吉林500千伏嘉合1号线9基拉线塔改造完成
2026-04-16 09:41 [电力要闻] 来源于： 国家电网报 作者：马可 王彦博
导读：4月7日，作业人员在嘉合1号线拉线塔改造现场组立铁塔。王伟达 摄 4月8日，吉林长春500千伏嘉合1号线拉线塔改造工程完成。至此，这条安全运行25年的输电通道实现全面升级，进一步提升了线路健康水平。 嘉合1号线是吉林西部电网的核心输电通道。因投运时间长，
4月7日，作业人员在嘉合1号线拉线塔改造现场组立铁塔。王伟达 摄
4月8日，吉林长春500千伏嘉合1号线拉线塔改造工程完成。至此，这条安全运行25年的输电通道实现全面升级，进一步提升了线路健康水平。
嘉合1号线是吉林西部电网的核心输电通道。因投运时间长，线路拉线塔出现老化现象，存在安全运行隐患。国网吉林超高压公司将该工程列为今年首个防灾减灾春检重点工程。
4月1日，该工程启动。国网吉林超高压公司需要在8天时间内组立9基新塔、拆除9基旧塔，作业量大、时间紧，且交叉作业密集。为最大限度压缩工期，该公司打破传统“先立后拆”工序限制，创新采用“立新拆旧”同步作业方式，实现新塔组立与旧塔拆除并行施工，确保在既定时间内高质量完成全部任务。
“立新拆旧”同步作业现场点多面广、新旧塔施工交叉，任何疏忽都可能引发安全风险。为破解同步作业管控难题，国网吉林超高压公司从吊装操作规范、现场结构稳定、作业区域划分等关键环节入手，构建起覆盖施工全过程的安全防护体系。
4月2日，在嘉合1号线改造现场，旧塔拆除工作正式启动。现场吊车精准就位、支腿垫实加固后，数十米高的吊臂在吊车电动机的轰鸣声中缓缓抬升，高空作业人员到达吊点绑扎位置，规范完成吊点绑扎工作，随后拆下横担与立柱连接部位的穿心螺栓，解除两段塔材的连接。扳手与螺母碰撞，清脆的“咔嗒”声此起彼伏，整个横担被平稳吊起，缓缓落地。
现场另一侧，新塔组立作业同步开展。吊车稳稳停靠在塔位大号侧。“吊点绳要绑扎在塔体重心以上，且位于主材节点处，两绳夹角不大于120度，控制绳与地面夹角控制在60度以内。”国网吉林超高压公司输电检修中心现场安全督查人员张明岩紧盯吊装过程，发出提醒。现场严格划分独立作业区域，明确各组分工，确保新旧塔作业互不干扰，同步作业有序衔接。当天，作业人员完成3基新塔组立和3基旧塔拆除工作。
“塔腿就位，注意地脚螺栓方向，垫片加装到位！”4月7日9时，国网吉林超高压公司输电检修中心输电检修专责王伟达再次核查安全措施后提醒道。改造现场的每一道工序均在严密监护下推进。塔脚板嵌入地脚螺栓，螺帽拧紧后丝扣打毛，接地板同步连接……
国网吉林超高压公司将安全管控放在首位，针对6项危险点细化落实49项控制措施，制作安全风险监督卡。小到安全带绑扎方式，大到吊车起吊重量计算，工作负责人均在班前会上对作业人员逐项提问、核对、签字确认，坚决做到“不落实不开工、不到位不作业”。
施工现场配置的三名专职监护人员各司其职、全程值守：技术监护人员紧盯风险防控措施落实，安全监护人员严格规范作业人员行为，吊车监护人员全程保障吊装作业安全可靠。同时，布控球、执法记录仪等设备全程投入应用，构建起“现场盯防+远程监控”相结合的全覆盖监管模式，确保各作业环节可控、能控、在控。
验收环节是保障工程质量的关键一步。本次质量验收严格执行“零缺陷投运”标准，创新采用“人机协同”验收模式，实现工程质量全方位、无死角把关。首批新塔组立完成后，验收工作随即启动。塔上，验收人员房亮骑坐在横担与塔身曲臂连接处，紧握扭矩扳手逐点校核，确认施工质量达标；塔下，无人机开展精细化飞巡，对铁塔连接金具、悬垂线夹、绝缘子串等关键部位开展高清拍摄核查，弥补了人工登塔验收存在的视觉盲区，进一步提升验收精度与效率。
此次改造消除了老旧设备隐患，全面提升线路防灾抗灾能力，进一步增强吉林电网安全可靠性。
（编辑：东北亚） |
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