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    南露天煤矿圆满完成地面输煤干线335#机头驱动装置技改工作

    2018-07-24 10:52 [煤矿一线]  来源于:南露天煤矿    作者:王俊华、陈志强
    导读:335#输煤胶带是南露天煤矿地面5万吨储煤仓向装车站供煤的主干线,自输煤新干线投产运行以来,335#胶带机头动力驱动装置一直处于服役状态。但由于运行时间已有14年之多,335#胶带机头减速机超负荷运转,经常出现过热、振动、杂音、漏油等故障;连接电机和减速
           335#输煤胶带是南露天煤矿地面5万吨储煤仓向装车站供煤的主干线,自输煤新干线投产运行以来,335#胶带机头动力驱动装置一直处于服役状态。但由于运行时间已有14年之多,335#胶带机头减速机超负荷运转,经常出现过热、振动、杂音、漏油等故障;连接电机和减速机的液力耦合器也存在很多问题:本身结构复杂、日常维护工作量大,安装、拆卸相对困难,喷油着火不安全,污染现场环境、使用寿命短、故障率高,可靠性差等弊端。特别是在煤炭外运高峰期间,一旦出现故障停机,将会对煤炭外运装车造成很大的影响。
          为有效降低故障停机,提高系统运行可靠性,确保335#胶带机安全稳定运行,南矿胶带维修部根据现场设备运行实际,经过充分论证研究,提出对335#机头驱动装置进行技改。本次改造除了改换配套的减速机、逆止器,更重要的是将传动装置液力耦合器技改为永磁耦合器。与液力偶合器相比,改造成永磁耦合器后有九方面的优点:一是节能效果显著,节能率达到10%—50%;二是带缓冲的软启动,减少电机的冲击电流,延长设备使用寿命;三是容忍较大的安装对中误差,大大简化了安装调试过程;四是超载保护功能,提高了整个电机驱动系统的可靠性;五是免维护,无轴承,不需加润滑油或打油脂,无磨耗件,无材质劣化问题;六是减振效果好,无机械联结的扭矩传递;七是减振效果好,无机械联结的扭矩传递;八是结构简单,适应恶劣环境, 不产生污染物;九是体积小,安装方便。
          7月16日,胶带维修部正式开始对其进行技术改造,部门领导高度重视,提前研究部署,制定技改方案,现场跟踪指挥协调,确保技改工作顺利进行。胶带维修部技术员、安全员、钳工、焊工、电工、矿山机电设备检修公司吊车起重工、配件厂家技术专工联合作业,互相配合,齐心协力,大家共同克服高温、雨天、技改时限、疲惫等不利因素,加班加点,高标准完成各道工序作业,7月18日全体装车站班组检修人员共同加班工作到夜里23:00多,才拖着疲惫的身心从地面系统回家休息。技改工作中,他们中午11点20分吃完饭,休息半小时,就全力投入到工作中,虽然本次高强度的作业量和工作时间使得检修人员非常疲惫,但全体检修人员在部门领导鼓舞下,树立生产大局意识,高振士气,全体检修人员历战5天40多个小时,随着7月20日335#胶带机启机供煤正常运行,标志着本次335#机头驱动装置的改造工作圆满完成。

          本网通讯员:王俊华、陈志强

    (编辑:东北亚)

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