南京市主城区提前超额完成年度老旧燃气管线改造

2016-10-19 09:37 [燃气要闻] 来源于：南京日报作者：南京日报

导读：目前，南京市共有老旧铸铁燃气管线427.2公里，在十三五期间，有关部门将逐步对这些管线进行改造。根据市政府下达的2016年度城建任务，今年全市需完成老旧铸铁燃气管道40公里，其中南京港华和江宁华润承担了主要的建设任务。目前，江宁华润燃气在江宁地区已完

目前，南京市共有老旧铸铁燃气管线427.2公里，在“十三五”期间，有关部门将逐步对这些管线进行改造。根据市政府下达的2016年度城建任务，今年全市需完成老旧铸铁燃气管道40公里，其中南京港华和江宁华润承担了主要的建设任务。目前，江宁华润燃气在江宁地区已完成改造10.8公里，南京港华在主城区完成改造45.92公里，超额完成今年改造任务。主城区主要涉及太平南路、中央北路、长虹路、凤台南路等城市主干道，以及聚福园、龙凤花园、蓝旗新村等大型小区。

A 13条交通要道上的老旧燃气管线结合道路整治同步改造

由于年代久远，老旧铸铁燃气管线被锈蚀，存在一定安全隐患。据南京港华的统计数据，仅国庆期间，公司客服热线就接到燃气泄漏报修电话14起，主要是由于以前的燃气铸铁管线老化引起。经过多年运行，老旧铸铁燃气管线往往存在锈蚀、脆弱、易漏气的问题。而燃气管网改造正是为了把老旧铸铁管线更换成钢管或PE管。由于需要进行改造的老旧铸铁燃气管线大多位于城市交通要道，改造难度较大。前不久，市建委组织召开2016年环境整治工作会议，明确了71条道路的整治出新任务。结合道路出新，在城管、规划、交管、环保等相关部门的支持下，玄武大道、黄埔路、长乐路这三条主城交通要道上共计2.5公里的老旧铸铁燃气管线改造得以实施。

由于改造老旧铸铁燃气管线需开挖路面，对环境、交通、市民生活均有一定程度影响。此次南京港华抓住道路出新整治的契机进行管网改造，正是为了避免道路反复开挖，减少对市民生活的影响。今年可以结合道路整治进行老旧铸铁燃气管线改造的道路共有13条，由于工期等原因，截至今年11月，南京港华计划完成9条道路共11公里老旧铸铁燃气管线改造。目前，玄武大道、长乐路上的老旧铸铁管线改造工程已完成，黄埔路已完成主线施工，珠江路等6条道路上的老旧铸铁燃气管线改造工作在“南马”结束后陆续开工。

除了主干道上的老旧铸铁燃气管线，今年南京港华还计划在市建委领导下，继续开展月苑片区、长虹路、建宁路等地区的老旧铸铁燃气管线改造工作。

B 合理规划、错峰施工避免影响民生

玄武大道这条交通要道下的老旧铸铁燃气管一直是南京港华燃气危旧管改造的重点计划之一，由于交通流量大、交通组织困难，施工难度大等原因，多年来一直未能实施改造，此次借环境综合整治出新的机会，在市城建集团的大力支持下，项目得以顺利进行。

玄武大道铸铁燃气管改造工程起点位于江南水泥厂宿舍，终点为经五立交，全长1.5公里。南京港华工程管理部副经理江勇介绍，由于管位位于快车道，施工时需封闭两股快车道。结合道路现状和车流量状况，南京港华合理规划，利用国庆长假，错开交通高峰时段，对车流量较小路段先行围挡。因工期较紧，为减少燃气管线改造对道路出新整体工期的影响，南京港华安排了两家施工单位，分四个作业面同时施工，投入大量施工机械和施工人员，24小时连续作业。“按照一般的建设进度，类似的DN500的燃气铸铁管，每天只能改造50米，项目总工期需要一个月。这次我们投入的人力和机械，是平时的三四倍，在国庆长假结束时基本完成了快车道上的燃气管道施工。”江勇说。为了不影响周边居民休息，施工方按工艺区分，把路面破碎等会产生噪音的工序放在晚间十点钟以前进行，夜间进行焊接、下管、回填等工作，并严格按照要求摆放围挡，设置警示牌、警示灯等，确保进度的同时保证施工安全。

黄埔路铸铁管改造工程施工段处于市区核心地带，南接中山东路，北接军区司令部珠江路南大门，全长640米。南京军区总院、中山宾馆、黄埔大厦、黄埔花园等单位的进出主要路口都位于黄埔路上，给施工带来很大的不便。该条道路共4股车道，道路两边均为法国梧桐树，数条公交线路在黄埔路上通过，本次施工断面涉及2个公交车站台，施工路由在道路快车道上，如何减少对城市交通的影响成为施工顺利完成的最大问题。为和交管部门做好配合优化交通组织方案，方便施工，南京港华安排专人进行道路现场勘查，发现黄埔路上午8:00—12:00排队进出军区总院的车辆最多，下午和晚高峰期间交通流量不大，南京港华工作人员现场拍照、拍视频取证，及时将第一影像资料发给交警大队，提出下午封闭快车道可行性方案，并主动提交黄埔路白天施工交通疏导方案及相关应急预案，把交通疏导工作落实到人，得到了交管部门的肯定和支持。

长乐路段老旧管网改造起点位于中华中学，终点在武定门桥，全长350米。由于靠近夫子庙景区，施工期间时又正逢国庆长假，来往的旅游大巴较多，南京港华错开施工时间，先对交通影响不大的路段进行施工；在中华中学段，遇上家长接孩子的高峰期，则提前20分钟停工，方便家长通行。

C 全过程监控、落实管线综合交底等多举措确保施工安全

由于施工管位都位于主城区交通要道，在安全管理方面格外重要。南京港华工程管理部彭凌主任介绍，施工中，施工单位技术负责人、项目经理、监理负责人都驻场对工程进行全过程监控。不管工期时间多紧、现场项目负责人都坚持开工前综合交底，并对当天工程进度、工程任务分配进行布置。施工中一直和设计方保持联系，如有改动及时联系设计人员。施工现场配电箱全部采用防水插头严防用电安全隐患。在路面破碎及开挖时，有专人指挥开挖和破碎，并结合探管仪等设备的使用，防止破坏第三方管线。在已开挖的燃气沟槽中，都设置有安全逃生爬梯，保证沟内作业人员安全。施工期间，道路上每个施工段都安排专人疏导交通，并设置交通告示牌、夜间LED指示牌等确保来往车辆安全。为便于及时沟通，每项工程都建立一个微信群，参建各方可以及时交流工程安全情况。此外，为做好工程现场的文明施工，南京港华安排专人保洁并安排洒水车不间断巡回洒水降尘，做到渣土不落地，施工物料全覆盖。

（编辑：韩语）

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