营地里的“宝马车”

2019-08-13 09:58 [走进一线] 来源于：中国石油报作者：通讯员柏青马鑫

导读：沙特哈拉德及哈维亚北部压气站管道(NGCP)项目的营地里，经常能看到一辆天蓝色的自行车，轻快地穿梭于营地的各个角落，一阵风似地过去，回头率很高。相对于那一大片停在车场里的各种机动车来说，这辆自行车可是营地后勤管理小伙子们心中的宝马车。兵马未动，

　　沙特哈拉德及哈维亚北部压气站管道(NGCP)项目的营地里，经常能看到一辆天蓝色的自行车，轻快地穿梭于营地的各个角落，一阵风似地过去，“回头率”很高。相对于那一大片停在车场里的各种机动车来说，这辆自行车可是营地后勤管理小伙子们心中的“宝马车”。

　　兵马未动，粮草先行。管道局(CPP)在沙特目前中标最大的项目——NGCP项目，隶属于沙特阿美公司，系哈拉德—哈维亚能源增产提效工程的重要组成部分。工程施工地点就分布在沙漠腹地，给员工们提供一个设施齐全、舒适的营地显得尤为迫切。4名后勤小伙子一头扎进了沙漠腹地，开启了在沙漠深处给大伙建个“家”的梦想。

　　这真是一个大营地，不包括料场、管场，仅住宿营地设计面积就达到了10万平方米。所有CPP在沙特的项目里，要建如此规模的营地还是头一次。建设之初，测量、打桩、接料、平场地……都得靠脚步丈量。小伙子们踏遍了营地每个角落，他们手机里每天显示的步数都接近2万步。

　　为了满足营地建设需要，4辆全新的自行车被运到了现场。4名小伙高兴坏了，很快就组装好了一辆。时平兴奋地试骑了一圈，好像是在宣布：终于告别了“出行基本靠走”的状态。当天袁铨、马斌和舒敏也都组装好了属于自己的自行车。

　　“有车的感觉真好！”哪里有需要，就及时骑车过去。伴随着平场地工作一天天的深入，有的地段土层没有来得及压实，车子轧在这种地面上车胎陷下去一多半，脚蹬子很难转动，没几天就有两辆自行车的脚蹬子损坏了。有的路面小石子比较多，车子外胎磨损严重，加上高温天气频繁，两次爆胎后，很快就有3辆自行车直接“趴窝”了。

　　在沙漠里弄点配件是件奢侈的事，只能小心轮流骑着那唯一的好车，非得路远、事急时，经车主时平同意后才能用一下，用完又得立即停放到临时住宿的板房里。睡觉前，时平总是认真地擦拭着车辆的每一处，显现出光亮的蓝色才会满意地上床睡觉。

　　这辆自行车竟一直坚持到了营地柏油路修通、营房间水泥路浇筑好。时平欢快地骑着，似乎要轧过每一寸平整的路。其余3人再找到自己的车时，发现它们都躺在库房的角落里，无一完整。这时大伙才恍然大悟：原来时平悄悄地把大伙车子上的好配件都拆换到了他的车上了！

　　时平自有他的合理解释：“这叫‘整合优势资源’，自行车能骑才叫车。”几天后，车子的配件陆续到了，一辆辆自行车都修好了，所有车子都能骑了。工作地点和距离没有发生变化，但在新营地里，崭新的柏油路上，对骑车的兴奋和迫切的感觉又回来了，还多了一份舒畅和自豪。

（编辑：韩语）

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