疾除异响

2018-05-28 09:15 [走进一线] 来源于：中国海洋石油报作者：中国海洋石油报

导读：咚、咚、咚5月20日19:30，有限公司天津分公司辽东作业公司旅大32-2平台发电工李玉龙走到顶甲板楼梯口时，隐隐听到类似金属撞击的声音，但又极其微弱。不对，这声音不正常。准备回宿舍休息的李玉龙有种莫名的不安，立即停了下来。在他驻足的地方有三条巡检路

“咚、咚、咚……”5月20日19:30，有限公司天津分公司辽东作业公司旅大32-2平台发电工李玉龙走到顶甲板楼梯口时，隐隐听到类似金属撞击的声音，但又极其微弱。

“不对，这声音不正常。”准备回宿舍休息的李玉龙有种莫名的不安，立即停了下来。在他驻足的地方有三条巡检路线，李玉龙分别对三条线路的设备逐一排查，并不时俯耳倾听。

果不其然，在第三条巡检路线上，李玉龙找到了声音的来源，是原油主机燃油双联滤器来回切换的声音。“奇怪，平时滤器3600秒切换一次，怎么现在每隔30秒就切换呢？”

一定是燃油不符合要求了，可能是由于黏度或者温度异常导致的燃油压力波动。李玉龙疾步奔向原油主机房。果然，他发现主机控制盘报警灯闪烁，正常是800千帕的燃油压力已降至700千帕，而且压力还在不断下降。

照这样的下降趋势，如不及时处理，原油主机会因供油压力不足而导致关停。来不及多想，他快速跑到原油主机前，切换供油模式。打开柴油供给阀，关闭原油阀门，平时需要60秒的切换时间，他仅用时20秒就完成了。

随后，他迅速跑到控制盘前观察。由于应急处理得当，供油压力开始缓慢上升。看着主机各项参数逐渐趋于稳定，李玉龙悬着的心终于落下了。但这只是临时措施，还需要彻底解决燃油滤器频繁切换的隐患。

“孙工，燃油滤器工作异常，主机已切换燃油模式。”李玉龙向机械师孙涛汇报处理情况。

放下电话，他继续对主机燃油流程进行细致排查，似乎忘记自己已完成交班，在甲板穿梭着。随后赶到的孙涛组织机修人员与李玉龙一起对各级流程详细盘查。

两小时后，他们发现了症结，用最短时间圆满地解决了原油主机的安全运行隐患。

“玉龙，好样的！辛苦了，快回去休息吧。”孙涛拍了拍李玉龙的肩膀赞许道。不善言辞的李玉龙憨笑着，抢过孙涛手中的工具走向库房。（特约记者欧阳建平）

（编辑：东北亚）