疏“经”通“络”
1月9日,松嫩平原的夜间气温已降至零下20摄氏度。在大庆油田采油二厂第一作业区南八联合站输油岗的油泵房里,几名员工正不遗余力地为管线解堵。
1月8日,南八联合站的副站长王学军决定将2号事故罐存储的原油排空,以确保站内发生停电等突发事故时,有足够空间存储未处理的事故原油。
18时45分,王学军接到员工汇报:“油泵房1号外输泵已经最低排量运行3个小时了,我尝试开大阀门增加排量,泵一下子抽空了,请您赶紧回站里一趟。”王学军立即赶到油泵房,向员工陈和了解情况后,他重新启动1号外输泵,仔细检查这台泵的运行情况。
1号外输泵启动后,王学军发现,机泵进口压力迅速由0.08兆帕降至负压。他判断,是由于输油泵进口端供液量不足导致泵体抽空。
“陈和,你先启动3号外输泵,保证原油平稳外输,我检查一下1号外输泵的问题具体出在哪里。”王学军不慌不忙部署。20时15分,3号外输泵启动。王学军调整3号外输泵出口开度,发现排量依然很低。1号外输泵和3号外输泵启动后,输油泵进口端供液量均较低,排除1号输油泵过滤器堵塞的问题。室外天寒地冻,应该是原油在输送过程中凝结,堵塞了2号事故罐到外输泵之间的管线。
王学军思考了片刻说:“现在外输泵可以低排量运行,说明管线还没堵死,由于管线很长,无法确切找到凝堵位置,只能把原油加热,输送到这条管线内,将凝结原油逐渐融化,从而把管线疏通。”
王学军立即导通流程,将2号事故罐中的原油导入5号加热炉。稠密的原油经过加热炉加热,流动性大大增强,经过电脱水器脱水后,再次输回2号事故罐,用余温将凝结的原油一点点融化。
次日凌晨,王学军在油泵房寸步不离地关注着泵压和电流,并不时开大阀门增加外输泵排量。“电流320安,泵进口压力保持在0.08兆帕,3号外输泵运行平稳。”陈和向王学军汇报。
1时30分,凝堵管线恢复畅通。“联合站像一个有机生命体,管线就是其中的‘经络’,只有保证‘经络’畅通,才能使身体机能健康运行。”王学军说。
(编辑:东北亚) |