鞍大线工程建设攻坚提速纪实
2017-06-01 16:25 [矿区新闻] 来源于：中国石油报 作者：记者 黄军 通讯员 杨
导读：施工现场 初夏时节，辽南地区和风微微，柳绿山青。下了曲折的山区公路，行驶20余分钟，便到达鞍大原油管道被称为卡脖子地段的第三标段盖州段山区焊接施工现
施工现场
初夏时节，辽南地区和风微微，柳绿山青。下了曲折的山区公路，行驶20余分钟，便到达鞍大原油管道被称为“卡脖子”地段的第三标段盖州段山区焊接施工现场。
黄色的工程车，身着红工装的管道人，掩映在群山环抱的翠绿中。
铁大线作为中俄原油管道的重要组成部分，担负着俄油引进的重要输送任务，是国家重点能源建设项目，也是辽宁省重点工程建设项目。
铁大线安全改造工程（鞍山—大连段）对于消除在役管道隐患，保障输油管道安全运行，保障辽宁地区炼化企业加工原油稳定供给，振兴东北老工业基地，带动和促进沿线经济发展有着重要意义。鞍山—大连段工程线路全长351公里，目前管道焊接剩余17公里，线路工程剩余量集中在盖州、大连两地。
管道公司第三项目部鞍大项目部与地方相关部门沟通，依法合规推进，妥善解决外协征地难题，全面抓好工程施工组织管理，因地制宜制定施工计划，倒排工期，采取点面结合的方法展开施工，决战“最后一公里”，全力保贯通，力争实现投产目标。
“大外协”铺平施工路
管段焊接场景
随着石油产业的发展，工程建设征地工作难度及征地补偿费用大大增加，成为制约管道工程建设顺利实施的关键因素。
鞍大原油管道采用“业主+EPC”管理模式，项目外协工作直接包干给EPC，由EPC负责全程谈判，原则上业主不必介入。但为保障施工进度，开工之初，鞍大项目部就牵头成立外协工作推进组，构建业主与施工方通力合作的“大外协”格局，齐心协力破解外协征地难题。
在外协手续办理过程中，鞍大项目部和EPC承包商通力合作。从土地核准到“三穿”手续办理，再到与地方政府、相关企事业单位的沟通谈判，项目部外协人员充分发挥熟悉当地相关政策法规的优势，同EPC承包商一起，共同努力，为施工争取宝贵时间，节省大量资金，为鞍大线按期投产争取主动权。
“互联网+”助力管道施工
扫描二维码
在管道施工中，鞍大项目部与EPC承包商共同创新施工方式，在每段管材上增加二维码信息，施工人员利用“机组通”二维码，可以快捷准确地采集到该管材相关信息。据现场反馈来看，这些二维码信息识别率达100%，极大地提高了管材录入效率和精准度。
为提高工作效率，“机组通”终端机通过网络实现了电子审批功能。现场质量管理员利用手持终端机将电子审批文件数据采集完毕后，通过网络发送给现场监理、EPC现场代表，可以及时完成签字确认，便于高效作业。
据了解，2015年开工伊始，鞍大项目部就将CPP501机组作为试点，发放“机组通”终端机。随后，具备电子审批功能的“机组通”版本在多个机组推广应用。经过“现场使用—提出改进意见—升级再开发—现场使用”，“机组通”电子审批功能得到认可并广泛应用。
目前，“机组通”已从当初的单纯数据采集录入，发展为集数据采集录入、工程现场无纸化办公、竣工资料生成为一体的工程建设软件系统。“机组通”的应用，降低了传统施工的劳动强度，提高了信息传递和录入效率、准确率，为确保鞍大项目快速推进提供了有力的技术保障。
决战“最后一公里”
仰焊
5月17日，鞍大项目部驻地办公室，负责线路第三标段的质量安全员杨坤从工地回来，像往常一样在项目进度板上标出工程进度，工程每完成1公里，他都会在红色进度条上涂黑色标记（红色代表管线，黑色代表已完成）。放下笔，杨坤称这次做的标记最有意义，因为第三标段只剩最后几公里，管道敷设到最后一段线路。
鞍大项目部经理廖强说：“现在管道投产在即，工程施工进入最关键的‘最后一公里’，要再加把劲。”工程开工后，为赶工期，廖强基本上没休过假。
在廖强的办公室，摆放着两部手机，铃声此起彼伏，各项工作进展信息纷至沓来，征地组卷、林业手续、施工进度汇报、场站工艺安装……廖强说：“目前标段最后阶段工程主要包括盖州段和大连段，河流穿越全部完工，新建辽阳输油站和瓦房店输油站已按计划实施，线路工程将于7月底实现贯通。”工程的每个环节都有明确的时间节点和完工日期，衔接紧密，施工节奏很快。日日辛劳，与一年前相比，廖强的头发和脸上的胡茬变得更加花白。
在第三标段施工现场，一辆工程车沿着山坡缓慢爬行。杨坤介绍，这个标段外协征地极其艰难，施工机组采取灵活战术，哪里征下地来，就到哪里去，珍惜一分一秒，全力推进施工进度。由于局部地区坡度较陡，岩层坚硬，安全风险和技术挑战非常大。为抢进度，项目部全体员工战晴天、抢雨天，连续奋战。质量安全员每天蹲守现场，严格把控焊接质量、安全。看到工程进展顺利，廖强长舒了一口气：“在工程最后阶段，质量和安全这两根弦决不能松。”
目前，鞍大原油管道进入最后攻坚阶段，项目部坚持依法合规推进施工建设，创新质量安全举措，紧盯目标，落实责任，强化监管，让“最后一公里”管道在莽莽山间早日贯通。
（编辑：韩语） |
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