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    中国海油牵头!这份报告用8大特点揭秘LNG发展方向

    2023-08-24 10:14 [燃气要闻]  来源于:碳客Lab    作者:碳客Lab
    导读:2023年 中国海油 应国际燃气联盟(简称IGU)邀请 牵头研究编制《2023世界LNG报告》 并在加拿大温哥华举行的 世界液化天然气大会上成功发布 获业内专家、企业及多方媒体高度认可 这是中国机构首次牵头编制 全球组织的天然气行业英文版报告 巩固了中国海油在液化
    2023年
    中国海油
    应国际燃气联盟(简称IGU)邀请
    牵头研究编制《2023世界LNG报告》
    并在加拿大温哥华举行的
    世界液化天然气大会上成功发布
    获业内专家、企业及多方媒体高度认可
    这是中国机构首次牵头编制
    全球组织的天然气行业英文版报告
    巩固了中国海油在液化天然气(LNG)行业的重要地位
    拓宽了对外交流与合作的渠道
    这一年
    全球能源供需严重失衡
    天然气市场急剧震荡
    国际事件轮番冲击全球天然气市场
    国际天然气价格像过山车一样
    快速攀升至历史新高后回落
    国际能源署将其定性为
    “第一场真正全球性的能源危机”
    为弥补俄罗斯管道气的供应缺口
    欧洲开始大量进口LNG
    自此
    LNG在全球区域市场之间快速流转
    成为全球能源格局再平衡的关键推动力
    全球LNG行业发展八大新特点
    1
    贸易
    欧洲推动全球LNG交易新高
    2022年,地缘政治刺激欧洲LNG需求,全球LNG市场快速流动,欧洲从全球市场大量进口LNG以弥补俄气短供造成的能源缺口,推升全球LNG交易量至4.015亿吨,较2021年增长2540万吨,增幅6.8%,创历史最高水平。欧洲成为推动LNG贸易的关键。2022年,欧洲LNG进口量达1.26亿吨,同比增长5040万吨,突破欧洲LNG进口历史上最大年增长。
    2
    进口
    日本重登全球LNG进口之首
    2022年,亚太地区受高气价影响,以中国和印度为首的LNG进口大国纷纷减少LNG现货采购,部分进口商转向其它替代能源,以避免因气价高企带来的高成本负担。多重因素叠加导致2022年亚洲整体LNG进口量萎缩。2022年,日本超过中国重新成为全球最大LNG进口市场,进口量为7360万吨,同比仅下降1.8%。
    3
    出口
    美国跃居全球第二大LNG出口国
    2022年,澳大利亚出口量8090万吨,同比增长190万吨,仍保持全球最大的LNG出口国位置。美国超过卡塔尔成为全球第二大LNG出口国,年出口量达8050万吨,较2021年增加1050万吨。卡塔尔出口量8010万吨,位居全球第三位。综合来看,亚太地区仍为全球最大出口区域,北美地区出口量增长最快,非洲地区出口量小幅下降。
    4
    价格
    重大事件频发拉动国际气价创历史新高
    2022年,国际天然气市场延续2021年末以来的供应紧平衡态势。为快速弥补俄气短供的缺口,欧洲持续以超额溢价在全球市场采购LNG现货,对进口LNG依赖度增加,也成为2022年全球LNG需求的中心。欧洲、东北亚和南亚市场之间的区域间竞争加剧。与此同时,美国自由港LNG出口设施因火灾关闭,欧洲补库需求强劲,拉动LNG价格快速攀升。
    5
    回落
    特殊供应溢价基本结束价格回落
    价格持续高位震荡抑制亚太地区LNG现货需求,叠加浮式存储能力增加,供应紧张情绪不断降低,2022年四季度开始,LNG现货市场供应逐渐转向宽松。到2023年初,LNG价格已回落至历史平均水平。
    6
    价差
    各基准天然气价格之间的价差迅速扩大
    普氏日韩标杆指数(JKM)与荷兰产权转让设施指数(TTF)平均价差约7美元/百万英热;TTF与美国Henry Hub年度平均价差也快速扩大到33.728美元/百万英热(2020-2021年平均价差为6.697美元/百万英热);普氏西北欧LNG交易价格(NWE)与TTF平均价差为8.497美元/百万英热(2021年差价小于1美元/百万英热)。
    7
    接卸
    全球LNG接卸能力持续增长增幅收窄
    截至2023年4月,全球共48个LNG进口市场,其中萨尔瓦多、德国、菲律宾为新兴市场。全球LNG接卸能力合计9.706亿吨/年,较2021年底增加0.53亿吨/年。日本接卸能力位居全球第一位,达2.175亿吨/年,占全球比重超22%。欧洲对再气化设施需求攀升,新增LNG接卸能力0.313亿吨/年,成为LNG接收终端建设中心。其中,荷兰增量最大,新增880万吨/年的接卸能力。
    8
    转出口
    转出口量创历史新高
    2022年,全球共13个LNG进口市场进行了转出口贸易,较2021年新增1个市场,转出口量同比增加76万吨。西班牙转出口量保持全球第一位,达169万吨,占全球转出口量的36%。法国作为欧洲天然气主要消费国之一,2022年转出口量位居全球第二位,达73万吨。中国位居全球第三位,2022年转出口量45万吨,占全球的10%,创历史新高。
    中国海油为什么要发展LNG?
    清洁转型
    助力环保目标实现
    LNG作为一种清洁化石燃料,燃烧产生的温室气体排放较低,与煤和石油相比更环保。中国海油通过提高LNG在能源结构中的占比,积极响应国家的环保政策,为减轻大气污染和应对气候变化贡献海油力量。
    应对风险
    快速响应供需波动
    LNG作为易于运输、灵活性强、安全高效的能源品种,能迅速响应能源市场供需波动,缓解能源供应紧张或过剩,是突发能源危机或季节性需求变化的快速响应工具,是能源供应连续、稳定的重要保障。这将是中国海油应对国际能源市场剧烈波动的有效手段,提高海油应对风险能力,保证经营业绩稳定。
    全球拓展
    提升国际竞争地位
    LNG的全球流通为中国海油与主要能源生产国和消费国的合作和影响力增强提供了机会。拓展国际市场有助于确保能源供应稳定性,促进国际经济和外交的多边合作,增强中国海油在国际能源市场中的竞争地位。
    技术革新
    推动产业链升级
    LNG开发和运输涉及许多先进技术和工程挑战。每个环节均可成为技术创新和工程优化的驱动力,推动整个能源领域的技术进步。中国海油可借此促进在液化、运输、储存、再气化等领域的技术创新和产业升级。
    基础设施
    促进区域发展与社会责任实现
    LNG的运输和储存灵活性使其能够到达许多传统天然气管道难以覆盖的地区。中国海油的LNG项目有助于促进能源在全国范围内的均衡分配和有效利用,推动中国西部和偏远地区的能源普及和经济发展。
    投资优化
    多元化能源投资组合
    LNG业务复杂、全球化特点推动了能源金融市场的创新和多样化。投资LNG业务的多元化可以为中国海油带来更广泛的风险分散效应,增强企业的投资回报。同时,通过推动LNG作为清洁能源的应用,中国海油可增强其在社会责任和环保方面的形象和影响力。
    中国海油LNG产业成绩单
    目前
    中国海油已成为国内第一、
    全球第二大LNG进口商
    早在2006年
    率先建成投产国内首个LNG接收站
    开启了中国LNG产业先河
    现已掌握3万~27万立方米
    LNG全容储罐核心能力
    单罐罐容刷新了世界纪录
    市场占有率位居第一
    是国际LNG贸易的重要参与者
    未来,中国海油将坚持绿色发展方向,继续大力发展天然气和LNG业务,推进以海气、LNG双气源供应保障体系,进一步加强与全球LNG资源商、买家的合作,搭建对外互联互通、协同合作的平台,共同探索完善区域市场机制、优化LNG在亚洲地区的资源配置,携手推进LNG领域技术创新和商务合作模式创新,推动中国天然气和LNG产业稳定、可持续、高质量发展,以实际行动扛起保障国家能源安全、推动能源绿色低碳转型的双重责任,为中国LNG行业发展贡献海油智慧、海油力量,为全球LNG产业注入更多“中国元素”。

    (编辑:韩语)

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