技术创新及突破。
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隧道全景图
成立专项团队:西南分公司成立了以建筑结构室、油气管道室等部室20余名核心技术骨干的设计团队,全力推进技术攻关和项目设计;同时成立了以总工程师为组长、副总工程师和隧道专家为成员的专家团队,负责隧道工程设计审查管理、设计质量把关等,全程为项目提供技术支持和会诊,为项目高质量设计提供了保障。
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隧道建设过程
精心组织设计:西南分公司充分利用三维协同设计等先进手段,综合周边环境及节约用地等因素,比选了洞外始发、洞内始发、分体始发及负环始发等方案,最终采用的洞内组装始发及洞内接收拆卸方案,完美解决场地受限问题;设计优化出隧道净空断面尺寸4.5米、隧道开挖直径5.33米等系列参数,投入人工时超过19000个,绘制并出版各类图纸超过1000份。经过20次内部专家会、40余次评审会的科学研究、反复论证,成果文件通过建设单位、深圳市和区两级政府30多个部门审查。隧道内首次设置机器人巡检、应力应变监测、分布式光纤泄漏检测、视频监测等智能系统,推动了项目后续智能化管理。
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TBM始发
全力技术支持:在施工过程中,西南分公司派出隧道专家和技术骨干常驻现场,协助施工单位编制施工方案80余份,制定卡机、塌方及突涌水等风险评估及管控措施9项,全程为项目建设提供技术支持,为工程安全保驾护航,创造了最高月进尺868米、最高日进尺47米的掘进记录,高质量确保了隧道贯通。
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白石岭隧道贯通
深圳市白石岭区域天然气管线调整工程是建设大湾区综合性国家科学中心的重点工程。该项目建成将对增强深圳创新驱动发展的源头供给能力、提升区域协同创新水平、强化深圳在粤港澳大湾区的科创核心引擎功能具有重大意义。
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完工隧道
白石岭隧道顺利贯通,进一步巩固了西南分公司在长输管道穿跨越和隧道设计建设的影响力。下一步,西南分公司将继续发扬石油精神和大庆精神铁人精神,与参建单位无缝对接,高效沟通,推动项目后续管道及机电安装,确保项目按期投产,为深圳建设中国特色社会主义先行示范区增添亮丽的一笔。
(编辑:韩语) |
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