沙特“洋徒弟”变身记

2020-10-12 09:30 [综合报道] 来源于：中铁十八局集团作者：伍振徐名峰张世丹

导读：摄氏47度高温下，33岁的艾布拜克侯赛因在中铁十八局沙特公司承建的朱拜尔TS-8高速公路项目现场忙着调度指挥。他用一口流利中国话和中铁十八局集团沙特公司中籍员工交流，如果不是那张洋面孔，都以为他是中国人。在他的调度下，朱拜尔TS-8高速公路捷报频传。

摄氏47度高温下，33岁的艾布拜克•侯赛因在中铁十八局沙特公司承建的朱拜尔TS-8高速公路项目现场忙着调度指挥。他用一口流利中国话和中铁十八局集团沙特公司中籍员工交流，如果不是那张“洋面孔”，都以为他是中国人。在他的调度下，朱拜尔TS-8高速公路捷报频传。

一个“好师父”

“刚来的时候，我什么都不会，真的。现在出师了，也有了徒弟，但马老师仍是我认为最棒的老师！”揽着师父马兆国的肩膀，已经成为朱拜尔TS-8项目外籍劳工主管的侯赛因笑的真诚而自豪。

不仅仅是侯赛因，而不少外籍劳务人员也懂一些中文，另外从项目部负责人到工长都能用英语、阿拉伯语同当地人交流，仅这一点就折射出了项目部在“走出去”“走进去”过程中对中外文化融合的重视。

为加快属地化发展步伐，立足沙特市场，中铁十八局集团大力选聘了数千人次的当地外籍员工。在培养“沙特通”的同时，中方也在培养“中国通”。为了培养好“洋徒弟”实现属地化转变，“导师带徒”延伸到了外籍队伍当中。干好工程的同时，把技术传授给他们，不仅提高了属地化员工的技术与能力，在“教”与“学”中更与他们结下了深厚的国际友谊。

“洋徒弟”侯赛因就是其中一例典范。在中铁十八局集团沙特公司工作的13年时间里，他从一名钢筋工人，逐步成长为工班长、外籍劳工主管。从基础的体力劳动，到拿着图纸带领他的外籍工班独立施工，13年中他不仅掌握了技术，还学会了一口流利的中国话，成为项目上有名的“中国通”。

2007年，侯赛因来到中铁十八局集团沙特公司工作，他的师父是来自山东菏泽的老技术工人马兆国，2001年跟随中铁十八局来到沙特，是最早一批“走进沙特”的中国专业技术工人，有着丰富的“出海”经验。

“刚开始不好带，主要是语言，我说的他不懂，他说的我不明白。”回忆起最早那段时间，马兆国无法忘记，为了带好“洋徒弟”，从基础的绑钢筋、泥瓦活，到专业的水电安装、模板架设，每次他都手把手的演练，在纸上写下材料或部位的中文，再让侯赛因标注乌尔都语（巴基斯坦国语），不懂时就拿着纸指导。侯赛因渐渐从名学徒变成了师父，实现了“传帮带”的薪火相传。

“每名外籍工人都会配师父，这样挺好，是中国技术‘走出去’的好方式，在‘传帮带’过程中我也能学到很多，比如英语就进步不少。”马兆国说。

一个“好平台”

中铁十八局集团沙特公司总经理陈德斌介绍，自2001年进入沙特以来，沙特公司陆续参建工程项目20多个，多次荣获中资企业优秀项目称号，业务覆盖房建、铁路、公路、桥梁等各个领域。

沙特公司多年来不断将“中国技术、中国标准、中国文化”与当地技术、标准、文化融合融入，先后参建了沙特第一条轻轨──麦加轻轨，获得鲁班奖的沙特最长铁路——南北铁路、世界沙漠地区设计时速最高的高铁──沙特麦加至麦地那高铁，在沙特擦亮了中国品牌，推动着“一带一路”倡议在沙特开花结果。

作为公司的老员工，侯赛因先后参与了4个项目的建设，特别是参与了麦麦高铁，他感到特别自豪。当时K2大桥是该项目的重难点控制性工程，体量大、设计难。为了抢攻进度节点，已经连续工作14个月的他主动放弃休假，带领钢筋班突击作业。抢攻的同时，他发现以往工班的随机拆组，影响施工效率。因此他提议由固定专业班组组成的“专业队”。项目部经过一段时间的尝试，认可了他的提议，随后4个月的时间里，陆续组建土建、钢筋、机械、模板等十几个专业班组，为项目最终提前5个月完工提供了队伍优势。

“很多人跟我一样，在中铁十八局集团我们能学技术，能多挣钱，我家里的很多人都很羡慕我。”13年里，侯赛因结婚、生子、升职，每一步都有着中国痕迹。“中铁十八局沙特公司是我的新家。我的妻子是我的工友介绍的，我的孩子小名叫做‘年糕’，我的技能是中国师父教给我的，用中国话讲，这里像是我的‘娘家’一样，大家都是‘娘家人’。”

一个“新梦想”

“如果可以的话，我想一直在中铁十八局工作，如果可能的话，我想去中国发展。”侯赛因的梦想很真诚。

经过13年的培养和锻炼，如今的侯赛因不仅成为能够独当一面的专业技术“达人”，还成为优秀的管理者。侯赛因根据多年经验，在朱拜尔TS-8项目总结出了高效的人才招聘办法。对于现场劳工的招聘，他主动联系当地的劳务公司，经过条件筛选，有针对性的进行技能面试，大大节省了招聘时间；针对外籍工程师，除发布广告招聘信息外，他在外部交流中积极建立与同类企业人员的合作关系，在专精领域人才招聘方面，不断拓宽渠道，极大地提高了招聘效率。两年时间里他共为企业招收劳工人员超过300人，专业工程师超过40人，为突破专业人才瓶颈做出了很大贡献。

“‘有朋自远方来，不亦乐乎’，这是前段时间一个中国工程师教我的，我想把这句话送给每一名中国人，欢迎你们去巴基斯坦投资建设，也希望中铁十八局能够给予我们更多工作的机会，成为更多外国员工的‘娘家人’！”侯赛因说。

侯赛因是中铁十八局集团立足沙特，坚持“本土化”“属地化”管理的一个缩影。近20年间，中铁十八局集团沙特公司先后招入外籍务工人员超过2000人，中外务工人员比例从最初的1:1发展到如今的1:8，不仅实现了“一带一路”工程企业在境外建设“专业技术工人孵化地”的目标，而且越来越多的“洋徒弟”成为了“中国通”式的“洋师傅”！

本网通讯员伍振徐名峰张世丹

（编辑：东北亚）

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