收藏本站 手机版 一键访问 微信订阅
  • RSS订阅
  • 当前位置: 东北能源网 > 资讯 > 综合报道 >

    中铁五局引江济淮项目G312公路钢箱梁4#桥主跨成功合龙

    2020-09-11 09:19 [综合报道]  来源于:中铁五局    作者:杨小泉 欧丹
    导读:9月10日,天公作美。9时16分,由中铁五局施工的引江济淮项目G312公路钢箱梁4#桥连续梁主跨成功合龙。 引江济淮项目G312公路钢箱梁桥是安徽省跨度最大的钢箱梁桥,上部结构为(100+180+100)米三跨连续钢箱梁,桥面全宽52.5m。钢箱梁采用单箱单室结构,中间支
    9月10日,天公作美。9时16分,由中铁五局施工的引江济淮项目G312公路钢箱梁4#桥连续梁主跨成功合龙。

    引江济淮项目G312公路钢箱梁桥是安徽省跨度最大的钢箱梁桥,上部结构为(100+180+100)米三跨连续钢箱梁,桥面全宽52.5m。钢箱梁采用单箱单室结构,中间支点处梁高为9m,中跨跨中直线段和边跨端部直线段梁高为4.5m,变高段底面线形为半径R=824.0m的圆曲线,工程钢梁总质量为1.6万吨。桥梁横向共4幅,由钢箱梁制作专业厂商生产板单元,现场进行焊接安装,其焊接、吊装、安装工艺复杂,焊接量大,质量要求高,专业技术要求严。

    中铁五局项目部针对钢箱梁桥施工特点,积极组织参建干部职工克服工期紧、任务重、连续阴雨天气等不利因素,精心谋划、合理组织,不断优化施工方案,强化施工资源配置,严把安全质量关,做到细化工作分工,责任落实到人,积极开展安全质量大排查,消除安全质量隐患,为钢箱梁合拢节点打下了良好的基础。经过3个月的顽强拼搏,终于完成了合龙任务。

    钢箱梁主跨成功合龙,标志着引江济淮J007-1标项目部桥梁施工生产跃上新台阶,为下一步桥梁施工提供了坚强保障。

    本网通讯员:杨小泉 欧丹

    (编辑:东北亚)

    推荐文章
    关于我们  |  联系我们  |  版权信息  |  版权声明

    客服电话:18041077005(全天)    投稿邮箱:zhyny868@126.com    《东北能源网》报料QQ群 59213582

    网站合作:点击这里给我发消息     网站链接:点击这里给我发消息     投稿业务:点击这里给我发消息    点击这里给我发消息