黑龙江省首次将“就地热再生技术”用于公路大修

2016-07-19 12:05 [地热] 来源于：黑龙江日报作者：黑龙江日报

导读：近年来，黑龙江省高速公路管理部门在加强对路面养护管理的同时，不断推广应用高新技术。日前，哈尔滨绕城高速西环段路面养护维修工程中采用了沥青路面就地热再生技术，可使旧沥青路面循环利用，这是我省高速公路首次使用此项技术。在施工现场，记者看到多组

近年来，黑龙江省高速公路管理部门在加强对路面养护管理的同时，不断推广应用高新技术。日前，哈尔滨绕城高速西环段路面养护维修工程中采用了沥青路面“就地热再生技术”，可使旧沥青路面循环利用，这是我省高速公路首次使用此项技术。

在施工现场，记者看到多组大机械设备正在作业。项目负责人滕书滨介绍，这是专用“就地热再生”设备，前面是3台加热机把旧路面加热，地温达到170℃～190℃左右。后面的翻松设备对原有沥青路面翻起，同时掺加一定数量的再生剂、沥青、沥青混合料等材料，然后通过热态拌和、摊铺、碾压至新路面成型，实现旧沥青路面循环利用功能。

据了解，“就地热再生技术”与传统沥青路面养护施工相比，具有节能环保、循环利用、延缓路面老化、避免接缝渗水等优点。在保护生态环境方面，因沥青具有不可降解性，就地热再生工艺避免了废弃沥青混合料对大自然的污染，保护了生态环境。就地热再生工艺还具有高效快捷特点，施工完成的车道两、三小时后即可启用，最大限度降低了路面维修给交通带来的干扰。

（编辑：韩语）

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