身边故事：“可视”油雾器解堵不再愁
2016-10-21 09:18 [走进一线] 来源于：中国石油报 作者：通讯员 吕英英
导读：自从油雾器变成可视装备后，维护起来轻松多了。10月17日，大庆石化公司腈纶厂纺丝车间加油班班长高建国说。 纺丝车间加油班负责维护2100多个设备润滑点，如果出现问题就会造成设备的烧损，甚至整条生产线的停产停工。 一次，生产二线水洗区F6设备发出异响，
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“自从油雾器变成‘可视装备’后，维护起来轻松多了。”10月17日，大庆石化公司腈纶厂纺丝车间加油班班长高建国说。
纺丝车间加油班负责维护2100多个设备润滑点，如果出现问题就会造成设备的烧损，甚至整条生产线的停产停工。
一次，生产二线水洗区F6设备发出异响，经查是因OMLD-1型油雾器的油雾运输管线终端最低点堵塞，油雾输送不到轴承，导致轴承供油不足而烧损。高建国为此头疼上火。那些日子里，他就“泡”在生产线上，仔细查找问题根源。经过长时间现场观察分析，他发现OMLD-1型油雾器管线距离过长，管线内的凝结油过多无法排放，造成管线终端最低点堵塞。
在日常使用及巡检中，高建国还发现OMLD-1型油雾器与原有上下游设备的匹配效果也不理想。尤其是油雾器储油箱完全封闭，不利于隐患排查和后期维护。
问题找到后，高建国开始研究解决之道。经过20多次尝试，他在OMLD-1型油雾运输管线终端最低点加装可视排放口，既可直接观察出雾效果，又能及时排放凝结油，有效解决了管线终端最低点没有排放口易造成堵塞的问题。
随后，加油班又在原有储油箱注油孔处增加大小合适的可拆洗、高强度双层过滤网，完善过滤系统，强化过滤效果。并在原有封闭式储油箱箱体背部增加耐压便携孔，方便储油箱内部的定期清洗及零部件更换。此外，他们把油雾器的调节旋钮喷嘴由原来的同等直径改进为阶梯式直径，可以根据设备需求控制出雾情况，既增强了操控的灵活性，又改进了雾化效果。
如今，改进后的OMLD-1型油雾器在稳定性、操控性等方面都有显著提高，延长了设备的运转周期和使用寿命，减轻了员工的劳动强度，每年仅备件材料费就可节省10万余元。
（编辑：韩语） |
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