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    多能互补,看看闭门会上大咖们怎么说

    2017-07-10 14:02 [能源评论]  来源于:中国能源网    作者:中国能源网
    导读:单一能源品种利用,已经受到多方掣肘,近年来,高效、灵活的综合能源体系建设发展让人驻足、侧目、惊叹。国家能源局规划司副司长何勇健表示,在能源转型中,多能互补集成优化作为一个重要的抓手和突破口,或是比较可行的路径。 7月8日,由《中国能源报》主办
      单一能源品种利用,已经受到多方掣肘,近年来,高效、灵活的综合能源体系建设发展让人驻足、侧目、惊叹。国家能源局规划司副司长何勇健表示,在能源转型中,多能互补集成优化作为一个重要的抓手和突破口,或是比较可行的路径。 
      7月8日,由《中国能源报》主办的中国综合能源体系建设系列研讨会之一——多能互补政策解读闭门会,在北京成功举办。 
      会议由《中国能源报》总编辑刘建林主持,国家能源局规划司副司长何勇健,国家能源局规划司处长刘建平、国网国家电力调度控制中心原副主任辛耀中,新奥集团高级副总裁、新奥泛能网络科技总裁刘敏,协鑫智慧能源总裁费智,国家电投集团火电与售电部经理熊建明,电规总院能源发展研究所副所长陈铮,北京智中能源互联网研究院院长李凤玲,中电工程西北院副总工程师杨攀峰,北京智慧能源工程技术公司总工程师杨帆,电规总院能源研究所战略规划处副处长徐东杰,阳光电源电站事业部副总裁胡兵,青岛特锐德集团副总裁周君等来自政府部门、研究机构、企业代表等160人出席会议。 
      推动多能互补建设是“互联网+”思维下发展智慧能源的重要任务,有利于提高能源供需协调能力、有利于提高能源系统综合效率、有利于促进可再生能源消纳,是我国建设清洁低碳、安全高效现代能源体系的重要抓手,具有重要现实意义和深远的战略影响。 
      2017年伊始,国家能源局发布《关于公布首批多能互补集成优化示范工程的通知》,确定了首批多能互补集成优化示范工程共23个项目。按规划,首批示范工程原则上应于2017年6月底前开工,在2018年底前建成投产。 
      现在多能互补示范工程开工在即,但关于示范工程的具体实施、商业模式、价格瓶颈、设计规范、技术设备等还在探路期。为深化多能互补政策理解、执行、促进完善多能互补生态机制,探索商业模式多元化创新途径,推动示范工程可复制、可推广,多能互补政策解读闭门研讨会提供了深入交流的平台。 
      《中国能源报》总编辑刘建林 
      刘建林表示,目前多能互补示范工程亟需解读的平台。自去年7月初下发《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》以来,到项目申报再到首批示范工程出台。根据规划,现在距项目建成投产仅一年半,时间紧、任务重。由中国能源报搭台,连接多能互补示范工程各方,共同探索、共同推进,助力示范工程开花结果。 
      国家能源局规划司副司长何勇健 
      何勇健就实施多能互补集成优化示范工程的能源形势背景、在能源转型变革中发挥的作用、现阶段碰到的问题、解决的策略和办法等做了说明。他表示,在能源转型中,将多能互补集成优化作为一个重要的抓手和突破口,可能是比较可行的路径。 
      国网国家电力调度控制中心原副主任辛耀中 
      辛耀中将制约新能源发展和电网运行归结成三大结构性问题——电源结构、电网结构、用电结构。随着新能源的快速发展,结构问题将越来越突出,这就需要电力系统实时调节、调度来稳定电源稳定负荷,而智能电网、智能调度可实现多级协调的优化调度,更好消纳新能源。 
      国家电投集团火电与售电部经理熊建明 
      在首批23个多能互补集成优化示范工程中,国家电投集团有5个项目入围。熊建明介绍了国家电投在综合智慧能源中所做的工作,目前其多能互补工作正有序开展,下一步将重点推进,同时就项目进展中遇到的问题做了进一步交流。 
      电规总院能源发展研究所副所长陈铮 
      陈铮就多能互补示范工程的窘境、突破和趋势做了介绍。当前能源发展中存在的不平衡、不协调及不可持续问题愈发凸显,我国能源发展陷入了窘境,新技术、新业态、新模式兴起。多能互补集成优化立足于解决能源现实问题,是窘境破局之刃和未来发展趋势。 
      新奥集团高级副总裁、新奥泛能网络科技总裁刘敏 
      刘敏介绍,当前正处于传统能源体系向现代能源体系过渡期、关键期,要从能源结构、能源供应方式、能源需供关系进行根本性变革,开展技术+模式+体制的集成创新。此外,其入选的两个多能互补示范工程正在稳步推进并取得阶段性成果。 
      协鑫智慧能源总裁费智 
      费智表示,其苏州工业园区多能互补示范工程的能源转型,将围绕低碳、高效、多能、智能四个方向。目前协鑫智慧能源正在从能源生产商向综合能源服务商转型,逐步打造以电力系统为核心的综合能源服务。并希望国家能对多能互补中的储能、金融以及输配电价做进一步明确。 
      国家能源局规划司处长刘建平 
      刘建平就当前多能互补示范工程遇到的相关问题,比如核准、并网、指标、价格等做了进一步交流。他表示,多能互补代表能源革命的正确方向,确保首批示范工程更快落地并取得预期成效,不仅需要政府政策引导,更需要企业的踏实努力。 
      北京智中能源互联网研究院院长李凤玲 
      李凤玲介绍了多能互补示范工程的场景需求与盈利模式。在他看来,对于特定的多能互补项目,有特定的盈利模式,整体来讲多能互补盈利是可期的,比如区域能源场景需求下的综合服务模式、煤改电场景下的“电-热-储”模式、多能互补参与系统辅助服务以及以上各种场景下的PPP模式等。 
    中电工程西北院副总工程师杨攀峰 
      杨攀峰介绍了青海多能互补示范的相关情况。青海以水电、光伏等清洁能源为主,实施多能互补有其特殊能源资源条件,西北院结合实际工程,在青海基地类电源侧多能互补设计规划中多方论证,形成切合实际的实施方案,做出了有益尝试。 
    北京智慧能源工程技术公司总工程师杨帆 
      杨帆认为,未来多能互补工程的创新之处是区域综合能源公司,是一种新形态的持有能源资产的售电、售热公司,打破供电、供暖、供气的地方垄断。首批多能互补示范工程,最终一定是多方合作共赢的结果。 
    阳光电源电站事业部副总裁胡兵 
      胡兵表示,发展多能互补能源系统,降低能源成本、提高能源效率是“十三五”能源规划的重要目标。阳光电源专注太阳能、风能、 储能等新能源发电设备及系统解决方案,从发电设备、能源管理系统方面助力多能互补系统发展。 
    青岛特锐德集团副总裁周君 
      周君称,当前汽车正由燃油车向电动车转型,电动汽车承载了交通、能源、信息三重价值。汽车充电生态网是未来电动汽车实施充放电的有效载体,电池技术与电力电子技术的升级,使汽车移动式储能变为现实。 
    电规总院能源研究所战略规划处副处长徐东杰 
      徐东杰表示多能互补工程体现技术创新、装备创新、模式创新,并着重介绍了技术设备在多能互补中的推动作用。 “技术创新是多能互补工程的重要支撑,包括生产技术、转换存储技术、传输技术、消费技术、综合管控技术等。” 
    自由交流环节,参会人员正在提问 
      与会人士一致表示,多能互补代表了未来能源发展的趋势和方向,各方将集思广益、合作共赢,共推多能互补示范工程取得实效,并在今后进一步复制推广。 
      多能互补政策解读闭门会是《中国能源报》社打造的中国综合能源体系建设系列研讨会的开篇之作,会议精彩内容将随后刊出,请持续关注相关新闻推送。
     
     

    (编辑:东北亚)

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