一线写真：巧施“搭桥”术

2018-08-08 10:50 [走进一线] 来源于：中国石油报作者：特约记者朱启海通讯

导读：8月3日，在辽河油田欢喜岭采油厂锦612-18-28井场，曾做过心脏搭桥术的抽油机仍在正常运转。原来，这是一台特殊型号的抽油机，减速箱与电机间是通过液力耦合器链接的。7月11日3时，采油204队新5号站夜班员工巡检时发现，锦612-18-28井的抽油机停止运转。检查

　　8月3日，在辽河油田欢喜岭采油厂锦612-18-28井场，曾做过“心脏搭桥”术的抽油机仍在正常运转。

　　原来，这是一台特殊型号的抽油机，减速箱与电机间是通过液力耦合器链接的。7月11日3时，采油204队新5号站夜班员工巡检时发现，锦612-18-28井的抽油机停止运转。检查没看出问题，就按规程重新启动，可是抽油机仍不动；再仔细检查才发现是减速箱与电机间的液力耦合器出现故障，便赶紧上报值班干部。

　　对于这台抽油机来说，电机就是心脏，液力耦合减速器就是“心桥”，出现故障，心脏的动能就不能传输到减速箱上，抽油机无法运转。

　　作业区副区长王洪雨接到消息后，立即组织综合队维修人员赶到现场。他心里清楚，如果液力耦合减速器维修不好，就只能更换整台抽油机，那得浪费掉20多万元的成本。

　　他对现场维修人员说：“你们先把液力耦合减速器及电机拆下来，吊到综合队试着维修；我向厂里汇报，看看能不能找到这样的设备了。咱能省一分钱就是一分效益。”说完，他向厂资产管理中心主管领导汇报并寻求支援。厂资产管理中心立即调阅资产设备台账，并派人到资产库查找。13时，找到一台电机虽坏但液力耦合器完好的设备。

　　在征得厂领导批准后，王洪雨立即组织车辆将设备护送到综合队。员工把液力耦合器拆卸下来，并成功安装到原井电机上。

　　这时已是16时，新5站站长和两个大班仍在锦612-18-28井场等待着。综合队维修班的员工护送着“搭桥”成功的液力耦合器减速电机一起来到井场。吊装、对接、接电，一个半小时之后，液力耦合器减速机被顺利安装调试好。电闸一合，抽油机顺利启抽，油井又唱起欢快的歌。

（编辑：韩语）

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