一线故事:闲不住的“好”大拿
郝春雨处理设备故障。丁家祥 摄
这里说的“好”大拿,叫郝春雨,是渤海钻探钻井四公司长庆项目部的设备主管,因技能水平高、处理设备问题快,项目部的人称他为“好”大拿。
初见“好”大拿,是在苏75-77-35井设备配套现场,他在6个厂家服务人员间穿行,检查各处设备设施组装进度和质量,了解遇到的问题,与厂家人员、钻井队设备负责人商量解决办法。
“设备配套有厂家技术人员在,你咋还闲不住呢?”
“钻机井架主体是新配的,没在厂家组装实验过。如果在厂家实验,要将部分旧设备拉至厂家与更新部分合体,这样虽省事,但增加了运输费和组装费。我们本着能省则省的理念,直接选择在新井场配套,不知会遇到什么问题,所以必须在现场盯着。”郝春雨对记者说。
采访“好”大拿时,说不上一两句话,就被他的手机铃声打断:“配件到货了没有?给配送个工具,库房有没有法兰盘……”“明天到货,一早给你们送去……”“好”大拿耐心地接听着每一个电话,安排着接货、送件、报修、故障处理等事项,按轻重缓急尽快解决问题。
“目前,长庆市场有19支钻井队,很多问题需要随时协调解决或上井处理,有时一天接打电话上百个。我的手机是24小时开机的……”说到设备管理问题,“好”大拿打开了话匣子。
“平常在项目部很少见到郝师傅,他大部分时间都在现场。”“好”大拿的同事向记者讲述了一件事。
6月15日21时,“好”大拿接到50503队队长张红打来的电话:“正车厢输入轴承温度高、有异响,传输不了动力,钻进作业到2000多米就停止工作了……”
“不行,如果不及时恢复动力,钻具长期在井下就可能卡钻。”想到这,“好”大拿急忙拨通调度室电话,申请运输车辆和吊车,赶赴设备库装运备用正车厢,又指挥车辆连夜奔赴130公里外的50503队。
到井场时,已是第二天凌晨1时,来不及歇会儿的“好”大拿急匆匆跑到正车厢前,拿起工具打开厢盖检查,发现内部输入轴承外轨断裂,现场没法修理,必须整个拆下送厂维修。
井下险情耽误不得,在探照灯照射下,“好”大拿和钻井队大班一起动手,迅速拆下传动护罩,取出传动链条,卸下输入与并车气囊,指挥吊车更换正车厢。尽管当时气温只有十几摄氏度,郝春雨却满头大汗。猫腰回装设备、调整气囊与摩擦轮间隙、紧螺丝……一套活儿干下来,年近50岁的他累得腰都直不起来。
不到两个小时,设备经过调试恢复正常,看到缓缓从井下起上来的钻具,“好”大拿悬着的心终于放了下来。
回到项目部驻地时,天已渐亮,疲倦的郝春雨刚睡了一个多小时,就被电话铃声叫醒:“我们队转盘坏了……”听到40546队队长贾占功急切的声音,他用凉水洗了把脸,又开始了忙碌的一天。
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