风电施工船沉没事故再梳理，为失联人员祈祷！
2022-07-04 10:12 [风能] 来源于：新华社、红星新闻 作者：新华社、红星新闻
导读：广东省海上搜救中心最新发布，7月2日凌晨3时50分，阳江市海上救援中心在广东海事监管指挥系统值守中发现，海上风电场项目施工浮吊船福景001轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风暹芭时，锚链断裂、走锚遇险。 事故救援 事故发生后，迅速启动海上搜救应急响
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广东省海上搜救中心最新发布，7月2日凌晨3时50分，阳江市海上救援中心在广东海事监管指挥系统值守中发现，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。
事故救援
事故发生后，迅速启动海上搜救应急响应，成立广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部，组织开展救援行动。
协调南海救助局在附近的专业救助船“南海救113”“南海救102”“南海救118”，广东海事局“海巡31”“海巡0950”“海巡0952”“海巡0925”，广州打捞局“德庆”轮到现场救援遇险船舶；协调在事故现场附近的“景航86”“苏丹7”“港隆”商船、海警船艇立即参与救援；协调南航通航派出救助直升机前往救助；同时将情况通报香港海上救援协调中心，协调派出香港特区政府飞行队3架救助直升机和1架固定翼飞机前往救援；协调南海预报中心对漂移船舶作漂流预测，并播发航行警告。指导遇险船上人员穿好救生衣，做好自救措施。
2日12时许，“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起，其余27人落水失联。目前，“福景001”轮已沉没，搜救行动正在紧张进行中。
据央视新闻此前报道，7月2日，香港特区政府飞行服务队发布消息称，上午7时25分接获香港海上救援协调中心的通知，一艘货轮在香港西南约160海里（约300公里）发生事故，船只断裂成两截，大约30名船员弃船逃生。
香港特区政府飞行服务队表示，交通运输部南海救助局的海洋救助船已经到达现场，但由于事发地点在台风“暹芭”风眼附近，天气非常恶劣，使搜救行动变得非常困难。
涉事船只“福景001”轮
涉事船只“福景001”轮所属公司为上海华景智云海洋科技有限公司，日前正在阳西县青洲海域参与粤电阳江青洲一、青洲二海上风电场项目海上主体工程施工。
公司负责人在接受采访时表示：“避风锚地依然离台风很近，天气十分恶劣，风力也很强。那个时候的浪高一度达到10米左右，给锚链的拉力太大，导致锚链断裂，然后船就不受控制了。”该负责人同时证实，所有船员都是穿了救生衣后弃船离开的。
据当时同在阳江附近海域锚地避风的其他船只的船员称，像“福景001”轮这样的工程船，重心较高，动力不强，遇到台风必须到锚地避风，可能是因为没有及时申请到内锚地，只能在水道外的临时锚地避风。
粤电阳江青洲一、青洲二海上风电场项目
青洲一、青洲二项目由粤电阳江海上风电公司属下青洲海上风电公司投资建设，总装机容量为100万千瓦。
其中青洲一项目容量40万千瓦，场址水深范围35～38米，中心离岸距离约50公里；青洲二项目容量60万千瓦，场址水深范围37～43米，中心离岸距离约55公里。
粤电青洲项目共布置92台抗台风型MySE11-230海上风力发电机组（青洲一37台，青洲二55台），两个项目共同配套建设一座500kV海上升压站和一座陆上集控中心，风电机组发出的电能通过66kV集电海底电缆接入海上升压站，升压后通过500kV海底电缆接入陆上集控中心再送至电网。
让我们为失联人员祈祷！
（编辑：韩语） |
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